|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
det är ett verktyg som bara används till fjädrarna till bromsbackar... ser ut som en mejsel ungefär... fråga så känner de till det. ___ 750-bloggen: Länk |
|
|
Ok, Tack så mycket för all hjälp! / Leon |
|
|
Länk ___ 750-bloggen: Länk |
|
| Tack! | |
|
du behöver även en 7mm insex till oken som inte ingår i de flesta insex satser. Länk ___ 750-bloggen: Länk |
|
|
Jag tror jag har en sådan ute i garaget, men ska kolla en extra gång! Tack! / Leon |
|
|
Hej igen! Jag började att byta bromsar idag. När jag ragit isär grejerna så märkte jag att det inte var bromsen som legat emot och gnisslat, utan en av sprintarna som håller fast handbromsbackarna hadde hoppat av och låg och skavde... så nu får jag åka in och köpa nya imorgon... så segt när man har börja, och inte har alla grejer... Men annars så verkar allt gå bra hittils! Jag kollade på biltema bromsklossarna, och dom såg inte alls ut som dom som sitter på... Själva slitytan var mycket mindre än orginalet..? / Leon |
|
|
Biltemas tabeller stämmer inte alltid överens med verkligheten. Ett problem som dessvärre gäller för fler än bara biltema. ___ 750-bloggen: Länk |
|
|
Nu är bromsarna fixade! Inget mer gnissel, och det har också slutat vibrera vid inbromsning. Men jag förstog inte riktigt hur man använde det där verktyget till fjädrarna? Jag använde en liten polygrip istället, och det gick hur bra som helst. Tack för all hjälp! (lite OT. Läste en artikel i DN;s motordel i går. "Bra karl reder sig själv" tror jag den hette. Den var ganska rolig. Man kände igen sig ganska mycket faktiskt! Läs den om ni har DN!) mvh Leon |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.