|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag undrar om det är ngn som vet var man kan få tag på Svenska (alt engelska) manualer samt servicebok (lista över när och vad som ska servas)? Mina är på italienska.... /T TG | |
|
På BMW...förstås...jag köpte en svensk instruktionsbok för 3-4 år sedan för ca 250:-... Har du köpt din bil i Italien...eller kanske direkt av en importör? / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
Jag har köpt av en bilfirma som specialiserar sig på import av bmw. mkt duktig och bilen är allt han lovade och mer! hammar bil kristianstad. /T TG |
|
|
Aha...kan det vara denna du köpt: Länk / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
JUPP! Den e som ny. Du har koll du! E du bra på mobiler som sitter org i dessa? se mitt andra post om du har tid. /T TG |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
När du ändå är till BMW och köper ny bok beställ ett garant/serviceutdrag från BMWs databas om du inte ringt till de tyska verkstäderna som servat bilen. ///MVH Hasso Länk |
| Denna kom ju från italien, men det kanske går att kolla upp garantiservicar där också. | |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
håller med Hasso, se för sjutton till att kolla mätarställningen helst INNAN du betalar bilen. en 330 d som har gått 7500 mil på 4 år och säljs BILLIGARE i Sverige än vad motsvarande kostar i Tyskland måste (jag repeterar måste) kollas NOGGRANNT! För Italienska importbilar är inte billigare än i Tyskland, den enda skillnaden är att de oftast är i sämre skick och är mycket svårare att kolla upp. Nu ska jag inte skrämmas i onödan, men 3-seriedieslar rullar extremt mycket, och lågmilare är sällsynta och därmed dyra. Jag hjälpte tex en kompis att ta in en 320dT -05 som hade gått 16000 mil på 2 år.... mvh Johan |
|
Såg din andra post, men tyvärr, jag vet inget om mobiler mm. Vågade knappt skriva det tidigare...men kan inte annat än hålla med Johan o Hasso om att kolla upp bilens historik... Vet inget om Hammar Bil, men de har varit igång mindre än 2 år...enl. deras egen hemsida. / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
| Åk in till närmsta bmwhandlare. Kolla mätarställning mot dis i expertmode manuell sökning, både i lcm och växellådsminnet. Vägra ta emot bilen utan org servicebok skulle jag säga t hammar bil om jag vore du. Var förbi dom förra året. En linus till? Du har inte gjort ngt fel minns det. Lycka till! Asken | |
|
Hej. Uppskattar alla tips och all välmening. Jag ska köra in till BMW, en fråga vad är "lcm" och "mot dis i expertmode"? Jag har servicebok som har stämplar och allt (ser helt äkta ut, tryckt 2002) från aukt verkstäder. /T |
|
|
LCM= Licht control module DIS= Bmws diagnostik verktyg för felsökning/programmering av bilens styrsystem Mätarställningen på en E46 lagras i ljusmodulen, automatlådan(om sådan finnes) samt kombiinstrumentet(mätarhuset) En "oseriös" mätarskruvning görs iregel bara i kombisintrumentet. Den kan dock utan vidare problem vara omprogrammerad på alla ställena, så de enda säkra sättet är att kolla upp varje service i serviceboken genom att ringa upp varje serviceställe som den varit inne på. Att låta Bmw göra en förfrågan mot garantidatabasen i italien om nu sådan finnes är även det en god ide. Den kan vara importerad från tyskland till italien med, inte särskilt ovanligt. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Spännande nog har han ytterligare en lågmilad 330D i lager, en 01:a med ännu lägre mil till ett högre pris än 03:an? jag ser att de är en Xi, men de motiverar inte pris skillnaden. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det enda som styrker mätarställning är garanti/serviceutdrag från databasen eller bekräfelse via fax från den verkstad som servat bilen. Allt vad mätarställning som är lagrat i bilen raderas o kan då inte upptäckas vare sig genom en datauppkoppling hos BMW eller annan verkstad. Att enbart ändra instrumentet förekommer knappt längre, eftersom det är för lätt att upptäcka. På nyare efter 00 BMW lagras tillsammans med en felkod även vid vilket kilometertal felet inträffade. En bekant fick in en BMW D -00 från Italien som hade 12.000 mil på mätaren, när han kollad av felkoderna så fanns det en felkod som inträffat vid 18.000 mil, så har man glömt radera felkodsminnet så finns det en chans vid en dataavläsning men se det som undantag. BMWen kom direkt på lastbil från en Italiens BMWhandlare. ///MVH Hasso Länk |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
jag slog upp Hammars Bil i en kreditkontroll, och det finns inget sådant företag i hela Kristianstad! Däremot finns en firma på den adressen som heter T Saulato Bil AB som är startat -05. det har B-rating, dvs kredit rekommenderas endast mot säkerhet. Ett bokslut finns inlämnat, med en omsättning på 2 mkr vilket motsvarar 10-15 bilar i den prisklassen de verkar röra sig i. Låter väldigt lite! Sedan hade de negativt resultat, och kass soliditet, men det finns många firmor som ser sämre ut på papperet. Sedan hittade jag interiörbilder på nämnda 330d, och insteget på förarstolen ser väldigt slitet ut, faktiskt mer slitet än på min 318-touring -02 som har gått 15000 mil. Nu behöver det inte innebära något, MEN SE FÖR SJUTTON TILL ATT KOLLA UPP BILEN OMGÅENDE! Var jag tillräckligt tydlig nu? Gör så här: Åk in till BMW, be dem kolla mätarställning i DIS, och be dem om ett utdrag på garantireparationer och ett utdrag från den Centrala Reparationshistoriken. Säg bara precis så, då ska de veta exakt vad du behöver. Ju längre tid du väntar, desto mindre chans att du kan häva köpet om den skulle vara fifflad med. Om igen, jag är förhoppningsvis fel ute, men magkänslan är mycket dålig. Ingen skulle bli gladare än jag om jag hade fel.... Mvh Johan |
|
hej på er , köpte själv en import från italien en 03 330 d som gått knappt 6000 mil , har kollat allt som går att kolla plus att bilen inte ser ut att ha gått så många mil , så trots allt så går det nog att hitta en lågmilare mvh jocke |
|
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
jocketwik, självklart går det att hitta kortmilare, men de kostar pengar! de är absolut dyrare än 169 lappar i så fall. en 330dT -03 börjar runt 15000 euro på dubbla det miltalet nere i tyskland, och då kan var och en räkna ut vilka marginaler en bilhandlare borde ha. skulle tippa att en ärlig lågmilare börjar på 17500 euro om allt är ok på den, sedan ökar de i takt med utrustningsnivån. I Italien är de ännu dyrare, i alla fall enligt min erfarenhet. det skulle vara intressant att veta vad du har kollat upp på din bil? Mvh Johan |
|
hej igen jag hade bilen inne hos bmw och dem har kollat det dem kan göra ( jag vet det går att fuska med det) . men om man går igenom service bok kollar bromsskivor , framljus , front , interiör , och allmänt slitage så kan man ganska lätt skapa sig en uppfattning om hur långt bilen har gått . visst man kan ha fel men man tar ju en risk när man köper en import. jag är inte nervös mvh jocke |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jockewik. Just precis det som de flesta misstar sig på även erfarna BMW-verkstäder, en bil som gått många mil på kort tid typ 5000 mil om året har minimalt med synligt slitage förutom en del stenskott, som oftast lackas bort. Framlyktor byts ut mot nya eller lagom slitna. Bilen ser ut som den rullat 6-7000 mil men kan lika gärna rullat 15.000 mil. Men kan man verifiera servcieboken/verkstäderna mot BMWs databas och servciehistorik så är det grönt. ///MVH Hasso Länk |
JoProPro-medlem 2.290 2013 BMW 116i M-Sport
2008 BMW 135i M-Sport 2007 BMW 335i cabriolet |
precis som Hasso säger, att kontrollera serviceboken mot BMW's centrala dator eller att ringa serviceställena, det är det säkraste sättet. att bara ta en enkel DIS-kontroll är värt noll och inget i dagens läge. kanske om verkstaden går in i växellådsminnet, men det funkar såvitt jag vet bara för automatbilar. jag sticker ut hakan och säger att enligt min uppfattning kan inte 95 % av bilköparna se skillnad på om en två år gammal bil har gått 5000 mil eller 15000 mil. mvh Johan |
|
Hej. Jag ska göra precis så. Var inne hos BMW i fredags men de kunde inte hjälpa mig då, men jag ska boka tid. De tar 1000SEK för att kolla DIS! Om de har serviceboken så borde de väl kunna kolla med centrala rep och garantireg? eller? /T TG |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.