|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Vad ända in i h-vete. 525(!!!) skulle det vara. Får skylla på mörkret i datarummet. |
|
|
Sådärja. precis kommit till jobbet efter provkörning. direkt jag såg bilen flög mungiporna upp, vilka former! Kollade igenom serviceboken, såg inget märkvärdigt. Försäljaren sade att lite dörrar och sådant hade blivit omlackade sedan inbytet pga små små rostskador, såg jävligt bra ut, såg ingen som helst skillnad. när jag väl sätter mig i bilen för provköringen så är det första jag lägger märke till är att den är påfallande lik E34'an i själva "känslan", lite svårt att förklara, men bilen kändes grymt tajt i växellådan och styrningen. Att bilen har gått 15.000 mil är lite svårt att tro, nybilskänslan infinner sig direkt, så att det varit en pedant ägare innan är det inget snack om. Inte ett märke, inget som är slitet invändigt, allt kändes väldigt bra. Det enda jag har att anmärka på var ljudet, vid låga volymer känns det som att man har en kraftig baslåda i skuffen, men ju mer jag drog på så försvann basen mer och mer, kanske bara jag som är kräsen? nu har jag bestämt mig, en E39 SKA jag ha, om det blir denna eller någon annan, det återstår att se, ska kolla på några till. Vilken jävla bil, kan inte sluta flina. =) =) =) |
|
|
Sådär, nu har jag precis pratat med förra ägaren. Lät mycket positivt, han har inte haft några som helst problem med bilen, den bästa han ägt. Han var själv sugen på att köpa tillbaka den. =P |
|
|
>Filling E39 är en härlig bil, är själv toknöjd med min. Enda ja skulle kunna klaga på min bil är att ljudet från stereon höjs å sänks när man ökar samt minskar farten. Enormt irriterande, ska försöka fixa så att den inte gör så. Ngn som vet hur man gör på en buisness stereo? Kôpt kärlek är fin kärlek..! |
|
|
edge: Står bskrivit i instruktionsboken till stereon hur man gör detta. läs där är ett tips :-) |
|
|
Filling : Tänk bara igenom följande... Vill inte låta pessimistisk men... Tänk iaf igenom om du kan leva med omlackning... Och varför har den omlackats... Säljaren kanske döljer något trots allt? Ibland kan ju t om tidigare ägare typ säga "Näe...Det är inga fel på den bilen...har aldrig vart smällt osv..." Jag har själv råkat ut för detta fenomen... Jag köpte en e46 316 och innan köpet så ringde jag tidigare ägare och fråga om det var något fel på bilen och om den var smälld... Fick svaret "Nej den har aldrig varit smälld"... Är inte själv så kunnig på bilar men när jag hade inne den på verkstad så frågade killen mig om det var jag som hade smällt bilen så häftigt och om jag hade klarat mig bra... Kontentan är att förra ägaren undanhöll information om bilens historia (Hon var den enda tidigare ägaren).... Jag frågade t om försäljaren om den var smälld (Han hade sålt bilen som ny och borde vetat om detta)... Jag vill inte måla fan på dörren... Men man ska inte alltid svälja allt som folk säger... Slutligen... Det finns många bilar... ha inte bråttom.. |
|
|
Det var rost som var problemet. Det gjordes efter inbytet, och det är m-bilar som gjorde upp med BMW. Hade gått på 37.000kr, så jag antar att dörrarna är bytta, skulle få kvitto på allt iallafall vad jag förstod. Och, om den hade varit krockad så hade jag uppmärksammat lackskarvar på konstiga ställen, är son till en bilvårdsexpert, så man är ju inte helt tappad bakom en vagn. Men, för att undanröja alla tvivel så ska ja slå en signal till lackfirman imorgon, känner folk som jobbar där, så dom borde kunna berätta vad som gjordes med bilen. Ska även be pappa snacka med mekarna inne på m-bilar någon dag, och kolla om bilen har haft några konstiga fel, men det tvivlar jag på att m-bilar skulle mörka. Förra ägaren sa att han dessutom precis hade slängt på nya sommardäck, dom bästa han kunde hitta sa han. Bla så var bakdäcken punkteringssäkra. |
|
| Har sökt runt lite i forumet, men inte riktigt fått klarhet i vad "HiFi Högtalarsystem Proffesional DSP" är för något? Vad innehåller det? | |
|
Såja, lyckades pruta ner den till 125.000, så det blir nog ett besök till banken imorgon. =) Nu är det nära! |
|
| Sådärja, hämtade bilen för några timmar sedan, och har varit ute å kört en 10 mil med den. Känns helt rätt! Har inte någonting att klaga på, allt fungerar, och ALLT är i nyskick! Kan säga att jag har gått som på nålar dom senaste dagarna, så härligt att den äntligen är min! =) | |
| Grattis till nyförvärvet.. | |
|
Får man lov att gratuler då! Roligt, verkar vara ett helt okey pris också! Med tanke på att du handla från auk. återförsäljare och att 525:an är ju faceliftad och allt, m-paket och så, en bil som jag gärna skulle kunna tänka mig. Har du några planer nu för bilen då? |
|
|
edge: thanx. MD: Jo, ett helt okay pris, men dom verkade inte helt nöjda med att släppa den så billigt, speciellt inte eftersom det hade kommit folk och bjudit på den när vi hade skrivit köpekotraktet som bara var bindande från deras sida. Dessutom hade försäljaren tagit fel på regnummer och förväxlat 461 med 416, vilket betyder att det dagas för besiktning. Så det blir gratis besiktning på tisdag, och jag ska se till att dom är extra känsliga med tanke på att jag har 1 månads garanti på allt utom slitdelar. Njae, inte några direkta planer, tycker den är fördjäkla snygg i originalutförande. Möjligen ett par 19" BBS Challange, går bara inte ett säga nej till. ;) Kanske en uppgradering av ljudet, som inte är det bästa tyvärr. |
|
|
Okey, jo, priset får väl anses som bra. 523/528or med m-pkt och runt 12k mil ligger strax över 100 tusen, men du har ju som sagt facelift och en nyare bil. Kul att du är nöjd, skulle jag också vara. Det är som du säger en jäkla snygg bil som den är. Men BBS challange fälgar vore ju inte helt fel, inte heller fel med 18" m5 orginal fälgar heller för den delen. Finns mkt begagnat på blocket. Kanske ett par m5 backspeglar i framtiden? Blir jävligt fräscht :) |
|
| 15 000 mil, då är antingen bussningar och stag redan bytta, eller så är det snart dags. Lite att se fram emot i sådana fall, komplett bussningspaket till E39 går loss på runt 20k (arbete tillkommer). | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.