|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Man kan inte få så mycket mer rabatt utöver kampanjen. Är du företagskund kan du få en liten summa rabatt extra (runt 10'), detta pga att BMW inte skjuter till så mycket extra på kampanjbilarna. Titansilver är snyggt! Kan själv tänka mig den färgen. Jag är också lite intresserad utav hifi högtalarna, har inte dom idag (har dock prof. stereon) och den låter som en liten klockradio :) Det som är bra med prof. stereon är att den spelar upp MP3 skivor.. men man har ju å andra sidan en AUX ingång... Frågan är: Behöver man Xenonljus? Har faktiskt aldrig haft det förut och kan väl inte säga att jag har saknat det heller. Är det verkligen ett "måste" ?? |
|
| Jidde, enda anledningen att välja Xenon är att det ser snyggare ut, inte för att det är bättre tycker jag. Är det värt 5500kr? Det är var upp till var och en. | |
|
Originalhögtalare låter otroligt illa, ungefär som en klockradio. Vid högre volym så knastrar högtalarna. Är du intresserad av andra radiokanaler än P1 och P2 så är det nog värt HiFi paketet. Xenonljus behövs definitivt! Du får en dubbelt så hög ljusstyrka och vitare ljuston som gör att det blir otroligt mycket skönare att åka på kvällarna. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Nej, ytterligare rabatter är tufft, kanske om man är nära släkt med handlaren... Jag känner försäljaren hyfsat och han berättade vilken marginal de har på Editionbilarna. BMW Sverige sponsar en del men inte allt. Det blir därför inte mycket över i vinst till bilfirman, särskilt om man räknar av omkostnaderna de har. på tilläggsutrustning kan man väl pruta lite men man måste nog lasta på rejält för få en rabatt som verkligen märks. Därför blir det för mig att hålla igen istället. Ej xenon eller läder t.ex., hade gärna lagt till detta men då spricker budgeten (tar drag + PDC bak istället). Men kanske man då ska kosta på sig Hifi-högtalarna, för en klockradio kan jag ju få på Clas Ohlson för någon hundring istället :D Porschedriver: Vad kör du för P-bil??? Har själv en gammal 911 i garaget, racebil under uppbyggnad. 120d'n får tjänstgöra som PCS-banmötesbil under tiden! |
|
| Jag tycker att 5500:- för xenonljus är klart prisvärt. Xenon är mycket bättre, har ägt 10 bilar varav 2 med xenon och märker stor skillnad vid mörker/vinterkörning. Dessutom är det ju självklart snyggare, men sedan framförallt ska man också tänka på att en dag ska bilen säljas. En BMW 120d eller liknande bil utan xenon kommer att vara klart mindre attraktiv den dag den ska säljas. Xenon och regnsensor är såna saker som kommer att vara självklart på alla premiumbilar i framtiden (är ju nästan det nu!) och vill man då sälja en beggad sådan bil bör man ha dessa saker. Så 5500:- är nog inte så dyrt som det låter för xenon... | |
|
123d er på gång nu!! Länk |
|
|
5500 för Xenon är rejält prisvärt tycker jag. Du får mycket bättre ljus och slipper dessutom byta glödlampor. Har kört två bilar med Xenon 2x10000 mil och aldrig behövt byta lamporna. Klart bekvämt. 5500 är dessutom billigt i jämförelse med andra märken. VW Touareg kostar Xenon 14.000 kr till, Golf 11.000 och Passat 11.000 kr, Audi A4 7.500 kr osv //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Ok, då kan det vara lönt att ta med Xenonljus ändå. Egentligen så har jag aldrig tänkt på att ta med Xenonljus då jag aldrig har haft det och skulle inte låta bli att köpa en begagnad som är utan det. Men nu när det är så många som köper dessa 120dM bilarna så blir urvalet ganska stort på beg. marknaden snart och då kan ju som ni säger att bilar utan Xenon blir ratade.. Ett tillval jag sett många hoppa över är PDC bak, en väldigt bra grej anser jag, även larm verkar många låta bli att beställa, men det kanske är en onödig kostnad? Nu blev det iaf ännu svårare också, undrar vad en 123dM kommer att gå loss på.. Kanske ska man på allvar ha is i magen och vänta in 08:orna. |
|
| jag har beställt larm iallafall | |
|
PDC är ett måste, 1-serien går knappt att backa utan. Den har riktigt dålig bakåtsikt eftersom stolparna bak är breda och rutan är liten. Larm hoppar jag också över, varför då? Jo för att jag har för vana att aldrig lämna något kvar i bilen och stjäla den går ju inte göra eftersom bilen har startspärr. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Angående larm så säger jag som jag sagt i någon annan tråd att bor man i en större stad känns det rätt meningslöst. I Sthlm är det inte direkt någon som bryr sig om en bil som tjuter. Ligger något värdefullt i bilen tror jag knappast tjuven bryr sig om att bilen är larmad, brottet är ju ändå över på någon sekund. Bor man i ett hus på landet är det väl bra med larm, fast å andra sidan vad ska tjuven in i bilen å göra, den går ju ändå (i princip) inte att stjäla... |
|
| jag har larm för jag har inget garage, larm kan vara avskräckande för tjuvar. PDC har jag aldrig behövet så det hoppar jag. | |
|
Det låter som man måste provlyssna hifihögtalarna innan man bestämmer sig! Är Professionalsteron bättre eller är det bara att den kan spela MP3? Jonas T: Jag sålde min Porsche i höstas (vilket jag ångrar lite). Hur funkar 120d på banan? Har själv kört flera år med PCS. |
|
|
Det är samma ljud i Professional som i Business. Skillnaden är tvåraders fönster, att den kan hantera MP3 via USB (tillval) och att den kan spela MP3 CD. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
|
Vad gäller andrahandsvärde så blev jag klart rekommenderad xenon före Hifipaketet. Får väl se hur jag gör, om det finns pengar till bägge! Tydligen många som efterfrågar xenon nuförtiden, för egen del har jag mest hört om dyra reparationer men det kanske är ovanligt? Apropå trådämnet så verkar det vara 2-3 månaders lev.tid just nu, så då är det troligen september som blir leveransdatum. BMW byter årsmodell i månadsskiftet aug/sept så det är alltså troligen en -08 man får om man beställer nu. Men det skiljer väl knappast något på själva bilen så det blir ju mest kuriosa egentligen. P-driver: Har aldrig själv provat 1-serien på banan men den borde rimligen kunna hänga med en gammal 911SC eller liknande. Men till betydligt lägre bränslekostnad! |
|
|
På de bilar jag har haft Xenon har det aldrig krånglat någonsin. Bilarna körda 2 x 10000 mil över 6 år. De som har problem med Xenon tycks mest vara de som försöker sig på att eftermontera det. Det ska man helst låta bli. //Lövet Excusa me, vir optime, cogitio inquis tibi nomen "fatuus" es? |
|
| Jag får min bil antingen 10 eller 15 September då den kommer med i Augusti beställningen. Vad tror ni, blir det en -07 eller en -08? | |
|
Jag gissar på en -07 men det lär väl vara i skarven. Den som lever får se! Och det får nog bli Xenonlampor för mig ändå... |
|
|
Här sker det tvärvändningar! Nog för att det blir xenon för mig, men istället för en möjlig -08 så väljer jag en lätt beg -06:a istället (M-editionbil med spec inte alltför olik önskad, och ett medföljande chip löser effektproblemet...). Svårt att tacka nej till den rabatten som det innebär och så får jag en vit utan att tjejen knorrar ;) Men efter att ha räknat mig gul och blå mellan de olika alternativen så inser man att M-kampanjpriset är riktigt bra i och med faceliften, det skiljer inte många hundralappar per månad netto i totalkostnad mellan en ny och en beg, trots att skillnaden i inköpspris är avsevärd. Jag tror ni som köpt faceliftbilar kommer att kunna se fram emot ett extremt gott andrahandsvärde, oavsett årsmodell. |
|
|
Jag har bestämt mig för att vänta tills priserna för årsmodell 08 kommer ut. Sen så lockar en 123d väldigt mycket just nu också... Tror dessutom att chefen vill att jag väntar nån månad med bilbyte då min 120d -06 (utan m-paket) har rasat väldigt mycket i värde.. detta tack vare den där generöst oändliga m-kampanjen :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.