|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Paap- Nej, inte från fabrik... ;) DANNE Min bil: Länk |
|
|
Hittade en M5 diff på annons nu. Vill ha diff... :) Det står att utväxlingen är 3.15. Vad är det för utväxling på min E39 540iM? Jag har kompressor i dagsläget vilket ger mig ca. 470Hk / 590Nm. Har tänkt öka effekt/vrid framöver, hur länge klarar sig en M5 klump? |
|
|
Skoj för den som köper den till sin 540 och därefter får erfara att 540ins drivknutar inte passar drivklockorna på m5 diffen. Det är olika diameter. 540 = 94mm M5 = 102mm |
|
|
Får väll tillägga, allt går att lösa :) Byta klockorna eller M5 drivaxlar löser det. |
|
|
Inte heller bakre kardan passar av vad jag läste tidigare i tråden. Låter som en dyr historia det här... Men jag behöver verkligen diff om jag ska köra mer bana. Hur skiljer sig utväxlingen? Vad är den på en E39 540iM original? |
|
| Länk | |
|
totteman < Var man kan man köpa/få mer info om dessa? Det står inget pris när man går till kassan. Endast för ÅF? |
|
|
Räkna med ca. 10 lappar eller mer... Mvh |
|
|
Klart värt... :) Eller tja, man kan ju prata med företaget. Någon som vet en ÅF för dessa, i Sverige eller utomlands? |
|
|
Med tanke på ditt trim så skulle jag absolut tycka att det är berättigat och framför allt värt det! ;) Mvh |
|
|
rob_t_j72 > Hehe, 470Hk / 590Nm(beräknat på 15% förlust i drivlina, 411Hk på bakhjulen) enligt ESS ska ner i asfalten ut ur kurvorna på Mantorp. Diff? Ja tack! :) |
|
| Svenska importören av quaife: Länk | |
| TCG: Vad kostar ett kompressorkit till 540 e39? Tänkte handla ett till våren om det inte är allt för dyrt. | |
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
Totteman: Tror motornord ligger på 50-60 000 för ett sånt kitt. Kanske finns billigare. Nån som har mailat till importören av diffbromsen och frågat pris till 540 än? Så dom slipper bli bombade. =) Jag är intresserad av att få veta. Annars skickar jag mail till dom. __________________________ M62B44 = Bäst |
|
Lusselelle< Jag har mailat och frågat gällande pris(eventuellt prislista till fler modeller än 540) samt vilken effekt de klarar. Totteman< ESS tar USD 6350/EUR 4955 + moms för ett kit till E39 540 1996-1997. Nu är dollarn väldigt hög, så hade jag varit du så hade jag avvaktat med köp. Motornord tappade jag tyvärr förtroendet för när de inte ville ta en reklamation av bromsskivor jag köpt av dem till 540n. Hade kört in dem 100mil och gjorde sedan en hård inbromsning = skeva. De hävdade att mina ok MÅSTE kärva. Mina ok har flutit fint de dryga 5år jag tagit hand om denna 540. Och mina nuvarande EBC skivor slår sig inte. Möjligt att de är värda en andra chans... vem vet? :) |
|
|
Förresten... www.esstuning.com Tips, maila dem inte... ring... Mail är inte deras starka sida... :P |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
TCG: Låter som du haft otur med motornord. :S Jag har fullt förtroende för dom iaf, har handlat mängder av dom. Men jag har aldrig köpt bromsskivor av dom. Har alltid kört med riktiga kvalitets skivor istället. uhm... biltemas skivor...... :) Allvarligt talat har jag aldrig haft problem med biltemas skivor. Dom verkar inte ha till 540 E39 iofs, men mina är det inga fel på än, men dom har ju till alla E34. Har aldrig blivit skeva eller vibrerat och då har jag ändå legat i 200+ med min 535 och gjort en del hårda bromsningar. Sen är det väl inget jag rekomenderar heller om man har en någorlunda fin bil som man anser vara värd över 10 000 kr. :) __________________________ M62B44 = Bäst |
|
Lusselelle< Haha, jo Biltemas skivor duger till bruksbilar. Hade det på min Audi ett par år och var nöjd med dem. Vad kör du för skivor på din E39 540? Fick även svar från Stigkristianssonbil alldeles nyss: Hej Tyvärr har vi inga uppgifter på hur mycket diffarna tål. Priset på denna diff ligger runt 14.000:- inkl moms. Om det är intressant i denna prisklass kan jag undersöka med Quaife om vad de säger om effekten. Om det blir beställning av mer än en diff per tillfälle så kan vi lämna lite rabatt. Mvh Jocke Stig Kristiansson Bil AB Fabriksgatan 15 24235 Hörby Sweden Tel : +46 415 13660 Fax: +46 415 10166 info@stigkristianssonbilab.se www.stigkristianssonbilab.se |
|
|
Ring och fråga om offert från dessa också, pressa priset sen hos båda hehe ;) Länk Mvh /Robban |
|
Lu 204 BMW 525 xi e61 LCI -07
BMW 320 e30 m60 6vxl -90 BMW 540iM -93(5vxl) BMW 635csi(?) m60 6vxl -76 |
TCG: Jag har inte haft bilen så länge så jag har inte bytt skivor, men tror det är BMW skivor på. Bilen har gått 15 000 mil och skivorna har relativt stora kanter så det kan mycket väl vara skivorna från fabrik. Om det inte byts på nån service innan 15 000 mil. 14 000 kr va ganska dyrt. :) Kanske värt för dig som kör på bana, men jag vill bara ha lite roligare i rondeller. Blir jävligt dyra rondell sladdar. Tycker dock det är konstigt att det inte är diffbroms på E39. Min gamla 520 -92 har jag diffbroms på. Och det är en bil som inte har någon utrustning. Och då menar jag ingenting. Det är knappt den har säten. elhissar finns ju inga, och det sitter en analog klocka bredvid stereon osv. Finns NADA i utrustning på den, men diffbroms har den ! Och va gäller vinterbil räcker det med diffbroms i utrustning för mig. Hade skaffat aga diff annars. :) Klumpen behöver givetvis inte vara original från fabrik. Det vet jag ju inte, men bilen är importerad 2000 och jag vet inte från vilket land. Mätaren står på 29 000 nu men den känns, till skillnad mot andra BMWs jag haft, som den skulle ha en nolla till på mätaren. :) __________________________ M62B44 = Bäst |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.