|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vågar man köpa en 735 i -87 för det priset eller är det med största sannorlikhet bara rappel?? Visst drar 735:an med automatlåda mer soppa än en 735:a med manuell låda!!?? I så fall, hur mycket skiljer det?? Tacksam för svar!! MVH Robban B | |
|
Det låter som ett fullt rimligt pris tycker jag. Man upphör aldrig att förvånas över hur billiga E32:orna har blivit. Kollar du bara bilen så den är schysst så är det nog inga problem. Säljaren skulle ju kunna begära 55000:- istället, och bilen hade inte blivit bättre utan du hade bara blivit mindre misstänksam. Förutsatt att man kan låta bli att göra kick-downs hela tiden så drar en automatväxlad bil marginellt mer, så lite att jag utan tvekan tycker det är värt det att få bekvämligheten. Jeppe |
|
|
Det är nog inget fel på priset, jag köpte frugans 735 87:a (manuell) för 18.000:- inklusive vinterdäck på 15" sommaralu och vinterdäck på 17" äkta schnitzerfälg. Bytte bakdämpare och fjädrar, lackade om en taskig baksskärm... klart. Bilen är hur fin som helst, med en massa utrustning, E32 är BILLIGA! Snacka om bil för pengarna! Sedan fick man höra att en bekant köpt en 90:ans Citroën XM diesel för 40000... i halvtaskigt skick. Då undrar man vad folk pysslar med... BMW E23/E32 är så mycket bil för pengarna (i de flesta fall, undantag finns såklart) att man undrar varför NÅGON köper något annat?? Temporär signatur: Årets bakrutedekal? "Vissa kallar det lyx, vi brukar kalla det _Volvo Original_!" :P :P :P Standard signatur: <- Old BMW's never die... but when they do, they go straight to heaven! -> |
|
|
Du kan nog köpa den, men det är ingen felfri bil. De som är så billiga brukar ha en del brister. Jag sålde min 735i -87 med en hel del problem. När det är för mycket så vill man nästan ha ett annat exemplar. 7-serien kostar lite extra, men det får man ju ränka med. Enligt min mening så är det den bilen som man får mest bil för minst pengar. //Schnitzer |
|
|
7-serien kostar lite extra att äga alltså. //Schnitzer |
|
|
Jag tycker fortfarande det är konstigt att säga så. Billig behöver ju inte betyda dålig. Han kunde ju begärt mycket mer för bilen men det hade ju knappast förbättrat den. Jeppe |
|
| Så det är värt att titta på den lite närmare ialla fall!!? | |
| svårt att få en ny bil för 25t ,men en "skaplig" e32a är ofta mycke bil för pengarna ,har kört ca2500 mil på 3 år med min 750 utan större rep ,på 730 är det bara service o membranet gjort på 4ooo mil | |
|
Kolla den ordentligt förstås, och har den inga stora fel så köp! Har just köpt min 730ia -89 för 10000:-, och är så nöjd man kan bli. Som alla har sagt, E32 är verkligen ett fynd! I denna priskategori finns ju annars bara typen halvrostig Nissan sunny o dyl, folk måste verkligen tro att det är äckeldyrt att äga stora BMW! let the Best Machine Win! |
|
|
Skulle jag sälja en 735i -87 för 25.000 kronor så skulle det nog vara sista priset. Jag skulle gärna inte vilja att någon kom och prutade ner den 10.000 kronor när man redan har den så billigt ute. Jag anser att kan man inte tänka sig att betala en sådan stuntsumma för en E32 som 25.000 kronor så ska man inte ha en sådan för den kommer att kosta mer att äga, men det är min version av saken. //Schnitzer |
|
|
Schnitzer; jag prutade faktiskt inte en spänn. Jag håller med dig, och är medveten om, att jag troligtvis kommer att få byta mer än om jag hade köpt en för 50000:-. Men det första jag gjorde efter att ha startat upp den (hade stått sedan aug. -01) var att köra 35 mil hem + ännu mer väl hemma. Och den gick kanon, kändes frisk och drog lite soppa. Så nog tycker jag att man kan överväga en billig E32:a. /MVH Kalle let the Best Machine Win! |
|
|
Moonflower: Det låter ju bra att det inte var några problem. Det som jag stör mig på är att folk som har köpt E32 tjatar så mycket om hur billigt de fick dem. Det finns gått om folk som tror att de kan börja pruta hur mycket som helst efter att de har fått höra de priserna. Jag tycker att det är lite tråkigt att få höra att en 735i E32 kostar 10.000 kronor. Det är ju löjligt. Andra kanske tycker att det är jag som är knepig, men själv så tycker jag om bilarna och tycker inte att man ska prata om det öppet om man får dem så billigt. Jag vet dessutom att om du köper en för 50.000 kronor så kan du få betala mer på annat som service, slitage mm, beroende på hur lång tid som du har bilen. Direkt när jag köpte min så kostade jag på den ca 10-15.000 kronor och då hade den inte kommit i trafik ändå. //Schnitzer |
|
|
Schnitzer, jag är fortfarande inte med på det där resonemanget. Om du t.ex. skulle köpa min bil så kan du få två alternativ. Alt.1: Du ger 100000:- för bilen. Alt.2: Du ger 50000:- för bilen men... eftersom den nu är så "billig" så måste du antagligen laga den för 50000:- på några år, så då har du eg. gett lika mycket!!! Eller? Jeppe |
|
|
Schnitzer; Jag håller VERKLIGEN med om att det är jobbigt och onödigt när folk skryter om sitt tokbilliga fynd. Dock, anledningen till att jag skrev ut summan var att Robban (som startade tråden) skulle få lite perspektiv ang. sin fråga ("vågar man köpa 735i för det priset?"). Jag tror inte att E:32:s värde sjunker bara för att folk diskuterar bilarna och talar om vad de betalade. Jag tror att E32 i hög grad, pga ålder, har blivit en entusiastbil (tror inte att många som bara är ute efter en bil köper en äldre 7:a).Man får nog fortfarande i ganska hög grad just vad man betalar för. Min bil var inget toppex; en 730ia (obs minsta motorn) utan skinn och ac och med diverse småfix. En fin 735i med all utrustning, full s-bok osv. tror jag inte är några problem att få ut 50-60000:- för. Min poäng är att man får väldigt mycket bil för pengarna i båda dessa fall, fast på olika sätt! /MVH Kalle let the Best Machine Win! |
|
|
Hej! Min kompis köpte en 730iA-88 för 18 000:- i höstas. Den hade då gått 28 000 mil men gick otroligt bra i motorn, lådan växlade bra under normal körning, ryckte lite under tuffare förhållanden. Den var endast utrustad med AC (fungerande) samt elhissar. Bromsarna var väl inkörda och den hade lite ytrost i ett par dörrar. Kan man leva med lite mer mil och enkel utrustning ser inte jag något problem med en E32 för under 25 000:- Går man igenom den ordentligt finns alla förutsättningar för ett lyckat och hyfsat billigt bilägande! Erik Bromma |
|
|
Jesperado: Du kanske tycker om att berätta för alla hur billiga E32:orna är? Jag har själv sålt min förra bil, 735i -87 och hade ute den för 25.000 kronor. Då ringde det jättemycket folk som sade att de ville ha den för allt från 10-15.000 kronor vilket jag inte accepterade. De sa dessutom att den inte var värd mer och det kändes inte roligt och stämde inte. Vill inte vara taskig, men skulle du vilja att någon skulle bjuda dig 10.000 kronor för din? Jag tror säkert att du har lagt ner mer pengar på din än vad den kostade när du köpte den och därför så tror jag inte att du vill släppa iväg den för en struntsumma. Är det inte bra om man kan försöka berätta någorlunda normala priser på E32:orna och inte prata om hur billiga de är hela tiden. Du kanske inte tycker om din E32 lika mycket som en del andra, men du vill väl själv att de ska ligga bra i pris när du ska sälja, om du ska göra det. Så tänker i alla fall jag. Massa tyskar som jag känner och även andra säger att E32:or upptill 20.000 kronor brukar anses som skrotobjekt och kan gått skrotas och tas reservdelar från istället. Visst finns det någon som kan vara bra, men om man ser procentuellt så är det inte många som är ok. Den bilhandlaren som jag köpte bilen av tyckte precis på samma sätt. Varför måste man berätta om hur billig den är, räcker det inte att vara glad att man har gjort en bra affär? Moonflower: Jag tycker precis som dig att en fin 735i ska ligga på 50-60.000 kronor som du säger. Problemet är bara när folk har sett de billiga exemplaren så ändras deras åsikt om priset på den och de tycker istället att den är svindyr. Det känns inte roligt när man har lagt ner mycket pengar, tid och använt den som en renodlad entusiastbil att man inte ska få något för den. Annars så håller jag med dig. //Schnitzer |
|
|
Du är alltså FORTFARANDE inte med? Summan pengar är totalt ointressant, jag har däremot svårt att acceptera att en billig bil därmed måste vara dålig!!! Jag köper hellre en bra billig bil än en bra dyr bil! Jeppe |
|
|
Vad jag menar är att de flesta billiga bilarna brukar vara dåliga, vill man ha en fin bil får man lägga till en del. Det finns vissa undantag men de är få. //Schnitzer |
|
| Kan bara säga att min farsa köpte en fullutrustad 735:a för 9500:- enda kruxet var def låda som gick på 9000:- att laga = 18500:- för en körklar E32 som inte är något vrak. Det är j-vligt jobbigt med såna som tror att sin egen skit är guld värt och värderar en annans till ingenting.Dagens lågkonjuktur innebär att färre vill åka stora bilar (tyvärr) fast det är bra mykke mer bil för pänga | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Robban:Försök att köpa mera bil för dom pengarna,går nog inte fungerar allting som normalt så är det väl inget att tveka på. Visst kan du kanske få en nyare men ack så tråkigare bil för dom pengarna.Men de kanske inte håller mer än?? MVH Hasso |
|
Så här kan det se ut i ett land där de fortfarande uppskattar en äldre E32:a. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.