|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har blivit lite nyfiken på vad min bil kan göra 402 m på? Har provat 0-200km/t men de blir lite mycket hjulspinn med dom här däcken. Så jag provade i 100-200km/t 7,8sek... Jag tycker det låter fort... Provade 3 ggr för att vara säker. Nån som har en uppfattning om vad min bil kan åka 402 på? Om man betänker att jag får den att fästa på 1:an och 2:an.... | |
|
Om man säger så här, allt under 10 sek 100-200 är väldigt bra, ta inte illa upp men jag tror inte att du grejar 100-200 på 7,8 sek. Du har mätt upp detta med stoppur & mätarfart eller hur? Betänk att It´s fun sierra cosworthen gjorde det på cirka 6,2 sek, och den gjorde 0-402m på 11,07 / 211 Km/t Nu vet jag iofs inte om din bil är väldigt trimmad? Men om jag gissar att din bil är något så när original så gissar jag på 0-402m på låga 13 Och 100-200 på 10-11 sek :) Mvh Wald |
|
|
Wald: Bilen har fått lite hk extra, har inga bromspapper. Men teoretiskt räknat med dom nya aggregaten och 1,3 i laddtryck så borde de vara ca 500 hk. Körde med dom gamla aggregaten på 1,4 i tryck, de skulle bli ca 460hk (Teoretiskt). Och nu är det en j**vla skillnad, hade jag 460hk med dom gamla (kanske inte troligt), så måste de vara minst 500 hk nu. Enligt SL-turbo så skulle dom här T28:orna flytta lika mycket luft vi 1 bar som t25:orna vid 1,4 bar. Vi får se vad de blir för tider i sommar. |
|
|
Tiden är på stripp språk oväsentlig, det är slutfarten som får tala :-------) Kanske inte riktigt, men om du har en slutfart från förra året, så kan du jämföra med i år... 500 Hk låter nice, gissar på 12,2-12,4 & 185-190 Km/t i slutspeed med riktiga däck :) Kan man få en provtur :) Mvh |
|
Hello Nasty |
Eftersom jag än inte har sett en B10 biturbo som gjort någon bra tid på strippen så är jag lite negativ till teoretiska hk???? Vet dom som bytt turbo, spridare portat toppar mm. o snackat om så mycket hk enligt bromsbänkar som dom kört i, men sen när dom väl åker på strippen så blir dom frånåkta av det mesta. /Henrik Kör tills det rasar |
B10 BITURBO |
vart bor du?? skulle vara kul om du kunde komma till jkpg i helgen.... (den 20 april) jag har en b10 biturbo också... |
|
Hej! enl ALPINA ska B10BITURBO göra 0-200 runt19sec topp hastighet över 290 ORGINAL |
|
|
oj glömde de viktiga 0-100 5,6sec men alpinas siffror e kanske inte e o lita på för dom sa att B7TURBOE28 skulle klara 0-100 på 6,1 o 0-160 på 12,8 toppfart 265km/t Men när TeknikensVärld testade bilen vart de 0-100 på 4,8 o 0-200 runt 17 sec toppfart 270 de e rätt stor skillnad eller? med vänl. hälsn. benny |
|
Fredrik E |
0-200 på 19 sekunder, och 0-100 går på? Så har man svaret sen, tror inte att den går under 13 på strippen om den gör 0-200 på 19s. /Fredrik |
Hello Nasty |
Jag har inte sett någon klara av en 13s repa så det kan ju vara något att sträva efter. /Henrik Kör tills det rasar |
|
Vikt och effekt? Så skall jag noga kunna fixa fram ganska schyssta siffror... -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
Fan jag blir sugen på en Biturbo nu när ni snackar om att byta agg och mappa och greja och får ut runt 500hk. Men måste motorn öppnas och modifieras eller tål den så mycket effekt?? |
|
|
Glöm inte att B10:an inte är någon streetracebil!!!! Även om den inte presterar så bra på strippen så har den andra kvaliteter.... ---> M POWER <--- |
|
|
Länk här e en länk med lite inf. hoppas den hjälper med vänl. hälsn.benny det står där att stående start-1km=24,9sec |
|
|
Wald: har varit och åkt skidor utan dator några dagar. Såklart du får en provtur om vi kan ses nån gång. B10 Biturbo: Vet inte riktigt om jag kan komma till Jönköping, gillar tyvärr inte HV71.... :) Vi kan nog ses innan sommaren är slut(vore kul) Måste mappa om den inom kort.... Weistgateventilerna öppnar och stänger lite som dom vill? Blir lite lustigt att köra då... Nån som vet varför? Funderar på om jag kanske ställt grundladdtrycket lite olika på aggen??? |
|
| Skulle va kul om ni kunde komma med era Biturbos till Gävle träffen i sommar,eller hatar ni Brynäs oxå?=) | |
|
0-402 meter skall gå på cirka 12,4 sekunder om man räknar enligt följande: Effekt: 500 hk Vikt: 1850 kg -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
Jocce: Så länge jag slipper träffa Ove Molin så kan jag komma....:) |
|
|
Alecci: Biturbo:n väger väl inte 1850? |
|
| 1820 är tjänstevikten på min. | |
|
Jag frågade i ett ovanstående inlägg om vikten, men när jag inte fick något svar så gissade jag. Tydligen inte helt fel i alla fall, enligt Gerhard. -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.