|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
|
Kör med BMW:s egna blad (Bosch antar jag) och de funkar strålande. De är visserligen "bara" halvåret gamla och byttes samtidigt som rytan byttes. Tilläggas bör att vindrutan har glasbehandling och regnsensor, så torkarna lever ett väldigt stillsamt liv. Det är dock otäckt bra sikt även i hällande regn. (Otäckt eftersom man lätt underskattar hur mycket det faktiskt regnar). |
|
| Mekonomen kan få tag på 700mm gummi. Artnr.25-ER700 | |
|
Men går det verkligen att byta blad på eftermonterade boschblad tex. Jag har tex bosch och då är gummit klämt i torkaren. |
|
| Ta en liten radiomejsel eller liknande å bänd ut de små krämporna som håller gummit, dra sen ur det gamla gummit, i med det nya, nyp sen ihop krämporna med en polygriptång. kan även använda en hovtång. Jag bytte gummi på mina Boschblad, Tog ca 5 min. God fortsättning! mvh Marcus | |
| Kan bara konstatera... Efter en års hvete med Bosch så sitter det nu BMW Orginal på. Äntligen tystnad, som natt och dag mellan dom två! | |
|
Jag som var så nära att köpa nya blad på biltema,men som tur då var ett av bladen slut :) Någon som köpt härifrån på senare tid Länk såg att någon köpt här förut,men ser inte ut som dom använder samma märke längre?! Varför kan dom inte göra ett vanligt normalt fäste?? allt för att man ska bli tvungen att köpa original. |
|
| Jag har köpt från dem 2ggr. Första gången hösten 2006 och de höll till hösten 2009. Den nya omgången verkar inte vara av samma kvalitet, men fungerar bra ändå. | |
|
Bytte för andra gången torkarblad på E39:an från det att den var ny. Kompletta torkarblad båda gångerna och nu kostade detta 551kr(BMW original). Smidigt och det blev nästan en "aha upplevelse" av det hela ;) Mvh Janne. |
|
|
Är bra jobbat på en snart 14år gammal bil :-) Köpte själv ifrån sidan jag länkade ifrån ovan. Måste säga att jag är väldigt nöjd med dessa. Torkar otroligt bra och är helt knäpptysta. Är Trico som tillverkar dessa. Är världens största och ledande företag inom torkarblad. |
|
|
Haas: Jo, farsgubben (som ägde bilen från ny) har bara bytt en gång, visserligen så kan det hända att BMW bytt någon gång vid något servicetillfälle utan farsans vetskap, men enligt kvitton och hans intygande så är det bara bytt en gång sedan ny bil..+ mitt byte nu då. Hyfsad livslängd som sagt :) Men bilen har fått en bra vård och inte ägts/brukats "slarvigt" om man säger.. Ofta ståendes i garage etc. Mvh Janne. |
|
|
Fruktansvärt trött på att bladen låter och hoppar efter så kort användning som jag haft mina. Provat både blad och kompletta torkare från både BMW och Bosch. Har alltid speciellt problem med den vänstra torkaren (sett inifrån). Fattar inte vad detta beror på... Kanske får prova ExactFit som jag ser säljs på länken ovan. Länk Vad kan man annars göra åt det?! |
|
|
Hmmm, något rörig tråd det här. ;-) Men man kan ju konstatera att E39 är lite känslig med bladen. En majoritet av alla tycker att Bosch är rentav dåliga för E39? De flesta verkar tycka att BMW original är bäst förutom Freddan101? En hel del väljer att enbart byta själva gummit vilket blir avsevärt billigare? nyatorkarblad.se är bra men använde Trico tidigare och ExactFit nu? Frågan är då hur bra ExactFit är och om någon provat dessa. (De verkade för övrigt vara slut nu när jag kollade) Meknomen använder samma märke som BMW original men är inte billigare? (eller?) (SWF/Valeo) Några verkar föredrar Biltemas flata blad men dessa passar ej till E39? |
|
| För min del blev räddningen Rain-X, och så ska man kanske justera vinkeln mot glaset lite. | |
|
Korrigering: ExactFit som nyatorkblad.se säljer är av märket Trico verkar det som! ;-) |
|
|
Jag köpte också dyra Bosch till min E39 först och de var rätt dåliga, speciellt eftersom de är dyra. BMWs verkar vara bättre men också löjligt dyra. Hoppas kunna byta bara gummit nästa gång. //Magnus |
|
|
Har använt Biltemas dyrare varianter på E34 tidigare med bra resultat, den vattenavvisande måste rengöras från sitt lager med grafitpulver - sen funkade den perfekt i över 1 år med regelbunden rengöring: Länk Sen provade jag flatblade, funkade bra i början men den var svårare att rengöra och höll knappt ett år: Länk Länk Mvh |
|
| Det var 24" 610mm som jag använde på E34, antar att E39 behöver samma dimension? | |
|
Torkaren till passagerar sidan har slutat fungera... det är som nått har spårat ur eller pajat.. ibland rycker det lite i den och biland händer det inget alls... är det nån som vet ? Tror jag råka slå på torkarna när dom hade frusit fast, och efter det har det varit så... |
|
|
Antingen har torkararmen lossnat på drivaxelns splines, spänns fast med en mutter under den uppvikbara kåpan, eller så har en arm mellan torkarna hoppat ur. Sitter inne under plastkåpan framför rutan underkant, syns inte normalt. FP |
|
|
Någon som testat dessa? Det är den lite mer moderna lösningen... Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.