|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Helt plan väg, 5 graders utetemp. [URL=Länk Flåklypa | |
|
Nytt försök. Just denna GPS har en noggrannhet på 0,2km/h. Länk Flåklypa |
|
Gemini__ |
Fyf*n, inte illa pinkat. //Thomas |
|
Ryktas att nya M3 gör 295 utan spärr. Evolutionen går framåt iaf :) |
|
|
Jag gissar att M3 e92 spränger 300km/h eftersom M5 e39 skall klara 296km/h med mindre effekt och högre luftmotstånd. Hoppas man får tillfälle att testa någon gång. :-) Flåklypa |
|
hampe m3 |
Flåklypa, hur mkt varvade den? |
| Flåklypa, vad är det för instrument (närmare bestämt) du mäter med? | |
|
Krubbas; Racelogic. Används bl.a. till bankörning, drifting etc. Läs mer; Länk M V H Stephan Min bil: Länk |
|
| Stephan, tack! | |
|
Flåklypa: Enligt vad jag har hört och läst ska toppfarten vara 295km/h för E92M3; Engine S65 Configuration V8 Capacity 3999cc Torque 400 / 3900rpm Power Output 420hp @ 8300rpm Maximum rpm 8400rpm Transmission Manual 6-speed Dimensions Length 4615mm Height 1804mm Width 1424mm Fuel Tank Capacity 63 ltr Boot Capacity (DIN Method) 430 ltr Performance 0-62 mph 4.8 Maximum Speed 250* Fuel Consumption Urban mpg / ltr/100km 15.8 (17.9) Extra-Urban mpg / ltr/100km 30.7 (9.2) Combined mpg / ltr/100km 22.8 (12.4) C02 Emissions (g/km) 295 Emissions Management EU4 Finally 295km/h delimiting 07ME |
|
| Flåklypa, får du inte dåligt samvete när du kör så fort? | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
För vaddå!? Att det inte är en Cab och att sommarn inte är här ännu!? =) MVH Patrik "När man står med båda fötterna på jorden,har man ofta bilen på bilverkstaden!" |
|
Nocken. Föraren låter hälsa att det var goda förutsättningar för liknande test, annars skulle det inte genomförts och att han därför sov gott natten som var. :-) Hampe. Jag vet inte varvtalet. Flåklypa |
|
|
Jo, jag anade att det måste ha kännts gott. Skulle jag också ha tyckt. Var körde du? Jag försökte träffa den elektroniska fartspärren på nya E4:an norr om Uppsala för några veckor sedan, men det var tyvärr för mycket trafik. Inte så lätt att hitta de luckor som krävs. Inte ens på Autobahn brukar jag vilja damma förbi bilister i mer än dubbla farten, men det är inte för samvetets skull utan för min egen skull. |
|
|
O de va inte illa Flåklypa. Är ju så skönt att de börjar nalkas sommar nu så vi får spänna M:arna mot varandra:) Ska testa med GPS va min stackare klarar någon dag med. ///Micke |
|
|
Helt ärligt Duffyman, den här rackaren går nog fan bättre än Volvon. Jag provade att köra emot en bekants chippade Audi RS4 alldeles nyss och från 60km/h går det jämnt till 100km/h, sedan kliver den iväg ca 4-5 billängder mellan 100 och 200km/h men mellan 210-230km/h är M3an snabbare för där växlar RS4an så jag plockar in ett par billängder där. Efter 230km/h är det helt jämnt, jag ligger ca 3 billängder bakom (ej i baksuget) och ingen drar ifrån eller tappar. Han som har RS4an trodde att det minst skulle vara jämnt om den varit original. Jag är faktiskt övertygad om att min bil går som en M3 e46....ärligt alltså. Enligt de tider som Racelogicen spottar ur sig gör den det iaf och då tänker jag på acceralation 100-200 där jag ligger mellan 12-12.5 sekunder, möjligt att e46 har högre toppfart. Jag visste inte vad jag skulle tro om resultatet men efter jämförelsen emot RS4an känns det som jag hade mer att säga till om med M3an än med Volvon, så RS4an får gälla som referens tills vidare. Racelogicen är en seriös mackapär som är fullt jämförbar med Vericomen som Tony hade. Vore kul om du ville testa med Racelogicen någon dag. Nocken: E4 söderut är mer eller mindre tom på kvällstid innan solen går ner. Flåklypa |
|
|
Bättre än Volvon?? I så fall går den ju riktigt bra måste jag säga för Volvon din gick då inte dåligt. Helt klart kan jag testa med Racelogicen. E de din eller? PM:a så kanske vi kan lösa de någon dag. ///Micke |
|
|
Yes, det är min. De här tiderna har jag fått och den ÄR noggrann. Sasse på Nordic Uhr har en likadan och enligt honom diffar den inget emot stripptiderna när den är monterad under en strippkörning. De här tiderna har jag fått, betänk att Volvon gjorde 100-200 på 13.5s. Jag testade att köra på så plan väg jag hittade och bästa resultat blev: 0-100 km/h: 5.3 sek 100-250 km/h: 26.4 sek 100-200 km/h: 12.0 sek Vmax: 280.5 km/h. Mycket snabbare går den inte. Jag provade även fler 100-200 repor och dom blev 12.3 sek i knappt märkbar uppförsbacke och på samma väg tillbaka i knappt märkbar nedför blev det 12.0 (bästa tid). Jag hade även en 100-200 på 13,2 men då drar jag tvåan över 100km/h och får två växlingar i intervallet. Flåklypa |
|
|
Så här jämnt är det mellan M3an och en chippad RS4 mellan 120-245km/h. M3an är röd och RS4 blå linje. Jag har lagt loggarna ovanpå varandra men det går lite uppför för RS4an från 225-245km/h, närmare bestämt 4.5 meter på de sista 550 metrarna. M3an har plan väg. [URL=Länk Flåklypa |
|
|
Äh, samma fel igen. Här är loggen som åskådliggör det hela: Länk Flåklypa |
|
|
Flåklypa, kan Racelogic:en logga G-krafter i kurvor, bromspunkter, varvtider, m m vid bankörning också? Jo, jag misstänkte att du körde E4:an mellan Gävle och Älvkarleby, det brukar vara väldigt gles trafik där dagtid också. Vore kul att klocka lite tider för min 330i också. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.