|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vill "bara" plocka bort toppfartspärren på min E46 M3 men vill inte stoppa i någon eftermarknads "chipp". Vill helt enkelt ha bilen med orginal motorstyrprog fast utan spärren, är detta något som nån firma fixar eller är man tvingad till att "chippa" bort spärren? Mvh Henrik | |
| jag har för mig att det ska gå o ta bort endast spärren, jag har tagit bort min dock har jag chippat den och inte endast borttagen fartspärr. | |
|
Min spärr är borttagen men ej chippad. Ring JWR i Tyresö så får du svar på detta och säkert hjälp att ta bort spärren om du vill. www.jwr.se /Micke BmwCS nr05419 Länk |
|
| hur kan de ta endast 1363;- för olje service på M3 när bara materialet kostar mer än det ? om de nu häller i det som är Rekommenderad från Bmw "Original Delar" som de säger att de använder | |
| Nu handlar inte den här tråden om olje byte utan om att ta bort en fartspärr! Starta en ny tråd!! | |
| johe ; tanken va mest om de va seriösa eller inte. | |
| www.itsfun.nu | |
|
Hej på er igen Tack för hjälpen men vill INTE ha nått med itsfun.nu att göra. Ingen annan som kan lösa detta problem?? Henrik |
|
| Houke: Är det av någon speciell orsak som du kan/vill delge oss andra, eller är det bara en "allmän känsla"? | |
|
Bmw-lelle >> Inga konstigheter alls.. Gillar inte Jocke Q:s sätt att göra affärer och vill inte ha med han eller JWR att göra bara Henrik |
|
|
Jag är oxå sugen på att ta bort "spärren" samt oxå mappa den.. Houke---funderar själv på Kelleners... |
|
| turbocenter verkar många nöjda med | |
manonegro |
Maxad: Tycker du att det vart någon skillnad när du chippade om din? Och vilket chip använde du? |
| M3an går jo riktig bra redan Original så att märka nån skillnad är riktig svårt,även de som kompressor matar sina bilar anser att skillnaden inte va märkvärt eller åtminstonde så att det va värt det, men den har fått bättre gasrespons. Tuningchip va de som fixade min bil | |
|
Maxad flyttade de varvstopet med chip eller är den som den var....vad skulle de ha för det ingrepet? mvh |
|
|
..."märka nån skillnad är riktig svårt,även de som kompressor matar sina bilar anser att skillnaden inte va märkvärt "... Du måste skojja! Ingen märkvärd skillnad med kompressor på en M3. Vet du vad du pratar om? Jämför chip och kompressor. Ja du.... |
|
|
perf : har du kört en Kompressor matad M3 ? det har jag och det jag upplever skriver jag !!! det finns även nån till som har Kompressor matat sin M3 i detta forum som kan säga sina åsikter, sen sa jag inte att man inte m'rken skillnad men att "skillnaden är inte märkvärt och då värt dessa 100K som du får betala för kalaset" cado: den är flyttad så vitt jag vet, den varvar 8900rpm nu minns inte vad den varvade innan iförsig. men jag växlar ändå alltid mellan 8000-8500rpm |
|
|
maxad ofan det var mycket den varvade orginal varvar den ja 7900/8000 rpm tusen varv över orginal det var mycket ... |
|
|
Turbocenter tar: Spärrborttagning: 3500 kr Chip efter deras tidigare mappningar: 5000kr (inkl borttagning toppfartspärr) Tillval att mäta och kontrollera bränsletryck samt avgasblandning: 1000kr Skall nog göra något av dessa snart. |
|
| Priserna ovan är för M5, på min förfrågan igår. | |
| cado , varvar den endast 7900 ?? växlingslamporna börjar jo åka upp runt 8500 på min. trodde faktiskt den varvade 8500 original, är det nån som kan bekräfta detta ? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.