|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej. Hur är det egentligen med så att säga gamla hästkrafter? Har en 540-93. Original ska den ha 286hk som är chippad (vet ej vilket) Den är väl underhållen. Inte så att den känns slö, absolut inte.. Men många säger att äldre bilar tappar kraft.. Hur många hk "försvinner" egentligen när en bil blir äldre jämfört med en nyare bil? Beror på hur motorn sköts med oljebyte och sådant? Hur ofta ventilerna ställs in? Mvh beemoholist | |
|
Nästan ingenting försvinner om man sköter motorn som man ska. Det som händer när motorn blir sliten är ju att kolvringar släpper förbi kompression och ventilerna blir otäta. Dock så är det inte märkbart fören det börja ryka och ha sig om bilen. ///Jesper "Det kortaste avståndet mellan två punkter är alltid under ombyggnad." |
|
|
Det beror helt och hållet på skötsel! En välservad BMW-motor med all elektronik osv i ordning tappar ingen effekt. En vän till mig, som har en mycket fin M5 -94, berättade om ett besök hos en firma med rullande landsväg. M5:an hade vid tidpunkten rullat ungefär 14000 mil. Ägaren till firman skrövlade om att "jaha, en sån där låtsas-prestandabil... de är bara slutkörda allihopa, och lämnar inte alls så mycket effekt som de lovar!" Jag hade gärna velat se hans min när rullarna stannat och maskinen visade att M5:an hade EXAKT 340 hkr :-DDD Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
|
Kalle: hahaha vad skönt att knäcka en sån kaxig säljare. J.Dredd: ok, tack..man blir ju lite orolig... beemoholist |
|
|
Lite OT. Jag är själv intresserad av ett sådant test. Jag har aldrig hört talas om test med "rullande landsväg". Tar det lång tid? Var kan man göra sådant? Mvh Mikael |
|
|
Det är ganska dyrt va? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Haft inne 2 av mina bilar på rullande landsväg hos Rolf Lundblad i Bandhagen Stockholm. Kostade ca 2000:- för inställning och kolla effekt på rullarna. MVH Patrik |
|
Jag gjorde ett rullande landsvägstest med min för 300kr på TS-motor i Ängelholm för 5år sedan... Ungefär samma summa tog ett dansk frilansargäng på Säve Depå (Göteborg) i somras. 2000kr har du blivit blåst eller var det för båda bilarna? |
|
|
Med en välskött motor så skulle jag gissa att man tappar försumbart med effekt upp till 30-40.000 mil! Min egen 3.0S med snart 71.000 mil på mätaren har tappat rätt mycket effekt. Det märks mest på låga varv. Men så körde jag en gång för 20-30.000 mil sedan 1-1,5 mil utan kylarvatten. Det var bara oljan som kylde och mot slutet av färden var oljan så varm att jag praktiskt taget hade 0 i oljetryck. Där försvann säkerligen många tiotusentals mil i livslängd på motorn. Men höll gjorde motorn.....nästan. Nytt topplock och oljepump fick det bli! Per L |
|
|
Per L: Jag kan inte låta bli att återigen imponeras över milsumman du lyckats köra ihop till på 3.0:an. Hur mycket kör du med den per år egentligen? Mvh Johan |
|
|
Per L : Du har en BRA motor i kärran :))) M635: kostar det så mycket för det testet? var det för båda bilarna? |
|
|
Bekants 524td 85 eller 87, ca 120000 mil har den rullat, märks inte att den har tappat några hästar men har sköter om bilen lite överdrivet mycket... Det är mest landsväg mil + föraren som är ca 50år. Den håller! BMW - Beroende Med Wilja! |
|
|
Om bilen kän ns sliten, gör ett engine flush och sedan be tex Bil&Motorteknik byta automatlådeoljan. Då skall du få se på ny effekt! Asken |
|
|
Asken, vad kostar en engine flush? Läste om det i någon biltidning men minns inte. Dom rengör motorn med vatten, blåser rent va? Kostar väl skjortan.tror inte att det behövs i min men man vet ju inte.. beemoholist |
|
|
Jag betalade 1500spänn på Däckspecialisten ink olja och filter. Det är löjligt billigt. BMW tar ju själva närmare 3kkr för en vanlig oljeserivce. Tillägg för helsyntetolja dock hos däckspecialisten. kolla www.engineflush.biz |
|
|
Å F***n vad billigt. Ska kolla direkt :) Var det på däckspcialisten i huddinge du gjorde det? Tackar beemoholist |
|
|
Åter till den rullande landsvägen. Vad jag fårstått så får man ut effekten på bakhjulen men kan man räkna ut effektförlusten genom drivlinan och få vevaxeleffekten? |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Tommv6! Priset var för en bil, med detta ingick rengöring av spridare och div.justeringar. MVH Patrik |
|
Min m5a bromsades 02-03-12 efter ca 21000 mil till 231 kw = 314,1 hk vid 6590rpm / 209 km/h Vridmoment 362 Nm uppnådes vid 159 km/h och 4940rpm Hjul uteffekt var 186 kw =257,9 hk Förlusteffekt 45 kw = 61,2 hk Det skall tillläggas att v-lådan var skrot då. Bilen har idag rullat ca 24600 mil och känns lika pigg, om inte lite bättre med ny låda. Mvh Andreas |
|
| Raggarn-> Så du passade på att köra motorn i bänk när du hade den ur bilen i alla fall? | |
|
BMW_MAN: Nej motorn satt i bilen,Har vad ja vet aldrig varit ur bilen häller. Mwh Andreas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.