|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Som rubriken lyder; hur tar man enklast bort de lister som löper runt hela bilen? | |
|
Hej! De sitter med snäppen + att dörrlisterna är skruvade inifrån med plastklädda muttrar, även på framskärmarna, och bakskärmarna, tror inte du har nån list på bakluckan då det är en 2500a, om bilen varit med ettag i salt osv kan det hända att blecken som håller muttrarna är möra, då brukar det nästan "ramla" av för att blecket "försvunnit" av korrision.... bakskärmsmuttrarna kommer du åt från bagaget, på framskärmarna sitter dom bakom innerskärmen om du har såna. Ska du renovera? mvh Anders |
|
|
You bet! Lacken är tvärslut. Har börjat avlägsna lacken nu. Mycket riktigt har jag ingen list på bakluckan. Skruvade alltså? De var duktiga på 70-talet. :) Gäller det även listen under sidorutorna? Den som löper utmed trösklarna, är den skruvad också? Tack för snabbt svar förresten! |
|
|
Halloj! Kul att du räddar en meinhof :-) Menar du tröskellisten så sitter den med snäppen i tröskeln, korrisionsvarning när det som är bakom kommer fram.... c stolpslisten sitter med muttrar inifrån man kommer prcis åt dom från bagagen. listen mot rutan på dörren sitter med hårda gulkromaterade snäppen, lätt att sabba dom när de tas bort... Har du blilder på vagnen? Behöver du motor och drivlina finns det på karlstorps bildemontering jag köpte en hel del fråm dom när jag höll på med min lyxvagn :-) (de fick in en baksmälld med i övrigt fin bil där för ett par år sen.) mvh Anders 204 el 218? |
|
|
Drivlina och motor är i makalöst bra skick, bilen har bara rullat drygt 13000 mil, den känns nästan som ny att ratta, ja förutom att den inte har servo och har en ratt stor som ett mindre pariserhjul. 204 eller 218? Länk <- bilder |
|
|
Halloj Nä 204 el 218 är bara en gammal e28 fyllesnacks klyscha om hur mycket bättre en "tysk" 535 går än en svansk med 204.... (råkade kryssa avs sign) inga vuxen poäng...... Den ser ju helt ok ut verkar inte vara alltför rostig! undebar vagn!! säg att du målar i originalkulören!! :-) kanon färg tror den är väldigt ovanlig oxå, såg en sån på e bay för ett par år sen, är det en enägarbil som kommit ut ur garaget eller? himla kul o se!! btw du har inte den tröskelisten jag tänkte på men jag gissar snäppen... walloth und nesh rekommenderas för delar! mvh a 204 el 218? |
|
|
Prenumerar på deras brev :) Ja, självklart kommer den bli ceylon guldmetallic igen. När jag hämtade den var jag säker på att den var brun, den var fruktansvärt skitig. Kul detalj med originalradio med en eftermonterad fader som distrubierar det grandiosa ljudet mellan högtalaren på instrumenthuset och den eftermonterade blaupunktlådan på hatthyllan. :) |
|
|
hehe ja bara en sån sak! Ultimat lyx och prestanda för den drivne föraren med höga krav! utropstecken för spatiösa innerutrymmen och samlade reglage! :-)) lycka till! /a |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Lus: Antar att färgen är Ceylonmetallic, va? Kan inte annat än hålla med "simca" om att du ska behålla originalkulören! Den är väldigt ovanlig, jag har densamma på en 2002:a och även på dessa är den sällan förekommande. |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Ja, jösses, under tiden som jag skrev frågan hann ni lägga till två inlägg där svaret redan fanns... :) |
| Mr.Nullzwei: helt korrekt! Jag gillar också den. Under tiden som jag våtslipar kan ni fundera ut vad jag ska ha för fälgar. Funderar på antingen tidsenliga alpina 16" eller lite nyare remotec med lite polerad fälgbana och ceylon guldmetalliclackade ekrar. | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Kul att flera ger lite kärlek åt de gamla tyskarna! Simca! enl.min erfarenhet märks de 14 extra hk rätt bra i en euro frisk 218hk M30,jämtemot 204hk skandinav!!=) MVH Patrik E24 ///Med prestanda Länk |
|
Simca: glömde svara på din fråga angående enägare. Den har varit i samma familj sedan tidigt 80-tal, men har sammanlagt haft 7 ägare. All dokumentation finns och små noteringar om diverse saker finns i instruktionsboken. Riktigt kul! Tyvärr var det originalavgas på den som hade mer hål än ett svenskt landslag i final, så det är tillfälligtvis ersatt av ett 2,5" hemmasnickrat...gott ljud men lite väl mycket köra-runt-runt-kiosken-och-tråla-fjortisar-ljud. |
|
|
Jag röstar för turbin, originalkapslar eller magnesium originalköret som var en option. (minns vad de kallades, hjärnsläpp.....) :-() |
|
|
Jag har originalkapslarna med tillhörande snobbring :) Risken är att det kommer bli lite förbättringar (försämringar om man är originalfantast) med bilsteindämpare, 3xWeber, extractor, kanske elakare kam, större krängningshämmare och en uppsättning r-däck. Så de torra däcken från -73 på kapselfälgarna kan jag köra med till banan, alpina med r-däck på banan kanske? Då får man ju allt det fina på en gång :) |
|
|
Jag som är origanltråkmåns tycker ju det är synd o göra om.... fick precis besked av en galen polare att balansprylen o lådan är original :-) nån som vet 100% |
|
| skulle varit ? efter 100% :-) | |
| Det är ju inget som kommer synas och allt kommer kunna återställas till original såklart. Får se hur långt jag kommer med pengarna jag stjäl från fruns kökskassa. | |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Lus: Röstar för de tidsenliga Alpinahjulen... |
|
Några förtydliganden: Kromlisten under sidorutorna på dörrarna sitter som sagts med clips. Listen lyfts uppåt men försiktigt för det är lätt at förstöra den. Tappa inte heller bort dom små "täcklocken" vid kromsargen som går runt rutan Dörrlisten en bit ner på dörrarna sitter skruvad med plastmuttrar i fram och bakkant. Resten är snäppen som släpper när man drar listen rakt ut Kromlisten på trösklarna kan också sitta fast med klammor i plåt och (plast)muttrar (inifrån hjulhusen fram och bak). Bakskärmslisterna har som sagts ovan plastmuttrar på alla ställen där man kommer åt inifrån bagaget. Resten (dom 2-3 främsta) är snäppfästen som släpper när man drar listen rakt ut. Per L |
|
| Tack Per! Imorgon blir stora listförstörardagen, walloth und nesh kommer bli överlyckliga! :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.