|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hejsan. Har noterat ett tilltagande glapp i styrsystemet under den senaste månaden. Länkarmar och kullleder är bytta, lagren ok. Vad jag har sett så glappar styrväxeln rätt mycket, jag hittar dock inga justerings möjligheter? Någon som vet mer om detta? länk? Mvh Skalman | |
| Min vana trogen så glömmer jag ange bilmodell.... E:38 | |
| jo de finns en justerskruv på styrväxeln den sitter på ovan sidan men de är trångt en insexskruv som är låst med en mutter. | |
|
Ok..justerar i morgon :) Mvh Skalman |
|
|
- Skalman, återkom gärna om/hur du lyckades kommat skruven. Jag har som du ett visst glapp i styrväxeln som jag gärna skulle justera... Mvh / |
|
| jag tillverkade en nyckel modifierade en 17mm ringnyckel | |
|
vilken storlek på insex? hur mycket kan man justera? göres justeringen med hjulen rakt ställda.`? |
|
| storlek på insex 5mm är skruven lös så skruva in skruven tills de blir lätt motstånd,raktställda hjul hissa upp bilen fram,tar du för mycket så går de tungt att styra. | |
|
Ta det lungt med justeringen blir det för mycke blir aldrig snäckan sig lik igen.Kolla även "stora" muttern vid längdjusteringen till ratten,den har en förmåga att bli hängig med tiden. Mvh/Micke Min 02sida Länk |
|
|
trucker, jag har som du haft vanan att kolla stora muttern som första glappkälla på mina tidigare bumsar. Men på E38:an gick jag bet. Dom har tagit bort den. Titta i TIS och längdjusteringen sitter numera närmare ratten i "tilt-delen". Jag har inte hittat några anvisningar om justeringsmöjligheter. Kanske någon har grottat runt och vet mer? |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Skalman hur gick det? Jag har bytt mitt mittre styrstag och styrleder och upplever att bilen är vingligare i styrningen på vägen nu. Kan känna ett visst glapp. Hur menar du att man ska kunna justera? Bild kanske? |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Länk Är det här man justerar?? Isf hur? |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Någon speciell placering på splinsen? |
| Justerskruven sitter ovanpå snäckan, i samma axel som splinsen men på andra sidan. | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hur vet jag när det är rätt justerat? Var kan jag känna glappet när jag ligger under bilen? |
|
Hej. Jag justerade styrsnäckan med hjulen helt ställda åt höger. Uppe på styrsnäckan sitter en låsmutter som låser själva justerskruven. Lossa muttern försiktigt så pass att skruven går att röra, dra åt skruven med en 6mm insex (tror jag det var) dra sedan åt låsmutter igen. OBS!..det är lätt att frestas att dra justerskruven för långt vilket kan skada styrsnäckan! Jag vred bara några mm på skruven åt gången till glappet var minimalt med hjulen ställda framåt. Mvh Skalman |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Okej tackar :) Känner du glappet när du ligger under bilen eller känner du det endast i ratten? Är det den splinsade axeln man "spänner upp" med justerskruven? Glappet in och ut? För sidledes kan det väl inte vara? Stod på Bilia igår med en kompis som jobbar där och vi kom fram till att det fanns ett litet glapp. Stod med helt raka hjul (nersänkt bil) och då kunde man känna ett litet glapp, hjulen rörde ej heller på sig förrän man var förbi glappet. Kanske inte mycket men ett litet glapp lär ju kännas tydligt ute på vägen :/ |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Sitter styrsnäckan skruvad i bilen eller i motorn? |
|
I bilen såklart, kul om bilen helt plötsligt börjar svänga när man gasar på :) Det du spänner är glappet mellan dreven i snäckan, och det man faktiskt gör är att man trycker ner axeln så kuggen ligger an. Så glappet du känner axiellt i den splinsade axeln är samma glapp som du känner i ratten. Är det radiellt glapp i axeln är snäckan skrot. Slitaget på snäckan är som minst när hjulen står rakt fram. |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Axiellt glapp innebär? Det jag kan dra den splinsade axeln in och ut? Och radiellt glapp innebär? Splinsade axeln Sidledes? Har jag rätt eller fel? Sorry men nu är vi på djupt vatten :D |
|
Jag är nästan helt säker på att du ska justera med hjulen helt raka eller rättare sagt när styrsnäckan är i mittpunkten. Glappet är som störst när du har hjulen svängda fullt och om du spänner då finns det risk att du spänner för mycket. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.