|
Sida 5 av 5
|
|
|---|---|
|
Det är samma krets, funkar utmärkt. Jag har några kretsar kvar i lager. FP |
|
|
Ok kanon jag behöver två stycken. Vad har du för mail address så kan jag skicka dig min address och annat praktiskt. Min email är runec@comhem.se |
|
|
Yes, så var det fixat idag med Folkes kretsar och Mats Isakssons beskrivning. Tog lite tid att klura ut hur man fick av de två yttre kontakterna, men det var bara att dra på sidorna rakt utåt ( ganska hårt ) så lossnade dom. Den i mitten vara bara en bygel som man fällde upp. När man lossnade kylflänsen fick man bända ut transistorerna ganska mycket eftersom där var en liten kant längst ner på kylflänsen som transitorerna måste över. Mätte mellan ben 3 och 5 för att se vilken som var trasig. Ca 50 ohm på den som var trasig och mycket mer på de andra ( Kohm eller mer. ) För övrigt inga större problem. Belönar nog mig själv med en pilsner ikväll för att jag sparat x antal tusenlappar. |
|
|
Kapar den här tråden :) Skapade en annan tråd för ett tag sen och upptäckte nu den här tråden. Handlade om att ljusen inte fungerar när det är fuktigt ute, och bara 5-15min innan bilen blivit varm. Jag har också problem med att ena helljuset tänds när lamporna slutar fungera. Även när bilen är avstängd. Jag antar att det måste bli kortis någonstans i LCM så helljuset tänds och de andra ljusen slocknar och då tänkte jag på att isolering kanske skavts av på någon komponent och det därför blir kortis vid fuktigt väder. Någon som varit med om liknande problem? Finns det någon bra guide? Ve inte ens var LCM sitter :) mvh |
|
| Sök på LCM under Gör det själv mekartips så hittar du en guide för hur man reparerar den. | |
|
Det känns inte som detta är det vanliga felet med kortslutna effektkretsar i LCM. Detta är vanligast i ver. 1 av LCM i E39, med hålmonterade kretsar fram till runt 00-01. Dessutom släcks aldrig den aktuella lampan när kretsen väl är kortsluten. Kontrollmodulen sitter på höger a-stolpe, nere vid handsfacket, det är normalt torrt och rent där. Ditt fel verkar snarare sitta i motorrummet, troligen framme vid strålkastarna. Har du xenonljus? Original eller eftermonterade? Dåliga drivdon till dessa stämmer in rätt väl på dina symtom. FP |
|
|
Hoj! Ja det är original xenon på den, börjar bli riktig less på det här problemet. Ingen har drabbats av samma sak verkar det som. BMW har ingen aning alls och vill byta LCM. Men som sagt eftersom det bara är vid start så är det fuktigt i kupén, när jag tvättat bilen i bilhall osv. Det finns inga felkoder heller. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Kolla också de gemensamma jordningspunkterna i motorutrymmet så de inte ärgat. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Update: Det var ljusmodulen som var trasig, har en November 2003. så tydligen fel på den med. mvh | |
|
Hej hej, Jag kan efter att ha läst denna tråd konstatera att effekttransistorn i min LCM kortslöt sig på valborg. Bilen i fråga är en 540i/6 Touring -97. Likt majbålet så ville höger helljus brinna hela natten, Inga andra konstigheter. Jag har kopplat ur kontaktstycket vid glödlampan. Mina frågor: 1) Drar det någon tjuvström nu? 2) Folke: Har du kvar några effekttransistorer? Pris? PM går också bra om du vill det. 3) Folke, Mats m.fl?: Eftersom jag inte hållit i en lödkolv sedan högstadiet (ca 17 år sedan) så är jag väldigt intresserad av få effekttransistorn bytt av någon som vet vad de pysslar med, och någon man kan lita på. Jag bor i Skåne men kan tänka mig att köra en bit för att lösa detta, alternativt kombinera det med besök av släktingar eller bekanta i mellansverige. Skälig timpenning och ansvarsfrihet utlovas! |
|
|
Hej. Maila mig på fp01@telia.com FP |
|
|
Om du bor i Skåne hör med Ljudbyggaren i Hyltebruk de kan säkert hjälpa dig att medla kontakt till någon som är grym med lödkolven samt även få fram transistorer. www.ljudbyggaren.se |
|
| folke lagade min LCM idag. Mycket riktigt så var det en kortsluten effektmodul. Tack för reparationen och de bättre begagnade njurarna jag fick! | |
| Nu väcker jag denna tråd igen... Har en 530 -03 Som båda helljusen började blinka på för att sedan lysa helt. Ibland slutar dom lysa, om man då tex blinkar med helljuset så blinkar v-blinkers. ibland kan det bli omvänd funktion på hel-halv, dvs att när hel är på så är lyser halv i verklighet och tvär om.. Är det troligt LCM är skrot? | |
| JA. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.