|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Ja idag har jag blivit klar med installationen. Blev kanonbra, men de va lite jäkligt att få dit slangarna undertill.. lite ont om utrymme gör ju inte det enklare att få in armar, händer osv! Bilen har ej varit startad sen den 17/10-06 så jag trodde den skulle sega lite i början men jag hann knappt vrida på nyckeln innan den startade och spann precis lika fint som innan. Lät den gå varm och gasade sen till kanske 3500rpm. Vilken skillnad på ljudet. Hon ryter riktigt gött nu! Är otroligt nöjd, men nu blir ju suget efter att få ta ut den till våren ännu större bara. ///M-Power När du älskar att köra | |
| Lägg upp lite bilder. | |
|
Hur mycket fick du ge för insuget då? Var köpte du det? //Schnitzer |
|
|
Jag köpte insuget av LotecM3 här på forumet. han driver ju RnB racing. Dom tillverkar egna insug men dett va ett Ac Schnitzer. Jag har 2 bilder ppå garaget vilka ni kan se här.. De är dock tagna under monteringen Länk ///M-Power När du älskar att köra |
|
|
Hej. Fint med dessa insug. Hade ett AC Schnitzer kolfiberinsug på min M3 3,0 med. =) Håller med, det var riktigt trångt under... /Edvard BMW CS #4503 Min dagbok: Länk |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Såg ju riktigt trevligt ut! Matchade fint med fjäderbensstaget. Thumbs up! MVH Patrik Ögonstenarna:Länk |
|
bumper: Din breddade värsting får det att vattnas i munnen var gång jag ser den. Snyggare kan inte en E36 bli!!! ///M-Power När du älskar att köra |
|
|
Tack M635!!! ///M-Power När du älskar att köra |
|
|
Hur fungerar rening av luften med den här typen av insug. Finns väl inget filter kvar på denna insallation? Mvh Markuz |
|
| Man kan montera KN filter det är inga problem | |
|
Precis som james skriver så monterar man ett öppet filter på Lmm vilken du ser vid själva inloppshålet. ///M-Power När du älskar att köra |
|
|
Aha, så man trycker in filtret i insuget? Är det likadant på M3 CSL? Mvh Markuz |
|
Lars Jakobsson |
Nej, CSL:en har inget öppetluftfilter... |
|
Var sitter då filtret på en CSL? Tittar man på bilder över motorutrymmet finns ju ingen luftbox? Man kan alltså köra med orginal luftbox/filter på en M3 E36 om man väljer ett kolfiberinsug, vill gärna bespara motorn onödig smuts. Men då kanske hela iden med kolfiberinsug är bortkastad. Mvh Markuz |
|
|
Nej du monterar det utanpå. Alltså det öppna filtret sitter sedan utanpå där du nu ser inloppshålet. jag funderar dock på att bygga om frontspoilern med lite CSL look där jag tänkt göra 2s runda hål med hjälp av kanske basportar (en på vardera sida) där den vänstra då går till nånslags kanal där filtret sitter inbyggs på nåt sätt... luftfiltert vill jag dock ha uppe i motorutrymmet av själ att skydda mot regnvatten, smuts osv. Om denna lösning har nån positiv inverkan är svå att svara på men det kan vara värt att prova. Jag kommer isåfall att köpa en beg front eftersom det känns synd att demolera den nuvarande om det nu misslyckas.. ///M-Power När du älskar att köra |
|
|
Skit snyggt insug de där. Vill ha likadant på M5:an ///Micke |
|
|
Fint som stryk, någon som vet någon som säljer detta till m5 e34 med? BMW M5 för life. Snart Schrick kamaxlar och mappad |
|
manonegro |
Shit, ärligt talat så är jag imponerad av att en del e så Jäkla kreativa. Själv visste jag ju fan inte ens vart batteriet satt på min M3 e46 tills för några dar sen :o( haha... |
|
Vill inte vara trist, men ger de någon extra effekt eller är det bara utseende och ljud. Vad jag hört så sitter det oftast lite kortare trattar i vilket ev. ska ge lite fler hästar på topp men samtidigt så tappar man vrid på botten. Någon som har riktiga erfarenheter? Jag är själv sugen. MVH Richard |
|
| Kempower säljer insug till s38b38. 2000:-eur. | |
|
Ommappat tappar man i botten pga trattlängden. Men ett anpassat chip så kompenserar man med tänding och soppa så man får upp kurvan på botten och mellanregister. Ska se om jag inte kan plocka fram ett bromspapper från 3000-8800 RPM så ser man effektkurvan hur dippen ligger där och så kan man jämföra med en originalkurva. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.