|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena! Jag ska ta körkortet nu i början av 2007 och jag har nu börjat kika på bilar. Jag har bestämt mig för en svart 5-serie E60 (530?) med M-paket och 19" M fälgar. men jag vet inte vilken modell jag vill ha än, först va jag ute efter en 525 men så ändra jag mig och ville istället ha en 530 för den har lite starkare motor. Vad har ni för tankar kring 5-serien E60? för- och nackdelar? 525 eller 530? | |
| 530 M tänk inte mer!!!! | |
|
Jere, du har en 520i E60? hur är den att köra? komforten och så? berätta gärna lite om för- och nackdelar med E60? |
|
|
Alla E60 har väl visserligen sexor (och åttor på nyare)...men 3-literssexan är sannerligen en pärla. / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
Åttor fanns även med från början...545 Både 525 och 530 har fina motorer men jag upplever 525 som mer komfortinriktad och 530 som det sportigare och rappare alternativet. Kostar väl några kronor mer med 530 men det tycker jag det är värt. M-paketet gör oerhört mycket för utseendet och E60 följer E46 och E39 så kommer också dessa E60 med M-paketet att hålla andrahandsvärdet bättre än de utan. ___ //Ulf |
|
|
Tack för alla svar! Programmer: jag har också uppfattat det så, 525 som mer komfortinriktad och 530 som sportigare och när man precis har tagit körkort så antar jag att man helst vill köra något sportigt än något komfortabelt. finns det inga nackdelar med E60? |
|
|
Enligt Modellguiden här till vänster så kom inte åttan förrän andra året...fast det var kanske bara så i Sverige? / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
Om du nu blir 18 år nästa år, med färskt körkort, och ska skaffa dig din första bil, varför tittar du inte på E46 istället? / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
ufo: det är bara så att jag råkar gilla E60 mycket mer och så har jag också pengarna till en E60, så varför inte? |
|
|
OK, inte illa som förstabil i alla fall... :)) Men en E46 (eller för den delen en E90) är ju förstås sportigare... / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
ufo: 520i, 525i, 530i, 530d och 545i började alla produceras i större skala (finns förseriebilar från 12/2001) i slutet på 2002 som modellår 2003. Verkar iof som att 530i och 530d var någon månad före de övriga. ___ //Ulf |
|
|
Programmer: okej då... :) / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
ufo: hehe, jo jag vet :P Jag vill ju inte "bara" ha en sportig bil utan det ska även va skönt att glida runt i den. Då tycker jag att en 530 E60 både är lite av en sportbil och en bil att glida runt i. |
|
| En E60 har absolut inget sportigt över sig så är du ute efter en rolig bil att köra kika på en fin M5:a av E39:an istället. | |
|
mattias h: nej, men som sagt så har jag fastnat för en E60 och för en E60:a så är 530 lite mer "sportig" och roligare att köra än en 525. När jag sa att jag ville ha en blandning av en sportbil och en komfortabelt bil så menade jag inom E60 modellerna. |
|
| Jag anser att jag gjorde ett nerköp då jag gick från E39:e till E60 sålde den rätt fort och saknar den inte för 5 öre. Tycker bara att du ska prova en E60 ordentligt innan du bestämmer dig,E 90 borde vara den perfekta kombinationen mellan komfort och sport | |
|
programmer: vet inte vart ifrån du fått dina uppgifter gällande produktionsdata för e60 men de första bilarna i sverige började levereras under juli/aug 2003 och jag har själv mkt svårt o tro att de producerades i slutet av 2002.... jag såg själv en e60 för första gången i april 2003 på en gata i münchen och då fanns det inte ens färdiga pressbilder på hur bilen verkligen skulle se ut.... därför har jag svårt o tro att de redan tillverkat sådär värst många bilar innan april 2003 rätta mig gärna om jag har fel... - UTAN FRI FART STANNAR SVERIGE - |
|
|
E60 är en underbar bil även om jag själv definitivt skulle ha köpt en E60 om jag inte behövde utrymmet. Mindre bilar är alltid roligare vid aktiv körning. Men med dynamic drive och aktiva styrningen är 530 en riktigt rolig bil på kurviga vägar. Då är även sportstolarna bra, men annars är de för hårda för min smak. |
|
|
Jag skulle helt klart köpt en 3-serie istället. E90 330i eller E46 330ci beroende på prisnivå. Men det är klart, om du har bestämt dig för E60 och vet vad du vill så är det förstås det som gäller. Då är nog 3-litersmotorn en perfekt kompromiss mellan sport och komfort. Mvh Johan |
|
|
Utleverans av E60 startades i juli-03, 520i med manuell låda, 530i och 530d, 525i och 545i kom hösten-03, dom första Svenskregistrerade är tillverkade i mars-03, och var BMW Sveriges bilar. Programmers uppgifter är när dom allra första exemplaren tillverkades, kika på www.realoem.com så står första månad på respektive modell, dock kan det vara svårt att veta hur tidiga bilarna är som släpps ut till försäljning, 530i M60 E34 började tillverkas 3/92 och dom såldes till kund efter BMW var nöjda med sitt ägande, hur det är med E60 vet jag inte. Jag var i Dingolfing i juli-03 och gick fabriksturen, lite varstans stod karosser av E63 och E63, det stod även en E60 med orangea blinkers = en tidig bil, tyvärr fotoförbud, eller snarare förbud att ta med sig kameror och mobiltelefoner oavsett om dom senare hade kamera i sig, så inga bilder. Mvh Stephan |
|
|
Menade givetvis "...skulle ha köpt en E90 om jag inte behövde utrymmet" i tidigare inlägget. /Mats |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.