|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
| Köp en porsche 924. Lågt luftmotstånd. | |
|
mazdan var förmodlingen växlad så att den varvade långt från max varv i 176 medans bmwn varvar max vid sin toppfart!Sett det på en opel vectra modell äldre som jag åkte i 200 mätarfart med varvade runt 4000 har jag för mig...Min 328 drog 0,8 under långa sträckor i hastigheter runt 140/160 km/h på autobahn när jag hämtade hem den, Glöm 318 och 316 snabbt dem drar mer garanterar jag. Mpower |
|
|
porsche 924 vågar jag inte köpa. dom går ju sönder varje dag. en kompis till mig ägde en sån för ett tag sen. mazdans rödmarkering gick vid 6000 varv och vi låg alltid i 5500 varv på femman. det var väldigt bra förbrukning du fått med 328'an. undrar om en 325 drar lika lite för de kostar ganska mycket mindre. appropå opel vectra så läste jag ett test för länge sedan där det stod att den drog 0,75 i 150km/h. förbannat bra. dock är det ingen bil jag vill äga om jag får välja. vill ju köra bmw |
|
|
Vilken BMW är snålast kring 200-220? Vad drar en 530d i de farterna? Det är en skön hastighet med en nyare 5-serie! |
|
|
Vi ligger under literen i 180 km/t :-) Då den endast varvar 2500 RPM ! 160-200 km/t är mycket komfortabelt i en E60 530dA på en glest trafikerat autobahn en sommarkväll. BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
| en e60 är för dyr för mig. undrar om en e34 525 diesel också kan gå under litern i 180? | |
| M5-DOZ, se länken i mitt tidigare inlägg: Länk Manuellvxl 530i Touring mot 530dT automat. 17,5 resp 12,6 i 180km/h. | |
| jag skulle väldigt gärna vilja få svar från någon som äger en 316 eller 318 e36 och testat att köra i 160 - 180km/h och kollat på momentanmätaren. | |
| Kan ingen moderator stänga denna tråd då den uppmanar till kriminella handlingar? | |
|
Min 116i klarar sig inte under 1 liter i 180 km/h, tror inte heller att den gammal 316/318 gör de då heller, efter som 4-cyl BMW är lågt utväxlade Maximal fullgaskörning med ca 215 km/h mätarfart gav en förbrukning på ca 1.3 liter/mil i 116i. De bästa valet om man söker låg förbrukning och hyfsade prestande till lågt pris borde vara en 320d 99-00 BMW CS #5139 |
|
kilroy |
Är det ingen som fattar att "schumi" bara driver med er...? "Motorvägarna är byggda för 300 km/tim"... Det säger ju allt, grabben har inte en susning om vad han pratar om. Mvh kilroy "Jag är inte bara dryg...jag är skåning också" |
|
Håller med kilroy! Killen driver med er,stäng tråden! |
|
| köp en mazda 323 -89 för 5000kr så har du 15 000 över till soppapengar | |
|
En del av de 15.000 lär behövas till en skaplig svets och ett par kvadratmeter plåt ifall Mazda stackarn ska hålla ihop.. |
|
|
J.L... tack för svaret. då väljer jag helt enkelt bort 316 och 318 för då går fan min 525 snålare i dessa farter. varför skulle jag driva med er. vad är det som är konstigt med att köra 160-180 på motorvägar med bil? när jag kör R1 är jag aldrig under 200 på motorvägar (om det inte är massor av trafik) |
|
|
Vad som är konstigt? Trafikvett kallas det. Eller avsaknad i vissa fall om man ser till en del av inläggen ovan. Vill du ligga och kryssa i de farterna får du nog som redan sagts räkna med att fordon i de prisklasserna blir törstiga, ett ord: luftmotstånd. Plocka bort kåporna på hojen och gör om samma sak, märks nog ;) //Devva |
|
|
herregud, vad spelar det för roll hur mycket soppa den drar i de hastigheterna! I förrgår blev jag stoppad körandes 81km/h på 70 väg och fick böta 2000kr!!!! Skit i bränsleförbrukningen och köp en radarvarnare och en gps med fartkameror inlagda, lär spara mer pengar på sikt!!! ;-) /Fredrik |
|
|
finns det några tabeller där man kan kolla luftmostånd, cw-värde på bmw's? jag har kört på detta sätt i 14 år nu och jag har aldrig ens varit i närheten av att krocka eller nått sånt så jag tycker inte att det är farligt. handlar ju bara om att ha koll på trafiken och fordonet |
|
|
raksträckan. jag kör i dessa farter mest på motorvägar och där har jag bara träffat på poliser en gång på 14 år. det var när jag körde mc och då drog jag ifrån dom :-) om jag träffar på dom när jag kör bil så biter jag i det sura äpplet och slantar av mina böter men det chansen är jävligt liten |
|
|
Moral är en sak, bränsleförbrukning en annan. (för att väcka denna tråd) Att ligga i 180 en tidig morgon/sen kväll är inte så farligt, lite trafik och de flesta kör fortare än de 120 här är i halland. och få håller 120. Och hur han kör är dumt och ta här, en vårdslös förare orsakar lika mycket skada i 120 som i 160-180. Och bränsleförbrukning, är det inte enklast att kolla på topfarten? toppar bilen 190 så är det ansträngande att ligga i 180. toppar bilen över 250, som tex 750:n, så är inte 180 så farligt. //Bjerser |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.