|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
VEåtta.Nja BMW skulle ha runt 12 000kr eller nått för att montera på min 528-96 när jag köpte den för 7 år sedan. Vet inte vad det kan kosta idag. Jag monterade ett Bosal själv, kostnad nettopris 3500 kr komplett för draget o elsats. ///MVH Hasso Länk |
|
Ett företag som säljer importerad bruks bil från 00a med under 5000 mil till borde granskas av skatteverket/polis. Kamrat har f.ö en sv-såld E39 som gått 33t mil, steptronicen trilskas lite när han drar tung trailer, funkar i övrigt topp. Den kommer också att renoveras, men då vid 38-40t mil. Det verkar vara sämre kvalitet på importbilarna, dom behöver renoveras vid 11t :-) Nä, bättre att importera själv. /Anders |
|
| Håller med, inte en chans att den gått så kort... just 540 köps för att köra lågt med, min hade gått nästan 7000mil när första ägaren (i tyskland) bytte in den efter 18 månader. | |
|
540 touring inköpt :-) Sv-såld med lite fix. -Pixlar i instrument -Rost i baklucka -Dåligt lackjobb passagerar dörren -Ska servas -Ingen dragkrok Priset avspeglade antalet minus :-) Avvaktar fler parkeringsbucklor, gör ingenting åt lackjobbet nu. Resten av listan ska åtgärdas. Sätter även på M5 krängare och andra fjädrar, SUV-varning. :-) /Anders |
|
|
Hittade denna---> Länk Ser skaplig ut. Manuell! Och denna----> Länk Nån som vet nåt om dessa bilar och deras försäljare?? Mvh |
|
|
VeÅtta: Magkänslan säger semi-vrak. Varför? Har kikat på så många bilar. De dyrare är oftare bra än de billiga. Vill du har en fräsch bil tar det tid. Har du bråttom köp det första du hittar. De bilar i Sverige med fräscht utseende och servicefakturorna sparade som verifikat är de som överlever "vrakifieringen" vi bara ser toppen av isberget på nu... Asken |
|
|
Simon_en: Det som efterfrågades var en fräsch 540, inte din åsitk om en bisarr färg som säkert är het om 2-3 år:) De närmasta åren blir det vitt sedan ljusa toner mot blått och guld:) Mvh Asken |
|
|
Veåtta: Kombinationen fräsch 540, välskött och samtidigt lite mil blir= drömmen. Sanningen är att de som har råd att köpa en sådan bil ny utrustar den väl och använder den samt förhoppningsvis servar den. En bil blir inte oskuldsfullare ju mindre mil den har. Ju fler välservade mil desto större chans till ett billigt bilägande då det bara blir ett övertagande av en välvårdad bil till nästa som välvårdar den. Dom bilarna får man kika på ett annat sätt för att finna. Gå t ex ned en motorklass till 528 där finns nog pärlan du letar efter i en prisklass som är 100-110. Lycka till! Asken |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Undrar hur dom garanterar mätarställningen, Helsingborg överlag är dåliga vibbar när det gäller importbilar. 13,900mil på nyimporterad -98 som aldrig tagits i trafik nä glöm den. Den manuell har har stått på firman sedan 2005-10-27 dvs hyllvärmare senaste bes 2003-09-11 14 855 mil vid importtillfället körförbud sedan 2004-03-01 4 ägare varav gräsnsäs bil 2 ggr. Finns det inga klockrena 540 :) ///MVH Hasso Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kan väl tillägga att jag just pratade med en bekant som skruvade med en 530D nyimporterad precis inkommen ej reggad från BMW !! i Italien ihop men större sändning ytterligare bilar från samma ställe Den hade 12000 mil på mäteren och 18.000 i ljusmodulen = BMW i Italien kollar inte upp inbytesbilarna typ.;) Varför ska man aldrig köpa en Italienimporterad bil ?? ///MVH Hasso Länk |
|
Bilfirman i Helsingborg har varit uppe tidigare och det var inte direkt positiva kommentarer. ___ //Ulf |
|
|
Ok, då skippar vi dom!! Ger snart upp det här med 540! Jag undrar hur många mätarfifflade 540:s det rullar i det här landet!! Har börjat titta lite åt nån svensksåld vagn med mindre motor, och hittade denna----> Länk Mvh |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jag har tyvärr inte dragkrok :) ///MVH Hasso Länk |
|
Asken, jag har en vit gammal Merca som andrabil, du menar alltså att den skulle bli lite inne nu :-) Verkar f.ö även svårt att sälja en ärlig 540 Touring. En forumkompis höll på lääänge innan han fick napp. (Asken vet vem jag menar, han som skulle ha din höfläkt) |
|
|
Det svåra med att sälja en ärlig och välskött 540T är ju att man konkurrerar med alla lik som ligger 40-50' under det man vill sälja sin egen för. Nu är det ett par år sedan jag själv sålde min 540 men den var på annons ett par månader utan något egentligt intresse men till slut hörde en kille av sig som i sin tur gått igenom ett 10-tal andra 540 varav samtliga sållats bort pga tveksam historik. När han väl kollat upp historiken på min så köpte han den mer eller mindre osedd och nästan till begärt pris. Tyvärr så är det för få som förstår att vissa priser på Blocket inte representerar normalpriset på en ärlig bil. ___ //Ulf |
|
|
Veåtta: Klockrena vibba där med en viss känsla av att diverse bussningar bör ses över inom nån tuxen mil). Ring Bil&Motorteknik 087110786 och gör en test av bilen, då får du hjälp av en expert. Sen kan du lungt se (hur rätt jag har i mina antaganden, sjävlgod javisst:)) Lycka till:) Asken |
|
|
Robert Lundberg: Menar du C? Eller nån av de spekulanterna som var? Jag vet att krutis nu utan fläkt såldes för 135kkr med 20k mil på mätaren för ett tag sen. Bilpriserna idag speglar bara hur mycket vrak det finns och hur många som skor sig på den naiva inställningen att milen är allt. Samma sak med fastighetskraschen 90/91, sålänge det fanns pengar i plånboken kunde man köpa. Tesen om att människan aldrig vill lära sig håller än idag:) Mvh Asken Som minskar sina redan små huslån de närmsta åren |
|
|
Asken: Ja visst får man bra vibbar! Framvagnsbussningar du menar eller? Vad för test menar du? Typ M-test eller? Man känner väl rätt väl när en bussning eller kulled börjar ge upp i en e-39! Jag fick byta en länkarm på förra 540:n, Klonkade friskt över kullerstenar:) Mvh |
|
| He he! Lite trött nivåreglering Eller----> Länk Ser ju ut som en gammal Citroen!! | |
|
Programmer, verkligheten är nog ofta så bister att de låga prisnivåerna drar med sig de högre nedåt oavsett skick.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.