|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
E39 523 -97 med steptronic låda.. Det går knappt att backa bilen på plan väg! I uppförsbacke inte alls. Motorn varvar bara upp och det händer ingenting. Kan vara 2 - 3000 varv och bilen rör sig inte fortare än vad den gör på domgång! Vad kan detta va för nått? På driven (framåt) funkar den som de ska på alla växlar! HP | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Aj då. rent generellt för alla lådor säger BMW så här när backen inte funkar. Växleväljarläget inte korrekt. Oljenivån för låg. Mekaniskt fel i lådan. Avläs felminnet. kontrollera växelväljaren kontrollera oljenivån. ///MVH Hasso Länk |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Skulle tro på för lite olja alt "bränd" olja till följd av tung draglast, typ husvagn. Kolla nivån samt att oljan luktar som den ska. Kolla nivån när bilen är varm! MVH Patrik |
|
Skulle inte fårvåna mig alls om de ä oljenivån då lådan är lite kladdig kring utgående axel! Om jag helt enkelt skulle ta o byta olja i den. De kan inte va så svårt. Hur går man tillväga lättast då? Vad ska jag ha för olja? HP |
|
|
Sök, så hittar du massor av svar. Men tyvärr är det inte fullt så enkelt som man kan tro... // Länk |
|
|
Ring och hör med någon av dessa firmor: Scandinavian Transmission Service på tel. 0303-727880 (Per -727888) Automatlådsjouren Bristag. 16, 195 60 MÄRSTA 08-591 281 70 |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Enbart Esso LT 71 141 lonklifeolja får användas vid byta och påfyllnad, finns enbart på BMW vad jag vet. ///MVH Hasso Länk |
|
Är det plastkulor i min låda? HP |
|
|
Tjena! Jag har iofs en 540-93 men när min back la av så fick jag renovera hela lådan för ca 17 000kr. Självklart behöver det inte vara det på din...men kolla det snarast så att den inte rasar helt. Till min kostar en ny låda 45 000 på bmw sa dom i segeltorp. Mvh |
|
|
Har nu forskat vidare lite i detta och fått reda på förljande efter att ha ringt bla firman som omnäms i Mektippsen här på sidan och en av firmorna som "RG" nämner några inlägg upp här! Fick ungefär samma svar från båda! Det är tydligen olika lamellpaket som griper in på olika växlar... Låg oljenivå eller gammal dålig olja kan göra att ett paket inte griper in hårt nog. Har detta dock gått så långt så man märker det tydligt då är risken stor att paketet behöver bytas för att fungera igen! Fö så tyckte båda att det är rent vansinne att inte byta olja i autolådor .. 5000 mil absolut max på samma olja enligt Fordonsmekaniska. Han tolkade det som att i praktiken så säger Bmw att det är bättre ni kommer till oss och byter växellåda när den är trasig än att byta olja ibland så den ej går sönder! Någon som har något mer o tillägga till detta ? HP |
|
|
Även statoil säljer motsvarande Esso-oljan: Länk |
|
|
Mustang: Dock ej troligt att lokala statoilmacken skulle ha den.. Eller? Kan man handla någon annan stans av statoil som privatperson? Känns som det återigen finns pengar o käna! HP |
|
|
Sensonic: Peta in ditt chassinummer här: Länk så ser du vilken låda du har, posta sedan. Men jag tror INTE att du har kulan. T ex Hasso har koll på vilka lådor som har kulan eller inte. // Länk |
|
|
A5S 310Z har inga plastkulor men väl lameller som kan slitas ut. Det har inte GM-lådorna som tur är för mig. /Anders |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nja GM-lådorna har hittills varit dom som haft mest problem. Inga plastkulor i 310Z. ///MVH Hasso Länk |
|
Hur mycket olja rymms i min låda? Det kan väll inte va farligt o hälla i nånn billig ATF olja bara för o se om det funkar .. o i så fall byta till riktig Esso olja om det gör det ? HP |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Glöm det, du får absolut inte blanda oljorna, och vid byta så kan du bara byta en tredjedel åt gången så du får aldrig ur alla olja även om du byter 3 ggr på raken med körning i mellan som man får göra så man i teorin bytt all olja. Enda gången men får byta oljesort är när man plockat ned hela lådan i bitar och tömt ur alla olja vid en renovering tex. ///MVH Hasso Länk |
|
Hasso Okej , kännde på mig att det kunde va så .. Om ja byter olja o filter hur mycke olja tror du ja behöver fylla på igen då? Känns surt o köpa en 10 litare för 2000 kr för o testa Alternativet ä ju att ja bara häller i mer likadan olja men den som är i är säkerligen bränd dålig! Dock får ja ju inte ur all ändå.. HP |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Sensonic! Om oljan inte luktar bränd eller är brunaktig i färgen, utan luktar som den ska och är rosaröd i färgen, så borde det inte vara problem att slå i lite ny olja med den gammla. MVH Patrik |
|
Statoils oljedepåer: Länk Jag har köpt som privatperson från Norroljor AB utan bekymmer. |
|
|
Sensonic: jag har några dokument som handlar om att växelväljaren i lådan kan orsaka detta problem. Jag mailar dom till dig. /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.