|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
Fernando |
tänkte här kan vi skriva lite *kult* bilar.klassikers som ännu berör i skrivande stund tänker jag på dessa våre kul att ha BMW E28 M5 MB 500E med breda skärmarna MUSTANG GT 500 AUDI UR QUATTRO RENAULT ALPINE Dessa är ju enorma kult bilar som dom flesta önskar man hade i garaget spec E28 M5 samt Mercedes 124 e500 .vilka kult maskiner,en mustang gt500 skulle man inte heller tacka nej till.spec en elinoire som är poppis i usa.finns ju här i sverige oxå Länk |
|
W124 500E är grym, inget snack om saken, men 300SL GoldWing är värre;) Bland Bimmers är nog E30 M3SE och E9 CSL Batmobile de mest åtråvärda för min del. Bland Audi står RS2an ohotad på första plats. Porschebyggd, precis som mercan... Sen så har man DeLorean, den är verkligen kult! Synd för den tråkiga motorn bara. Min gamla pärla: Länk |
|
|
Förrutom dom ovan nämda så tycker jag: Lotus Omega AlfaRomeo GTV6 Ford Escort Cosworth Ford Sierrra Xr4i 2,8 Mercedes 190 2,6 |
|
|
Hur kunde jag glömma den:) MB 190E 2.5-16 Evo2 Min gamla pärla: Länk |
|
|
M3 E30 är given, likaså M635 CSi. MB 190 2.3-16V i svart med spoilerkit är rätt cool på sitt sätt. Ford Capri 2.8 V6, någon?? ;-) MB 300CE är också en snygg klassiker, likaså 560 SEC :-) |
|
|
Dahlbäcks Sport Quattro :) :) :) Kommer alldrig hända. Jag vet! M3E30/AlpinaB6 3,5 Drömbil, helst alpinan. (Tror jag.) MB 190E 2,5 Cosworth Drömbil i yngre år. Kommer väll bli det igen på äldre år. Sen 80-Tals 911 Turbo Vill ha som banbil för att påminna mig om vad som kan hända om man kliver över gränserna.. Min gamla Kadett C 1,2 Automat -79 Snart skattebefriad :) Går alltid, vilket j/*la väder som helst.. Mvh: Rabiat Körstil (Team FF Survival) |
|
|
Delta Integrale MVH, Victor Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Finns så många! =) Men för att nämna några som inte nämns ovan! AC cobra 427 E26 BMW M1 Hemi Cuda -70 Ferrari Daytona Ferrari 250GT California De Tomaso Pantera Iso Griffith Lamborghini Countach 5000 Porsche Speedster -56 Osv........ MVH Patrik E24 ///Med prestanda Länk |
|
Tycker en fransos till skall finnas bland kult bilarna. Renault 5 Turbo II. Länk Länk /Fredrik Min Z3. Länk |
|
|
Några kultbilar som jag gillar/vill ha; Ford Thunderbird -56 Lincoln Continental 61-68 Trabant P601 S Tschaika GAZ-14 (Rysk regeringslimo) Länk Eunos Cosmo Nissan Figaro (och dess täckta syskon Pao) Suzuki Cappuccino Opel Ascona 400 Lancia Rally 037 GMC Typhoon Audi V8 NSU RO80 Lancia Thema 8.32 Ford RS200 Ford Sierra Cosworth 3-d (originalet är det som gäller) Kristoffer; Du vill inte ha topmodellen? Länk Stephan |
|
Fernando |
många underbara bilar har det dyki upp.mycket roligt finns det. lägger till Ferrari F40 |
|
Stephan: Ja tack, sannolikheten att stöta på en kompis på väg till jobbet lär vara lika med noll :-) Det finns faktiskt tre svenska "klassiker" som jag gillar av någon outgrundlig anledning... En härligt ljusgrönmetallic 900 Turbo f(med tjock gummispoiler på luckan) från sent 70-tal med den smala nosen. Finns det några fina 240 Turbo i originalskick kvar? :-) Eller varför inte en klassisk 760 GLE/780, de växer inte på träd längre. |
|
|
För länge sedan tillverkades skönheten Borgvard Isabella och jag var vansinnigt avis på kompisarna som hade en sådan att glida runt i medans vi tuffade runt i en röd mini cooper. Varför var de tvungna att gå i konkurs. :( Länk Och glöm inte heller den undersköna E-type. Länk Mvh Mikael |
|
|
mikaellodoris; Min far-far ägde minst en Isabella, men min favorit av dom bilar han ägt är Borgward: s lyxbil P100 (standard med luftfjädring) Länk Kristoffer; Jag gillar också Ljusgrönmetallic 900 turbo kombikupe, (hade en Finskbyggd 1/24? i plast) vad menar du med smala nosen? Är det 79: ans grill du tänker på? Den hade aldrig turbo: n, andra trevliga 900 är Aero i pärlemovitt 84-85 (mycket ovanliga) 900 CD (den förlängda Finlandsbyggda) och 900 turbo lyx med tvåfärgslack Vit 1984 års 240 turbo sedan är inte dum, gillar 264huven, klassikern är väl en rödmetallic 81-82:a som i reklamen. 1981-82 264 GLE är jag svag för, nya fronten/stötfångarna, såld i få exemplar, på export gick 265 facelift ännu ovanligare. Ljusgrönmetallic 760 GLE 82-83 med dom första alufälgarna och grön plyschinredning, minns när Ratten (Volvo: s tidning) hade ett särtryck med 760 presentationen runt om nummer 1/82. Första valet av klassisk Svenskbil blir allt en 1984 SAAB 900 turbo 16 Aero 3-d i pärlemovitt med läderklädsel med en 1990 Ljusblåmetallic Volvo 740 Turbo 16 (exportversion med 2liters motor till bland annat Frankrike, Italien) som nummer 2. Stephan |
|
|
E38B12: Delta Integrale är klockren och jag antar att högerstyrd inte skulle vara ett problem... =)) Saab Lancia 600 Alfa Romeo Montreal Ferrari F40 & inte minst (trumvirvel); 1975-års 911 turbo |
|
|
Stephan: Somliga har en god och rymlig uppväxt, långt bättre än Mini Cooperbarns av bitterhet och trängsel fyllda liv (det syns ju redan på vad jag antar är ditt fädernehem i bakgrunden). :) Jag är extremt svag för Isabella Coupe/Cabrio och minns hur jag med beundran såg mina vänners rymliga vackra bil och med sorg i hjärtat sedan jämförde den med vår koja, och dess linjer känns igen i din fars bil. Om någon svensk bil skulle nämnas så håller jag på den vackra Amason (och dess lägre kompis P1800), varav jag haft förmånen att köra en lågmilare (ca 1000 mil när jag fick prova den) som hade stått uppallad sedan den var ny och tyvärr ärvdes av en kamrat som inte hade vett att behandla den som den förtjänade. Det visade sig då att Amasonens glapp, skrammel, dålig lack och rost inte tillhörde standardutrustningen vid leverans och att sportversionens motor var riktigt pigg. Mvh Mikael |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Välkommen till Backamo och Båstad Classic motor och beskåda en del av dessa ovan nämda skönheter Länk Titta gärna i bildarkivet. Vill ni ställa ut era egna pärlor så bjuder vi på mat och fika för två pers per bil/dag dessutom så har vi grillfest på kvällen som vi bjuder på. Det kanse är just er gamla BMW man rankat högst på listan i ett annat forum, eller rent av här?! Vi strävar efter att ha så mycket bredd som möjligt och Just Saabarna som nämndes i tråden innan var rätt kul och effektfullt och ställa bredvid varandra. 99 Turbo, 900 turbo cab och en V4. Dessutom så kom det en oanmäld kille med en Saab sonett och frågade om han fick vara med under söndagen i Båstad. Vill ni ha klubbträff i Backamo så går det bra, kontakta mig via mail så ordnar vi det. Mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
| lite förvånad att ingen nämnt lamborhini Miura eller BMW 507 de är nog mina favoriter, sen är jag väldigt svag för Maserati Khamsin också. | |
|
Vad är det för skillnad på kult och klassiker? Jag tycker att en kultbil är en klassiker, men att det omvända inte nödvändigtvis gäller. I vilket fall, jag flikar in en av de vackraste bilarna någonsin: * Citroën DS Har Folkabubblan nämnts? Annars är den ju självskriven! Och Folkabussen! /Lars Don't adapt to the road. Be the road. |
|
|
håller med larsssss, VW höll inte sitt namn för inte under lång tid... Tänker på VW Golf GTI Mk1, senare också Corrado VR6. Eller Golf Mk2 RallyE med syncro... Ford Escort Mk2 och Mk3 (? 80-talskarossen) TURBO är riktiga klassiker med :) |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Om turbo ska blandas in, är väl ändå 2002 turbo och BMW 745iA givna klassiker och kult bilar!!?? MVH Patrik E24 ///Med prestanda Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.