|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| är det nån som vet det ???? | |
| Ca 20Hkr | |
| Med ett trimchip från itsfun.nu får man 360 hk och 430 Nm för 2500:- | |
|
är effekten märkbar då ??? 20 hästar är väldigt lite tycker jag |
|
|
20hk är väldigt mycket tycker jag:) Var rädd om körkortet |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Jag skulle gärna vilja 20hk extra i min M635:a för 2500:- !!!!!!! MVH Patrik |
| Jag har 369 hk enligt reg.beviset | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
sysav! Haha, det är ju kanon!!! Då har du ju förberett för lite mer under huven. ;-) MVH Patrik |
|
Hej! Det fins en del olika meningar om det, men om du läser på en del (t.ex gå in på www.m5board.com) så ser du att vinsten med bara chipning på en E34 M5 är högst marginell (i storleksordning 10-15hk) verifierad med dynamometer för/efter chipning, detta är så lite att du knapt märker det. Märkbara resultat får man först efter byte av kammar+chip+seriös mappning. Jag skulle i det starkaste AVRÅDA från chipning på en E34 M5, iaf med en Generisk chip. Om man läser lite så verkar detta vara ett ganska säkert sätt att ta död på motorn. ffa pga problem med korrekt bränsleblandning på höga varv (brända kolvar) och höjd varvtalsstopp(lagerskador, brända kolvar) OM du nu chippar, se för guds skull att INTE höja varvatalsstoppet. MVH: Sakke |
|
|
oki jag ska lyda ditt råd *ler* jag tror jag ska hoppa på att chippa den tack för rådet |
|
|
Precis som DrSakke säger så tar oftast chippen till M5 E34 död på motorn... Min bil Länk |
|
|
Hur är det med 540 -93? Äger en sådan och enligt förra ägaren så är den chippad. Hur många häst xtra rör det sig om, samt skadar det motorn även på 540? Mvh beemoholist |
|
|
Jag chippade min M5 -95 hos TS motor med Unichip på rullande landsväg! Resultatet kan kort beskrivas som: - jag fick dom där ca 20 hk på toppen som absolut inte märktes ett dugg! - jag fick betydligt bättre respons på låga varv (1000-2500 rpm) så bilen blev mycket trevligare att köra i normal trafik Per L |
|
|
DrSakke: Man chippar inte och mappar, antingen eller ;) Det bästa är ju självklart att mappa då. Mvh Per |
|
|
Per L: Låter som att du mappat din bil....Och det är ju Inte samma sak som att chippa Min bil Länk |
|
|
Jag chippade min M5 och kände ingen direkt märkbar skillnad förrns vid 180 km/h då drar den på fan så mkt mer.. Iallafall på min bil, dock vet jag ju inte om det är så att min itne var speciellt frisk med orginal box. Jag är iaf nöjd och jag varvar inte mer än 7-7200 rpm då varvtalsspärren ligger runt 8k rpm nu vilket säkerligen tar död på motorn om man är där och varvar ur. mvh alex |
|
| Glömde, Lite mer bottendrag kände jag också. :P | |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
e34briliant! Per L har säkerligen chippat sin bil, mig veterligen har Unichip bara färdiga prom. Varför hans bil var på rullande.... ,kanske berodde på andra div injusteringar, och koll före/efter ingrepp, för jämförelse! MVH Patrik |
|
Hej! P3r: Tack, så är det förstås. Antonbmw: gör det gärna om du vill, men rekommenderar att du beställer en chip med bibehållen varvtalsstopp (7250 varv/min), och helst en Unichip eller ett annat kvalitetsproduct som är känd för att fungera bra i en E34 M5. Mappning är självklart bästa alternativet. Hoppas att du blir nöjd(länge) Sakke |
|
Gemini__ |
Här finns info ang. UNICHIP för den som är intresserad: Länk Mvh: Thomas |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Där ser man! Då har man lärt sig ngt nytt idag med! ;-) MVH Patrik |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.