|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
min 530d drar väldigt lite bränsle (c:a 0,5 blandad körning) och det är inte det där draget numer.Läste om bränsletillsats,provade och konstaterade att det efter ca 200mil inte gjorde nånskillnad.Läste här på forumet om filtret till vevhusventilation vad fyller det för funktion? Blir det mottryck om det sitter igen eller ? En gång BMW alltid BMW | |
|
Hej! Har du kollat LMM (LuftMasseMätaren)? Sök på forumet, det finns massor av trådar om detta. Mvh/Saij |
|
| Om den visar 0.5 i färddatorn och är lite slöare är det luftmassemätaren, nästan garanterat. | |
|
Hur mycket kostar en sån?Kan man byta själv? En gång BMW alltid BMW |
|
|
Runt 4000:- kostar den Om du har 01 eller senare kan du byta utan omprogramering. Är den äldre så måste bilen in till BMW för omprogramering efter byte. Den är förövrigt barnenkel att byta. |
|
| Min visar också ca 0,5- 0,6 på färddatorn men bilen gå som den ska. | |
|
Tja, det gör min med om jag kör jämn fart i 90-100 längs 45an. Närmare bestämt 0.54l/mil (Jag har haft mina mil att utvärdera på :) ) Men nollställer man och kör lite blandat så hoppar det upp ca 1dl/mil med en ny LMM kontra trasig. Åter igen, empiriskt test :) |
|
| Om jag nollar färdatorn och kör sen 20-30 mil blandad körning så står det mellan 0,5 0ch 0,6 på färdatorn. Har aldrig kollat den verkliga förbrukningen men tycker den går väldigt snålt. | |
|
Om den visar 0.5 - 0.6 riktig blandad körning är det en felvisning. Blandad körning är ca 0.67-0.7 "på riktigt" jämför mil/tankningsvolym vid tre tillfällen så får du ett hum. Min drar 0.63-0.65l/mil vid körning på 45an mellan Göteborg - Trollhättan t.o.r (50-70-90km/h omväxlande väg ca 17mil) O den drar nästan exakt samma om jag kör i jämn fart på E6 GBG-Thn 130km/h (110km/h väg 20mil) istället. Vid stabil förbrukning verkar färddatorn visa ca 0.03 för lite jämfört med verklig förbrukning. (Med hel LMM) Min brukar stå på 0.61l/mil |
|
| Jag har ju som ni kanske läst också problem med efektförlust, men min drar istället för mycket bränsle, ligger vid 1 liter per mil vid blandad körning. | |
|
Kan någon hänvisa till nån sida så jag vet var en sitter? Tack. En gång BMW alltid BMW |
|
|
Nummer ett på denna bild Länk |
|
|
Ett lätt felsökningstips är att dra ur kontakten till LMMen. Om motorn blir rappare så har du felet inringat. |
|
| Min blir varken bättre eller sämre utan lmm inkopplad, jag har däremot för högt laddtryck, vad kan det bero på? Jag har bytt laddtryckssensorn utan resultat. | |
|
Dieselbirger: byt bränslefilter till att börja med, det var problemet med min, betydligt billigare att börja med. Hade även en trasig lmm på min men att den inte varvade ur berodde på filtret ! paa: Jag hade oxå högt ladd på min, bytte allt som kan tänkas men inget resultat, till sist bytte jag till en bättre begagnad turbo, där satt problemet, den här sortens turbo kan tydligen väldigt lätt börja kärva och då kan inte regleringen reglera, logiskt va:), nej men byt turbo, det är enkelt faktist, bmw har mycket smarta lösningar på deras monteringar. Har en ligger om du vill ha en att lämna på renovering ifall du inte hittar en begad... DieselDanne |
|
|
Dieseldanne: Hur högt laddtryck hade du? Vilka symptom hade du? Jag lutar ju åt turbofel, men vill ju utesluta allt annat först, en turbo kostar ju en slant. Paa |
|
| Är det bara dom "tidiga" lmm som brukar fela, eller är det vanligt även på senare modellen? | |
|
Hej igen! Ett litet test jag gjorde Låg på 100km/h på femman och tryckte gasen i botten bränsleförbrukningsmätaren steg till c:a en liter milen. Borde den inte visa mera? För övrigt bytte jag vevhusventilationsfiltret utan att det blev bättre ska prova att koppla ur LMM`n senare och testa. En gång BMW alltid BMW |
|
|
Dieselbirger> Det är LMM som felar! |
|
| Är det bara dom "tidiga" lmm som brukar fela, eller är det vanligt även på senare modellen??? | |
| Jag bytte den "nya" varianten. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.