|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Halloj.. tycker det är lite tråkigt att alltid behöva åka med grodögonen uppe. Vill koppla om så att jag kan köra med de lite starkare i fro´nten . såg i boken att de skulle vara 55 wattare i ljustutan eller vad de är till för. Vad tror ni - verkar det vettigr att koppla över kablarna från varsellysena (första snäppet på ljusknappen) till de starka lysena? De kanske bländar? Har någon något annat tricks för att köra med lyse som syns utan grodögon på dagen? MVH // Peter | |
|
Har låtit en bilelektriker koppla om så att varselljusen i stötfångaren lyser med automatik när tändning slås på . Tror lamporna är 21W. Besiktat flera gånger med detta - senast den 10/4 helt utan anmärkning. |
|
|
Bror.. Se där .. du kör med andra ord oftast bara med varsel-lysena på dagtid? Jag kan inte påstå att jag kan lagarna perfekt, men är det inte typ halvljus-lag i sverige även dagtid eller får man köra med varselljus enbart? |
|
| Tror att detta är helt lagligt . Se på gamla volvo 240 exempelvis som enbart har 21 W lampor i varselljuset. Om det varit olagligt borde bilprovningen sagt något på besiktningen. Har haft detta kopplat ett par år och ingen har klagat hittills. Använder inte huvudstrålkastarna alls om det inte är mörkt. | |
netz |
Tycker inte heller om att köra med locken uppe, har testat över koppling för 21 w på parkeringsljuset men jag vart inte nöjd med. Så det här var intressant, frågan hur det är gjort, på min sitter det 2 tråds lampor och hållare 5 och 21w men bara 5w som har sladd ut,så det fordrar kanske lite nydragning och ett varselljus relä, hur funkar det när du slår på halvljuset slocknar 21 wattaren då, på den tiden man monterade varselljus har jag för mej att dom inte slocknade utan minskade i styrka till kanske 40% när man slog på halvljuset. Lagligheten är utan tvivel ,kolla gamla Mazda 323 F dom har varselljus som standard. Mvh Netz |
|
När ljusströmbrytaren slås till så slocknar 21 wattarna. Kan kolla med elektrikern hur detta utfördes och skriva om detta i forumet. Trevlig lördagkväll Bror |
|
netz |
Har varit å kollat lite och som vanligt när det gäller BMW så verkar det finnas fördragna kablar fram till kontakten vid blinkers/helljus/parkering så det är 3 stift som inte fortsätter in i "ljushuset" eller vad man ska kalla det, slår jag på tändningen så pulsar det ström på 2 den tredje är död slår jag på halvljuset lyser dom 2 pulsande konstant tredje fortfarande död, Frågan är vad detta system är till för ???? vågar nog inte hålla på å kladda i det mer. Får nog lugna mej till du har kollat !! :-) Mvh Netz |
|
gå in på www.clube31.de och säk på tagfarlicht, finns en som bygger kit för att göra just detta. Som nämts innan så är en stor del av kablarna fördragna redan. Just för att den nordiska versionen av E31 har detta standard, så ljus omkopplaren gjord för svergie till E31 har 4 läggen. Ett är då för tagfarlicht just. //Christian |
|
|
Här är länken till killen som gör detta kit Länk Har köpt av han själv och är helnöjd med grejerna och hanns support |
|
|
Har varit hos min bilelektriker och försökt förmå honom att komma ihåg hur denna koppling gick till men han minns ej. Talade i allafall om att han monterat ett varselljusrelä och kopplat om något i bagageutrymmet för att få p-ljus bak. mvh Bror |
|
|
Planerar ni att besiktiga bilen så kan ni glömma allt som har med ombyggnationer på strålkastarna att göra. Att man bytter watt på glödlamporna tror jag dock inte de märker på bilprovningen. Vad som därimot är tillåtet är att montera extra strålkastare för att slippa fälla upp grodögonen. Eller gör ni som jag, kör med varselljus till det börjar skymma eller tills att man blir tillsagd av en konstapel. Mvh, Hellboy S70B56 - Lowest production engine in BMW History - 1,510 units. |
|
|
airborn: Man bör använda halvljus även på dagtid, men det är inget som är reglerat i lag. Tog mig friheten att klistra in lite lagtext: Fordonsbelysning; dagstid 3 kap. 68 § Vid färd på väg med ett fordon skall lyktor och strålkastare som är föreskrivna för fordonet vara tända. Vid färd på väg med ett motordrivet fordon som har utrustats med strålkastare för färd skall dessa vara tända även om de inte är föreskrivna för fordonet. 3 kap. 69 § Vid färd på väg med motordrivna fordon skall halvljus användas, om inte annat följer av 70 eller 71 §. 3 kap. 71 § Vid färd på väg med bil, motorredskap klass I, tung terrängvagn, motorcykel eller moped klass I får i stället för halvljus användas annat ljus som är tillräckligt för att uppmärksamma andra trafikanter på fordonet. Detta gäller dock inte vid färd under mörker, i gryning eller skymning eller när väderleksförhållandena eller andra omständigheter föranleder att halvljuset behöver vara tänt. Mvh, Hellboy S70B56 - Lowest production engine in BMW History - 1,510 units. |
|
netz |
Christian det var perfekt , tom sladdarna in i "ljushuset" var med. Nu är min tyska som den är=usel- obefintlig får ta hjälp av en kompis för att reda ut det , har kanske missat nåt men det verkar inte gå att lägga i varukorgen på sidan ?!... Beställning sker snarast.... mvh Netz |
| Hellboy: Handlar inte om att montera extra lampor,enndast att använd det som finns på bilen. Varseljusen är dubbelsocklade för att köra med 5/21w lampor, därför det finns standard ljuskontakt till 850 med 4 istället för 3 läggen. Då modeler avsedda för nordiska länder har tagfarlicht standard. | |
| Netz: Allternativt reggar du dig på clube31 forum, där finns han puscher som säljer detta. Går finnt att maila han på engelska med. | |
|
plextor: Jo, men det finns väl INGEN som INTE kör med 21W lampor? Och det finns väl ingen här som tror att det lilla ljus som kommer från dessa 21 wattare är ett lagligt substitut för halvljus. :-) Mvh, Hellboy S70B56 - Lowest production engine in BMW History - 1,510 units. |
|
|
För min del så har ingen stoppat mig inte heller svensk bilprovning har anmärkt på det och det borde dom gjort om det inte är lagligt. Naturligtvis så används halvljus vid nedsatta ljusförhållande - däligt väder. Tror att när halvljuslagen kom en gång i tiden så sades det att det skulle vara minst 21 w lampa. Finns ju massor med bilar som inte har halvljus tänt men som har en typ av varselljus istället och detta är ju OK. Tror inte att dessa är mer än 21 W. Var och en gör som den vill med detta - jag kör vidare med dessa varselljus tills annat kommer i dagen som gör att det inte är lagligt mvh Bror |
|
|
Hellboy: jag kör med 5w då dessa bara används som parkeringsljus, vad det gäller hur lagligt det är så bör det vara lagligt. Då dom från fabrik har detta just för körning i dagsljus, sedan att ljusomkopplaren med 4a lägen är märkt sweden gör det ju mer troligt att det godkänts här. /Christian |
|
netz |
Hellboy Jodå på båda frågorna/påståendena :-) |
|
Kanon där med inklippta lagtexter - nu känns det genast lite bättre... Då kan man säga att om 5 watt är orginal för bilen så är det lagligt ljus på bilen för färd i dagsljus !! ?? Jag har åxå bara 5 Watt i första läget på ljusknappen. men skulle gärna VILJA ha 21 Watt för då ser det mer "normalt" ut *ehhh* Om det nu är en 5/21 watts lampa i det läget så undrar jag lite smått om det finns 21 watt rätt av som passar och om detta skulle fungera ? ... Men med tanke på hur ni proffs argumenterar så fungerar väl knappast en sån lösning.. Jag ska skruva ner det i morgon å kolla så som ni antagligen gjort - så kanske jag åxå fattar :o) // Peter |
|
|
Det lättaste om du vill köra 21w är att lägga en passande bricka i botten som ger kontakt, annars finns det 2st bläck i sockeln. Detta för 5/21w lampor, dok måste man gräva fram stiftet för bläcket till 21w lampan i kabelhärvans snabbkopling. Den finns nämligen där på bilar utan tagfarlicht, men är täckt av någon hård vax liknande massa.Just för att det som skilljer mellan en E31 med tagfarlicht och en utan är kabeln från snabbkontakten upp till ljusomkopplaren, sammt att ljusomkopplaren har 4 istället för 3 läggen. lägena är Ljus av Parkering (5w lampan tänd) Tagfarlicht (21W lampan tänd) Halvjus /Christian |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.