|
Sida 1 av 5
|
|
|---|---|
randrup |
Kära experter, Hur står sig min 540Ia -93 mot en Audi S4 – som gissningsvis är från -98 eller -99? //randrup |
| Svaret på den frågan är ganska enkel,540in får pisk i alla lägen så det visslar om det.Vill nog till en BMW M5 E39 för att rå på den maskinen. | |
randrup |
Är det så? De nyare S4:orna ligger inne med en V8:a på 344 hk. Och att jag skulle få pisk av en sådan känner jag till… Men gäller detta även S4:orna med V6:a? //randrup |
|
Länk Hittade inte E34an, men här är E39an...: Länk / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
| mellan 97 och 2001 var det sexor med biturbo,dom hade runt 260 pållar.0-100 på 5,6 sekunder.V8 som kom senare var inte direkt tröttare den heller,men den vet jag mindre om. | |
|
Tänk dej 4 hjulsdrift, turbo, och så väger den 150kg mindre än 540:in Det gör sitt. Så räkna med pisk. Synd det inte stog 0-200km/h och från 100-150km/h så tror jag dom e rätt lika. Bmw:n e tung o få iväg från start. |
|
| Enligt dom data skulle en 540iA E39 göra 0-100 på 7,7 sek...det verkar mycket.Är E39orna så trötta?? | |
randrup |
Precis, med sin fyrhjulsdrift, lätta vikt och relativt starka motor lär S4:an sticka i starten. Men det hade varit intressant och se hur det hade gått i de väldigt höga hastigheterna. Om 540:n hade kommit igen mot slutet innan spärren… //randrup |
|
bimmerbåj: jo...det verkar vara lite väl långsamt...här är en 99:a, manuell, med lite bättre tider: Länk / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
Jag tippar på att det blir ganska jämnt med fördel 540 från rullande. S4 Biturbo är faktiskt slöare än man tror....de går ungefär som en BMW 330i, bara pyttelite bättre. Flåklypa |
|
|
flåklypa: här måste jag bryta in och meddela att du har sååå sjukt fel!! att en s4 biturbo bara skulle gå pyttelite bättre än en 330 var det sjukaste jag hört! har en 330 idag (cab visserligen = tyngre) och ägde en s4 -99: för väldigt länge sen... är nu 6 år sedan jag sålde bilen men när jag sätter mig i den tunga båten som en 330 verkligen är så önskar jag ibland att det var s4:an jag satt i... s4:an är en mkt aggressiv och rapp bil som piskar 330:n nått så in in i helvete!!!!!!!!! (oavsett stillastående, rullande start, motorvägskörning m.m.) detta var absolut inget jag skrev för att på något sätt vara taskig mot dig, men efter att ha ägt båda dessa bilar under en längre tid så känner jag att jag är ganska så insatt i dessa båda bilars uppträdande etc så att jag måste få göra min röst tydligt hörd. mvh. - UTAN FRI FART STANNAR SVERIGE - |
|
|
Rolex: Om vi säger så här, körde du bilarna emot varandra någon gång? Det har jag testat. 330i går bättre än vad man kan tro, motorn döljer prestandan enormt bra i jämförelse med turbomaskiner. Nu pratar jag om 330 i eller Ci. Flåklypa |
|
randrup |
Rolex: Hur tror du då att S4:an förhåller sig mot 540:n? Talar vi om total utklassning? //randrup |
| Får nog hålla med Flåklypa om att sugmotorer kan uppfattas som lite segare än vad dom igentligen är.Lätt att bli lurad av turbomaskiner.Nu menar jag dock ej att 330 VS S4 är si eller så,för det har jag ingen erfarenhet av. | |
|
Off topic så gick min 540 -93 jämnt från 50-250 med mercedes E55 -98 som en polare hade. Vad jag vill säga med det är att 540:n är snabbare än man tror jämfört med bilar man tror ska blåsa iväg från en. En original s4 kör INTE ifrån en 540 E34 utan problem så mycket kan jag säga! (förutom från stillastående förstås) |
|
|
flåklypa: jag välkomnar fabrikssiffror av typen 0-100km/h eller liknande med data för de båda bilarna. jag pratar nu om originalbilar. alltså inga siffror som "bilsport-anhängare-med eget-tidtagar-ur" kört på en privat superstage med sin flames-bmw eller liknande. är det som du säger så må det vara så, då viker jag mig. bmw har då lyckats gömma såväl körglädje, fartkänsla och känslan av "bra drag" i 330-modellen... audin kändes mycket råare och då var min bil 1,5 år gammal när jag köpte den och hade rullat 4.000 mil, inte helt tokslut i turbon etc som dagens exemplar av motsvarande årsmodell pås4:or. min s4 var alltså en nästan ny bil på den tiden, ej att förväxla med dagens exemplar av samma årgång där de 10 senaste ägarna haft inne bilen i sin vedbod och där slipat upp och "trimmat" samtliga motordetaljer för att sedan kanske få MINDRE än de 265 hk som är original. s4:an är ju som bekant sjukt dyr att serva/reparera så de bilar som rullat en bit idag är kanske inte så välservade och friska i motorn längre. ...litar därför endast på fabriksuppgifter. - UTAN FRI FART STANNAR SVERIGE - |
|
|
S4 Biturbo testad av Sport Auto 1998. 0 - 80 km/h 4,1 s 0 - 100 km/h 6,0 s 0 - 120 km/h 8,2 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 10,7 s 0 - 160 km/h 15,1 s 0 - 180 km/h 19,2 s 0 - 200 km/h 25,2 s BMW 330i e46 testad av AMS 2004 0 - 80 km/h 4,7 s 0 - 100 km/h 6,6 s 0 - 120 km/h 9,3 s 0 - 130 km/h 10,7 s 0 - 140 km/h 12,2 s 0 - 160 km/h 16,1 s 0 - 180 km/h 21,0 s 0 - 200 km/h - s BMW 330i e90 testad av Audo Zeitung 2005 0 - 80 km/h 4,5 s 0 - 100 km/h 6,1 s 0 - 120 km/h 8,6 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 11,1 s 0 - 160 km/h 14,7 s 0 - 180 km/h 18,6 s 0 - 200 km/h 23,8 s Jag tycker detta bekräftar det jag sagt att S4an bara är pyttelite snabbare än 330i e46. 330i e90 är snabbare än nämnda S4. Flåklypa |
|
| Hehe,den dagen jag anser Audi ha mer körglädje än BMW kastar jag in hatten! :D | |
|
Och för att knyta an till tråden så är BMW 540 något snabbare än 330i, speciellt i höga farter. Därför står jag fast vid att 540in är lika snabb eller snabbare som en S4 från rullande. Från stillastående är dom såklart snabbare med sin fyrhjulsdrift. Flåklypa |
|
|
0,6sek till 100 från stillastående är väl inte direkt "pyttelite" när man pratar om acc.... dessutom är det nog aningens lättare att starta med 4wd än med rwd, så jag tror i det långe loppet kanske det skiljer mer än 0.6sek då detta är vid perfekta starter... man måste juh vara realistisk.. alla är inte lika bra på att köra. och en 4wd är väl överlag enklare att komma iväg med.. /mvh jocke |
|
|
Jokko, läs min post jag skrev före dig om stillastående start. Om du känner mig rätt så förtränger jag 0-100 siffror, tycker inte det finns ett mer ointressant intervall. Flåklypa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.