|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
BMW E39 |
Har läst att den troligen kommer att få en V10:a på 500hk. Vilken AMG kommer att ta den? :) "Målet är ingenting, vägen är allt" :) |
|
Jag läste samma sak, v10, schysst. "Det är inte vikten som är för tung, det är du som är för svag" |
|
|
BMW's F1 motorer, V10:or på 3.0 liter ger ca. 880 hp, varvar över 20.000 rpm, detta utan överladdning !! Finns med andra ord potential att vässa M5:ans nya motor ytterligare.. Gasa på ! /Robert |
|
|
Denna AMG blir kanske svårslagen.. Länk |
|
BMW E39 |
Den AMG:n gör 100 på 4.7, och kostar säkert minst en miljon. BMW:n borde gå runt 4.7 den med, tror jag, men kostar runt 750 000kr. BMW > Mercedes! Mvh Matteus "Målet är ingenting, vägen är allt" :) |
| M3\\Robby: Jo frågan är hur många som vill åka in och renovera motorn var 80e mil eller så ;) | |
|
Ja det är fantastiskt att man kan bygga "vanliga" bilar med den prestandan. Om den nya M5an kommer ligga på ca 500hk, hur kommer det se ut om säg 15år? Fortsätter det så här kan man ju snart köpa BMW bilar med uppåt 1000hk! Fan vad jag längtar till den tiden!! Det finns inga för stora motorer, bara för små plånböcker! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ford byggde en Hemi V8 1969 med 600hkr satt i ngr få Mustanger ca 500 st.Så de 1000 hkr i en "vanlig BMW får man nog vänta med ytterligare ett tag. Med tanke hur det såg ut för över 30 år sedan. 1994 kom en 32 ventilers V8 från Ford som sitter i Lincoln.Variabla kamtider o dyliga finesser. Med 250kmh spärren borta modifierat avgas, högfartsdäck presterade denna standardmotor 300 kmh i saltöknen, enligt repotage i en motortidning 1994. MVH Hasso |
BMW E39 |
Personligen tycker jag inte om framtidsbilar, M5:a om 15 år, säkert drygt 1000 hästar, men hur kul blir det med elektroniken då bilen antagligen kommer att köra av sej själv...gamla tider var bättre :) "Målet är ingenting, vägen är allt" :) |
|
Måste hålla med Bruno. BMW i all ära, men nya SL 55 AMG är det brutalaste som finns. 0-300 på drygt 30s! Tyvärr så har Mercedes ett försprång vad gäller design jämfört med BMW:-( Mvh Marin |
|
| SL55 i all ära men jag skulle väldigt gärna se hur mycket effekt det exemplaret hade. | |
|
Bruno, Varför skulle inte E60 M5 kunna vara snabbare? Den får ju mer effekt, lägre vikt och säkerligen lika bra aerodynamik. |
|
|
Johann: Klart att den kan bli snabbare men jag tror ändå att Merc blir svårslagen.. 0-300 km/h: SL55 AMG 32.5 s Top speed: SL55 AMG 325 km/h CW: SL55 AMG 0.29 Weight: SL55 AMG 1974 kg.. HP: SL55 AMG 476PS/6100RPM (+50?) Torque: SL55 AMG 700Nm/2650RPM Price: SL55 AMG € 124.234,- Är det ngn som vet vad den klarar 0-1000 meter på (kul och jämföra med sin egen burk..) /B |
|
|
M5 och SL55 AMG spelar väl ändå i lite olika klasser den ena är en roadster och den andra är en fyrdörrars med tak. Jämför SL55:an med Z8:an istället. Om de monterar M5 E60 motorn i Z8:an kan det gå riktigt fort :) Z8: Cylindervolym 4941 cm3 Motoreffekt/varvtal 294/6600 kW/1/min Max vridmoment/varvtal 500/3800 Nm/1/min Acceleration 0-100 km/h 4,7 s Acceleration 0-1000 m 23,4 s |
|
|
avn: Vad pratar du om igentligen.M5 E60 motor existerar ju inte ens!Det är bara gissningar än så länge. Det är bara att erkänna. Just nu är SL 55 AMG "king of the road" Mvh Marin |
|
|
Marin: det där är väl z8ans prestanda med nuvaranda motor. Inget fel på på amgn men för den summan skulle jag personligen välja en annan bil. |
|
|
Som acey säger det är Z8:ans prestanda med den motorn den har nu. M5 E60 motorn existerar inte men det antyddes ju i början av den här tråden att det kanske skulle bli en V10:a på 500hk. Den skulle passa bra i en Z8:a! Eller i någon ny liten coupé. Om SL 55 AMG är "king of the road" har jag ingen aning, jag har varken kört en sådan eller en Z8:a. |
|
BMW E39 |
Läs Bilsport nr. 13 årgång 2000 och se vem som verkligen är "king of the road" ! :) PS. Hur kul är sportbil (AMG) med automat? "Målet är ingenting, vägen är allt" :) |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
För att muntra upp er lite till Påsk så ska jag referera tll en mycket nära kollega som jobbat MB o BMW i 20 år. "DET GÅR ALLTID ÅT MINST 2 NUMMER STÖRRE MB FÖR ATT PISKA EN BMW" GLAD PÅSK !! MVH Hasso |
|
Någon nämde tidigare: Undrar hur många hk de exet har? De är riktigt: Om de antal hk ska flytta de antal kg på den tiden och i den hastigheten så krävs de säkert luftmotstånd likvärdigt ett spjut. Min gissning är ca 700hk |
|
sebbe_bmw |
Hasso: Kör du din mot en E280 så förlorar nog mercan lätt... som sagt man måste upp två snäpp för att det skall vara jämt... Sebbe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.