|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Fick min regelbundna pornografi från Tyskland igår (skulle kanske ha skrivit Taskland, då hade det blivit riktigt under bältet!) i form av auto, motor & sport. Precis som det sagts tidigare här på forumet så blir det ganska så få yttre förändringar - man satsar på tekniska uppdateringar istället: * Diskret förändrad frontspoiler så att 5:an nu "småler" istället * LED-ljus till bakljusen i form av 5(!) ränder. Det är ju tre ränder i 3:an så... * Lite mjukare svängning på bakre stötfångarna från ljusen och nedåt. Det var det yttre det... Inuti så skall det bli * "dyrare materialval" - vad nu det betyder * Nya dörrsidor * Dieselmotorerna blir uppdaterade - 525d är 3.0-motorn, nu programmerad till 197 hk/400 NM. - 530d på 233 hk, 2 mer än Audi, som säkert snart höjer på sin 3.0 TDi till 235... - 535d på 286 hk. * Lustigt nog så skall 525i fortfarande ha 2.5 lit motorn. Undrar om det stämmer? * 530i (min!) får direktinsprutning och 272hk/320 nM samt lägre bränsleförbrukning. * 540:an kvar, se där. Varför då, kan man undra...? * M5 som E61 till sommaren. * Och så den stora nyheten, den snabbväxlande automatlådan. Snabb som en vessla skall den vara, och spaken i kupén ser ut som i X5:an. Dvs spacig men knappast snygg, åtminstone inte på bild. * iDrive får 8 förvalsknappar, som presenterat för X5. Tyvärr får inte 5:an FlexRay, den nya databussen som är snabb och tillförlitlig. Synd. Snart skall även 5:an får Spår-assistent à la Sittåträng... ---- BMW CS #6212 I väntan på min nya ögonsten - E61 530iaM Silvergrå | |
wowwe |
540i V8 försvinner till 100% och ersätts av X35i TT motorn men enligt vissa så skall den fortvarnade heta 540i andra säger 535i. 530d kommer att ha 235hk och inte 233hk. Och den största nyheten är dock programvaran som sloppas och en ny mycket mer stabil programvara från Becker kommer att komma används idag i bilar med Navi B |
wowwe |
Glömde 520d som kommer att få ca 177hk!! |
|
Förstår inte riktigt varför man vill sätta in 8 förvalsknappar för iDrive. Tycker man tappar lite av tanken och funktionen av iDrive då. Det blir en panel som i vilken bil som helst med en massa knappar att leta efter. Audis MMC eller vad det nu heter tycker jag är mycket riddigare än iDrive. Annars var det väl inte mycket att "studsa" över... |
|
|
Mittåt, det står 235 hk i tidningen på 530d. Audi har ju 233 hk idag på 3.0 TDI så... jag tycker också det är lustigt att ams hävdar att 540:an är kvar med V8:a, känns ju extremt överflödig om 3.0 biturbo finns att tillgå. Jaja, det lär snart komma officiella uppgifter från BMW. ---- BMW CS #6212 I väntan på min nya ögonsten - E61 530iaM Silvergrå |
|
wowwe |
Imorgon kommer det att vara officielt men 535i är 100% säker att den kommer :) |
| nya dörrsidor låter bra.. hoppas det komemr någon list eller liknande för nu är dem faktist lite tråkiga | |
| Tack för info. Borde det inte komma ngt pressmeddelande eller info från BMW? Någon som har bättre koll än jag och som dessutom kanske har en länk? | |
|
Det skall bli officiellt för ÅF i morgon den 7:e, så då klarnar det nog. Men, som vanligt (alltid?) så är AutoPower först! wowwe, har du mer inside information...? ---- BMW CS #6212 I väntan på min nya ögonsten - E61 530iaM Silvergrå |
|
|
Kul! Hoppas det kommer mer material då. Kanske OT, men vet ngn ngt om lev tider? (den åttonde menar du nog...) |
|
|
Har samma tidning, och de testkör även nya X5 ;-) Jag tycker inte att det har hänt mycket med 5-serien vid denna facelift. Visst andra baklampor och en lite annorlunda front som ser lite rundare ut (runt dimljusen). De 8 knapparna till iDrive'n gillar jag inte riktigt. Meningen med iDrive är ju att det ska vara knaptfritt, då det är snyggast. Skillnaden mellan A6 MMI och BMW's iDrive är ju att BMW inte har så många knappar som Audi'n har överallt! BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
| Inte riktigt rätt tråd kanske, men vet någon om 2.0d uppgraderas i X3'an samtidigt? | |
wowwe |
Jag får pdf filen imorgon från en handlare med en offert på en 535i med samma utr som min :) Ang dörrsidan så är den tydligen svart upptill med trälisten där alla E90/92 |
wowwe |
Läste även att Platina Grå met och Deep blue met kommer till E60 |
|
Jag antar att dörrsidan kommer att se ut som 5-serien med Long wheel base som BMW har tagit fram för Kina. Den liknar i så fall dörrsidan på 3-serien med knapparna till fönsterhissarna nerflyttade. 1-serien får USB för stereon i sin facelift. Jag misstänker att det blir något sådant för 5-serien, eller i alla falla att man kan få ett AUX-uttag som inte sitter i baksätet. Jag ska precis beställa min 520dT och hade inte trott att motoruppgraderingarna skulle komma förrän i september. Vilken kul överaskning. |
|
| Har bmw släppt informationen på nätet så man kan läsa den eller måste man pallra sig iväg till en ÅF? | |
| Kolla på www.bmw.com, finns massor med bilder och info. | |
| såg bilderna och är positivt överraskad.. insatsen i framlyktorna blev kanon och likaså övriga frånten... gillar kromlisten nertill .... vad gälelr inredningen så vart det ju sidolister så som bmw hade på e46 med mera och väldigt snyggt helt annorlunda jämfört med dagens.. så på det hela så är jag mkt böjd med faceliften | |
|
Hej, jag tänker faktiskt sticka ut hakan lite och tycka att interiörförändringarna gjort bilen lite mindre....modern. Jag gillar faktiskt de nuvarande dörrsidorna med enkla bågformade handtag och lite virke och att inte instrumentpanelen är nerlusad av knappar. Det känns som om BMW fått lite e39-ångest och backat tillbaka litegrann. 5-serien har blivit lite gubbigare. Exteriört verkar det lite mer framåt och den nya gråa verkar finfin, lite åt sterlinggråhållet. /M Min bil: Länk |
|
|
hör kommer lite bilder Länk Länk Länk Länk Länk |
|
|
Tack Jerry! You've made my day... ---- BMW CS #6212 I väntan på min nya ögonsten - E61 530iaM Silvergrå |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.