|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Motorn på 328:an har börjat bråka lite, den går ojämnt när motorn är halvvarm. Startar man den helt kall går den bra en liten stund, för att sedan börja gå ojämnt. Strax innan nålen för vattentemperaturen når mittläget börjar den gå som den ska igen. Sedan uppstår inte felet igen förrän motorn återigen blivit helt kall. Symptomet uppkommer exakt likadant varje morgon, den börjar gå illa respektive gå bra igen vid precis samma sträcka. Kör jag 1-2 minuter och sedan stannar vid rött ljus eller stopp går den riktigt illa på tomgång, någon gång har den dött helt men gått att starta direkt igen. Det finns ingen felkod lagrat i minnet, och jag har bytt vevaxelgivare, kamaxelgivare samt alla tändrören. Någon som har några idéer på vad som kan ligga bakom? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! | |
| lamda ? | |
|
Lambdasonden ska ge en felkod, och det fanns inga felkoder alls vid avläsningen av minnet. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Har samma problem med min 320 e46:a 02:a tänds din motorlampa när den går illa på tomgång innan tempen gått upp? |
|
| du får höja varv på din varvmätare! hade samma problem och det var det som hjälpte! bensin förbrukning blir samma! | |
|
Edberg: Nej, motorelektroniklampan varnar aldrig för fel. bmwpower128: Va? Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Kanske är lite annorlunda på en e36 än vad det är på en e46:a.. Först trodde jag att felet var köldrelaterat i och med vintern men så var inte fallet... På min blir det felkoder misständning på 1,3,5:an cylindrar... Har bytt alla givare samt tändspolar men går lika illa. |
|
|
Edberg: Hur utmärkte sig felet på din bil? 328: [Avställd] Länk 318: Länk /Jonsson |
|
|
Jonnson: Jo felet utmärker sig på så vis att när jag startar upp bilen så går den perfekt i ca 2 minuter... Sedan känner man att motorn börjar vibrera o jobba tungt... Den missar i tändningen å varvet går ner till ca 300-500 varv... å så tänds motorlampan... Så kan den gå i ca 15 minuter... Men om jag stänger av tändningen när den går illa och startar upp igen tänder den på alla 6 cyl ... Så fort bilen blivit varm så går den som den ska men motorlampan lyser och jag tror att blien gått in i nått sådant nöd-program.... |
|
|
Ok.. för min tycker jag är lite slö under 3000rpm och går lite ruggit på tomgång.. Tänkte om de kunde va sama. 328: [Avställd] Länk 318: Länk /Jonsson |
|
|
Jesperado, hittade du något som låg bakom detta beteende vid halvvarm motor? Familjebussen vår har vart så här bra länge nu och det kan ju vara lite småirriterande. Nu med nytaget E-kort så får jag köra hästarna även med bussen och då vore det trevligt, inte minst för dem om man slapp detta. / Micke |
|
| Jesperado: Tycker du att felbeskrivningen i min nystartade tråd liknar dina symptom? Har du hittat felet ännu? Länk | |
|
Jag hade EXAKT samma symptom på min 328 och då bytte jag vevaxelgivaren. Den sitter antingen på baksidan av motorn eller på framsidan och läser av triggerhjulet med hjälp av magnetism. Jag hade tur att den satt fram på min vilket underlättar bytet kraftigt. Köpte en ny på Bilcentralen i Nacka för 900:- och bilen gick som en klocka efter detta. Mvh /Jimmy |
|
|
kan ju även vara kamaxelgivaren insug som är problemet // mvh Stefan |
|
|
Nej, jag har inte fått löst problemet. Nu när det är varmare i luften märks det inte lika mycket, men den går inte rent när den är kall. Jag har haft den på verkstad utan framgång och den ska snart in igen, hoppas det löser sig då. Jag tar gärna emot fler förslag tills dess. Både kamaxelgivare och vevaxelgivare är bytt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
kan det inte vara glapp i kablarna då? med tanke på se om jag tänker rätt nu när det blir varmare kanske dom får bättre kontakt eller så äre tvärtom lite slut efter dagens jobb. Tänkte glapp i kablar är inte så ofta därför kollar dom sällan på det eller. Bara en tanke =) lycka till hoppas det går bättre // mvh Stefan |
|
gretzky |
Har ett liknande problem med min 320 e36, vid gaspådrag vill den inte accellerera jämnt utan det blir en något ryckig gång. Spelar ingen roll om bilen är varm lr kall. Har bytt lmm/bensinfilter/tändstift/en tändspole/olja&filter men ingen större skillnad. Det enda jag inte bytt som jag förstår kan inverka är lambdan, ska byta den nu i veckan. Nån som har liknande bekymmer lr förslag på vad som kan va fel tipsa gärna. Ursäkta att jag knyckte plats i denna tråd, men problemen känns liknande. dieseldoris |
|
gretzky tycker du borde göra avgaskontroll för då kan man ju se om han har dåliga värden och utvärdera efter detta. eller du kanske har gjort detta? // mvh Stefan |
|
gretzky |
Nej ska kolla avgasvärdena tisdag lr onsdag kväll, samtidigt ska jag byta skivor fram och ev lambda lr vad som nu felar. dieseldoris |
|
gör så se till att den är bra varm så det inte blir fel. du kan ju pröva om låna lambdan från andra bilen också ? // mvh Stefan |
|
gretzky |
Har en beg. lambda liggandes i bilen. Kunde dock inte göra en avgasmätning tidigare eftersom jag hade ett 3cm2 stort hål i bakre ljuddämparen. dieseldoris |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.