|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Det är nog så att 540 fick VANOS först som årsmodell -99 och tidigare årsmodeller var utan VANOS. 540 -97 Länk 540 -99 Länk Så frågan om det är dubbel-VANOS på B10:an eller ej kvarstår M. Pedersen |
|
|
seb_540: Jag pratade med Jörgen (verkstadschef) på jarls bilservice idag och han bekräftade vad du påstod. -99 fick B10 4.6 Vanos på insugsidan. Således har den endast enkelvanos. Mvh Morgan Alpina Club Schweden Länk |
|
| Japp, som jag trodde då. Ganska coolt att alpina plockar ut nästan lika mycket hästkraft per liter motor som M5an trots avsaknad av dubbelvanos o dessutom vid lägre varvtal... | |
| Kontrollera även dämpare och fjädrar, dyra som brukar ge sig runt 15000 mil... | |
|
Hakar på denna tråd eftersom den är intressant. Prisbilden är oerhört splittrad, från 110' till 195' på blocket (97/98). Den gamla tesen gäller förstås - what you pay is what you get - men nog är det väl köpläge på Alpina. Är det förresten så att även Alpinorna har problem med ABS-givarna? Och hur är det med avgassystemet eftersom det är Alpina - någon som känner till prisbilden? |
|
DSX |
Nu är det bara 13 dagar kvar till den kommer =) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.