|
Sida 4 av 6
|
|
|---|---|
| Grundmodul EL fick jag byta strax innan 15000 mil. Felet yttrade sig i att dörrarna (alla fyra) inte gick att låsa upp när bilen var varm. BMW propsade på att få byta centrallåsmotorn först, men jag stod på mig, och nu fungerar det perfekt. | |
|
320 -01 11000 mil Kamaxelgivare Huv x2 (rost) Länkarmsbussningar 2x xenon Båda spindelleder bytta Bromsok vänster bak Vänster fönsterhiss fram |
|
|
Hejsan! Bytt följande under 10000-16000mil: Batteri Casterstag fram Bakfjädrar bak termostathus Yttre dörrlist Strålkastarglas fram Bromsbelägg bak "Det finns två bra bilar - En ny BMW och en begagnad BMW" |
|
|
Ska totalrenovera min kära 316i - 92:a, några tips? ;) Mvh, Koppen88 |
|
|
Tändspolar efter 5200 mil annars inget!! Pursern |
|
|
Koppen88: hamnat lite i fel tråd? :) // M.V.H. Daniel |
|
|
direkt efter köpet: kortis i ljusmodul -batteri urladdat fläktremmar missljud kondens i glas pendelstag missljud ac -ingen åtgärd detta var drygt ett år sen, efter det har det inte hänt nånting, jag hoppas jag har fixat allt jag "köpte" på mig. |
|
|
Stötdämpare bak Länkarmar fram höger och vänster Bromsbelägg Vattenpump |
|
|
325i touring 12-00 ca15000mil (sv.såld) Huv (rostgaranti) skivor,belägg och handbromsbackar Vattenpump Termostat insugskamaxelgivare Slangarna samt "cyklonen" till vevhusventilationen Bakfjädrar Elhisskassett framdörr +de vanliga servicedelarna såklart,alla filter olja,glykolen,bromsvätskan och stift. |
|
| Bytt förarbältet då rullfuntionen var otillräcklig i mitt tycke. Annars felfri. 330 -01 med 7000mil på mätaren | |
|
E46 är en rolig bil. men kvaliten är skit! i mitt fall så var det den mest problem fyllda bil jag någonsin har haft ägde min i ~5 år. Se mitt tidigare inlägg. listan är mycket lång!... Med facit i hand måste jag säga att MZ3 ägt i +8 år har till och med varit billigare att äga än en 328 E46:a då har jag kört lika mycket med dem båda. Vintern är kanske den stora boven för E46:an dem som inte vinter kör med sin bil har nog inget att oroa sig över dem problem som har listats, rost etc.. // Rob the data base |
|
| Expantionskärl, annars ingenting. Bakfjädrarna är dock i behov av byte - ngn som vet vad det går på? Fjädrar + arbete? | |
|
Gjort följande mellan 9000 och 11000 mil - oljeservice - inspektion 2 - nya sommardäck - Spindelleder/Länkarmar - Bakfjädrar bak brustna - Skivor och belägg runt om - Ytterliggare en omgång skivor på garantin då skivorna var skeva - Läckande bakaxelklump - Luftmassemätare - Vattenpump läcker kylarvätska - Höger OCH!!!! vänster fönsterhiss är pajj. Motor |
|
| Noterar att det är rätt mycket byte av "brustna bakfjädrar" redan vid 10000 mil. Är det normalt? | |
| På min 323 E46-99 fick jag byta länkarmarna och värts av allt, bakvagnen pga spruckna bakvagnsfästen. Men det gick genom goodwill tur som det var, annars hade det kostat mer än 50.000:- att laga själv. | |
|
Bytte alla tändspolar igår hos Borgs, vägrade starta. Dom hade 15% kampanjrabatt :-). Annars har jag på egen hand renoverat skyltbelysningen (ärgad i elen) samt putsat upp lyktglas fram och bak. I övrigt bara kört i dryga tre år. Ja, oljebyten förstås. __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Har åkt ca 600 mil, bara bytt vindrutan pga stenskott. |
|
|
länkarmar fram elfönsterhiss motorhuv (pga av rost vid falsen på undersida motorhuv) o övrigt bara lampor och torkarblad... |
|
|
Styrservopumpen skar ihop trots fullt med olja och hittade ingen skit i den. kulled på vänster länkarm. allt jag bytt på grund av haveri under 7 år! (ta i trä) |
|
Njuren |
Har bytat lampa i skyltbelysningen och är på väg att byta : Multirem/AC rem "Motorstyrningsdatorfläkt" Kavajhängare vänster Oljesticka 4700mil |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.