|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vore kul att se våra Bimmers dryckesvanor -inte hur mycket dom dricker utan hur lite. Själv är jag mäkta förvånad över hur en 3 liters sexa kan vara så snål. Okej här kommer mitt bidrag. Bil: BMW 330 -02 Däck: 235/45-18 Kumho KU31 Bensin: V-power Sträcka: Väg 45 - Trollhättan-Göteborg(landsväg 70/90) Förbrukning 0.67 liter/mil Jag måste säga att det är helt fantastiskt! Hur har BMW lyckats med detta egentligen? Min förra bil (S40 T4 -98) med 1.85liters turbo var rekordet 0.75 l/mil. | |
| Mäter bara på hela tankar och lägsta jag kört är 1,26l/mil | |
|
coldhex: 0,67 är imponerande speciellt som du verkar köra med en däckdimension som har en rullomkrets som är över 5% större än standard. I praktiken innebär detta att du faktiskt har haft en ännu lägre förbrukning då du kommit längre än 1 mil per 0,67 liter. Själv har jag lyckats köra min 530iAT på dryga 0,9. Den rullar på 235/40-18 Hankook. ___ //Ulf |
|
|
har haft 0,69 liter/mil med min 320. det som är anmärkningsvärt med det är att det var sträckan Stockholm-Åre mitt i vintern (med hyffsta mkt snö stundtals på vägarna) samt att vi var 3 st personer i bilen med packning. brukar annars snitta på 0,8-0,9 liter/milen blandad körning. har hört (och tillämpar också själv) att man sparar en del bränsle på att starta på 2:ans vxl, någon som kan bekräfta det? |
|
| Programmer: Fel av mig, fick rota lite bland mina gamla kvitton och dimensionen ska vara 235/40-18 och inget annat. | |
|
Bil: 540iA -93 Däck: Continental eco contact 225/60 15W. Bensin: 95 Sträcka:Jönköping-Soltau(DE) 1750km (110-240km/h) (3pers+bagage) Förbrukning: 10,16L /100km. Bil: 750iA-95 Däck: 245/55 W Bensin: 98 Sträcka: Jönköping - Trollhättan 300km (70/90 +moms) (själv) Förbrukning: 10,2L /100km. Jämför med gammal sur-saab 900i (10L /100km i motorvägsfart (110-130)) och är enormt imponerad av BMW. /stefan |
|
|
Ok, fortfarande aningen stora däck för en E46 men den lilla skillnaden påverkar inte förbrukningen något nämnvärt. Kom ihåg att jag lyckades köra min 328i -95 en gång på 0,71 men då var det enbart 70/90 och mycket lugn körning. Den gick annars blandat på ca. 0,95. Min 320d har enligt färddatorn gått på 0,34 (!) men det var när jag hade en trimbox monterad som lurade färddatorn rejält. I praktiken var det nog 0,55. ___ //Ulf |
|
|
Söndags åkte en dag på landsväg till... Dit iaf o det var 8,8L/100km Annars ligger 11.1 i snit. Lyckades en gång 19L/100km med lastbil med trailer, 15 ton last + stark medvind på sträckan Gbg -Sthlm via Jkpg. Tom tillbaka blev plötsligt 25L/100km... BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
0,91 med en 3,0S -72 för över 50.000 mil sedan. Nu vid drygt 72.000 mil kommer jag aldrig under 1-1,05 l/mil. För att vi skall kunna bedömma era siffror behöver ni skriva vilken metod ni mätt med: - Tankat fullt varje gång och mätt milen mellan tankningarna - En tankning? Snittet av flera tankningar? - Läst av färddatorn? - Annat sätt? Min SAAB 9-3 Aero visar på färddatorn bortåt 1 dl/mil lägre förbrukning än den verkliga! Min fd M5 -95 visade drygt 0,5 dl/mil lägre förbrukning än den verkliga! Den justerade jag visserligen så att den visade rätt i snitt men fortfarande visade den rätt mycket fel om jag avvek från "genomsnittskörningarna". Tex om jag bara körde långkörningar eller bara åkte i stan! Per L |
|
|
GustafT: Om du spar bensin på att starta på 2:an har jag ingen aning om men är inte risken att du får slira litet mer på kopplingen när du startar på 2:an jämfört med på 1:an? I så fall kommer du att få byta koppling tidigare än nödvändigt! Själv skulle jag av det skälet absolut inte starta på 2:an om det inte är nedförsbacke då jag konstaterat att den extra slirningen kan bli minimal när jag statar på 2:an! Per L |
|
| 0.85 landsväg typ det lägsta med fjäderfot. 0.90 med farthållare. | |
|
Min 330it gick på 0.88, och det är imponerande med tanke på att jag körde som en dåre på slingriga vägar med många Volvos ivägen, med breda 18" fälgar. (enligt färddatorn, men även med "marginal" är det snålt) Samt: Morfars Volvo 360 drog mer än min 525it i snitt |
|
|
Mitt rekord är nog Oslo-Östersund på en tank... (ca 96 mil - 0,56 l/mil) Med en E36 Compact (316i). Norge är ju fullt med fartkameror hela vägen och vid tillfället var det rätt mycket husvagnar i farten. Norska vägar är ju inte de bredaste och rakaste så omkörningstillfällena var få (vilket också komplicerades av en slö 316)... Så det var bara att finna sig i situationen och hålla 80-90 hela tiden. Sen vet jag att snålheten gjorde sitt till, inte tanka i Norge med soppapriser som var mer nära 20% högre än svenska då. E24:an har jag nästan aldrig hamnat under litern med... När jag kör i innerstan (vilket jag gör som mest) hamnar snittet på 1,5. Med den nya E91:an så snittar jag runt 1,2-1,3 i innerstan och ca 0,8 landsväg, nu har den bara gått 250 mil så förbrukningen kanske går ner när den gått något längre. E36-compacten var också lika törstig i innerstan, 1,2-1,3 l/mil, beror väl på att man mest står i kö och inte rör sig så fort. Man borde nog räkna förbrukning per timme också som ett intressant nyckeltal. |
|
|
0,83l/mil på min M535:a,mätt enligt "tankmetoden" dvs verklig förbrukning och inte efter någon dator eller dyl :)...Landsvägskörning, fem pers i bilen+full packning..Sommar. Som mest har det nog blivit ca 1,5l/mil..Mycket sladd och vinterföre :) 735:an brukar enligt färddatorn(dvs inte helt korrekt mätt egentligen) ligga kring 1,25l/mil under långa tider över året,mest s.k. "blandad körning". Mvh Janne. |
|
|
Visst ja...Kört 735:an enligt "tankmetoden" under någon sommarfärd och lyckades få den strax under litern,närmare bestämt 0.99l/mil.. Landsväg,lugn körning,dock med fem pers i bilen + semesterpackning.. Mvh Janne. |
|
|
0,64 lyckades jag köra på (enligt färddatorn) med min förra 525:a hem från stugan (6 mil), trotts att jag hade 18 tummare och körde på 95 oktan. Men jag hade stängt av AC:en och körde 80 km/h hela vägen. |
|
| Lägsta förbrukning tur och retur 9+9 mil 0.71 enl färdator som vid andra tillfällen då jag jämfört vid tankning stämmer mycket bra. Bilen var utlånad till min far som har ett något lugnare körsätt och vädret lämpligt för körning utan AC. Tror det är bra om man kör tur och retur när man kollar förbrukningen så att inte höjdskillnader kan ge ett missvisande resultat. En kompis hade kört en sträcka på två mil på dryga halvlitern med sin Passat TDI Syncro. Jag testade samma sträcka på 0.65 som lägst stod färddatorn på 0.62. Jag är säker på att jag inte kommit under 0.8 om jag kört åt andra hållet :) | |
|
Malmö->Sthlm på E4 (130-150 km/h mätarfart), samt några vändor i Sthlm city, en tur till Djursholm, och lite annat resulterade i ett snitt på 0,95. Uppmätt via fulltankning före och efter avresa. Däck: Kumho 215/65/16 Bensin: Shell 95okt Mycket imponerande, i mitt tycke. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
0,61 blandad körning med 120d-07. 0,7 Örebro-Sälen med en 528i-00 1,09 blandad körning M3-03 1.1 landsväg fullpackad X5 4,4-01 Östersund-Örebro 0,85 blandad körning 120-05 1,0 blandad körning 530iT -05 0.88 blandad körning 325ci -02 Ligger i minnesbanken :-) Fyllde upp 120d idag. Färddatorn visade på en räckvidd på 90 mil med full tank. Inte illa :) 400 spänn med dagens soppapris. Något svettigare att tanka upp X5:an. Dryga 1000-lappen. Mvh Jonas |
|
|
Göteborg-Kalmar 0.56 (eller var det 0.55) enligt färddatorn vid ett par tillfällen. Verkliga förbrukningen är nog ett par tre tiondelar högre. 316i cpt 1.9. /Johannes |
|
|
Pendlig fram och tillbaka till fördetta jobbet och på en hel tanks förbrukning resulterade i 0.65l/mil (318-88). (85% landsväg, 15% stad). Landsvägskörning 25mil resulterade i 073l/mil (323-82). LAndsvägskörning 5mil resulterade i 0.83l/mil (535-89). Lägsta blandad körning (70% landsväg, 30% stad) resulterar i följande; 0.70l/mil (318-88) 0.85l/mil (323-82) 0.97l/mil (535-88) Resultat är att nästan vilken BMW man än kör är det möjligt att få en förbrukning under litern och på ren landsvägskörning tror jag det bara är de tunga SUV-arna + V12orna samt de nya V10orna som inte är möjliga att köra under litern. Vad säger ni andra? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.