|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Gör dom det på alla stationer i uppsala så har dom förlorat mig som kund. Brev från Jet. "Produkten 98 oktan kommer att tas bort från ett antal stationer i Sverige. Anledningen är den lag som infördes 1 april i år som säger att alla bolag som säljer över en viss volym måste erbjuda ett förnyelsebart bränsle (t ex E85). För vår del innebär detta att vi tvingas ta bort en produkt på ett antal stationer då cisternutrymmet är anpassat för tre produkter. Då marknaden för 98 oktan minskar har vi valt att ersätta den med E85. I samband med detta tas även den 96-oktaniga bensinen bort från våra stationer." | |
| Erik G:Vilka fler platser än Uppsala kommer detta att ske ? | |
|
Kan förstå JET... Det kostar att bygga en E85 anläggning o det kostar inget att fylla 95:an i 96 o 98:ans tankar. Automat stationer som t.ex. har samma priser eller skiljer det bara nån öre, så Jet kommer att tappa några kunder. BMW - Beroende Med Wilja! |
|
| Stocktrader: Jag vet inte. I.o.m. att dom ska in med E85 och diesel så alla stationer med bara tre cisterner kan jag tänka mig. | |
|
På Jets websida finns en lista med vilka orter som kommer erbjuda E85, så det är väl dessa som 98 oktan försvinner ifrån. Gissar jag. Se Länk ------------- Följande JET-stationer säljer nu E85: Falkenberg Gävle: Näringen: Strömsbrovägen Göteborg Gamlestadsvägen Mölndalsvägen/Grafiska Vägen Ramberget: Stålhandskegatan/Inlandsgatan Halmstad, Kärleken: Sofiebergsvägen Helsingborg, Filbornavägen/Skaragatan Helsingborg, Råå: Kielergatan 44 Hässleholm, Riksväg 21 (Helsingborgsvägen 13) Jönköping, Ekhagen/E4 Ekhagsmotet Karlshamn, Sölvesborgsvägen 35 Karlstad, Våxnäs: Hagalundsgatan/Ramgatan Kungälv, Trollhättevägen Kungsbacka, Varlavägen/Kabelgatan Malmö: Jägersro, Agnesfridsv/Jägersrov Nyköping: Norrköpingsvägen 3 Nyköping: Lenningsväg Stenungsund, Uddevallavägen/Hjälmarevägen Stockholm: Älvsjö, Magelugnsvägen/Huddingevägen Södertälje, Stockholmsvägen/Bergholmsvägen Södertälje, Ängsgatan Sölvesborg, E22/Blekingeporten Värnamo, Malmövägen Ängelholm, Klippanvägen/Heimdallgatan mvh /Jörgen Volle Geschwindigkeit speichert Zeit |
|
|
PREEM gör samma i Malmö med omnejd. På de flesta automatstationer försvinner både 96, 98 och sedelautomaten. Det är kostnadsfrågor.... Det är roligare med sex......hjul alltså ;-) |
|
| Är inte 96 oktan bara en blandning av 95 och 98?? Det har jag alltid trott... inte finns det väl TRE tankar i marken? | |
|
enor: Det är riktigt. 96 är blandning mellan 95 och 98, blandas i pumpen. Antalet tankar i marken beror på storlek på tanken, vilket sortiment som stationen tillhandahåller osv. Men säg att du skall sälja 95 98 och diesel (3 tanker) eller som nu 95 E85 och diesel (också 3 tankar). Det finns stationer som kan ha ex. vis 3 tankar 95 pga att de är små (under 10 m3) men pga stor försäljning måste ha det. Det är roligare med sex......hjul alltså ;-) |
|
| Det stora problemet för bensinbolagen är att alla behöver fler cisterner, men den internationella marknaden kan inte producera fler bara för att lilla Sverige har bestämt det. Så därför är de tvvugna att välja bort någon produkt, och därmed tar man bort den som säljer minst. | |
|
Kan ju första att dom tar bort de.. kan inte va många som tankar 96??! BMW CS #5139 |
|
|
Påverkar inte mig ö h t. 318is tankas alltid på Jet, men med 95 oktan. M5 får endast Shell V-power. 98 och framförallt 96 oktan känns som smått "onödiga" mellanprodukter, enligt mig. En entusiastbil skall ha den bästa bensinen, en bruksbil kan få nöja sig med standardsoppa :-) Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| 98 oktan är väl ingen "mellanprodukt" vad är det bättre alternativet om du tankar på t.ex statiol i så fall. Har itne sett någon station med oktan över 98. | |
|
Ekan, Shell V-power håller minst 99 oktan, och är den enda bensinen som inte delas gemensamt av de olika bolagen, utan utvecklas speciellt för och av Shell. Med andra ord - premiumbensin. 98 oktan kan vara samma bensin, från samma reservoar, oavsett vilket bolag man tankar den hos. Okänd härkomst = inte premium, i mina ögon. Mvh, Kalle ___ Bilarna: Länk |
|
| Jaha då vet man det med, tackar. | |
|
Men vilken kvalitet var det som var premiumbensinen innan V-power kom? Håller med Ekan om att 98 inte är nån onödig mellanprodukt. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Kalle Hansen: Problemet är att Shell har för få mackar och ännu färre av dom säljer V-Power. Keep Your Distance! |
|
| Lite så jag kände med, vill man ha den bästa produkten som säljs men inte har shell som mackalternativ då måste väl 98:a vara det självklara valet? | |
Juhas 530i |
Angående V-POWER V-POWERN kom till Norge väl tre år sedan och här är den 95 oktan. Det har tillsats någon lösningsmedel i denna soppa för att "hålla motorn ren...rengöra ventiler och dylikt). Den marknadsfördes som en ren "racingsoppa", enligt "Trygve 88 år orkade bilen mer i uppförsbackar", sen kom Statoil och tillsatte samma tillsatsmedel i deras vanliga 95 och 98 oktanbensin. I Sverige är väl V-Powern 99 oktan men fortfarande med samma lösningsmedel. Att påstå att V-power skulle vara bättre än andra soppor är lika sant som att påstå att en burk med C-vitamin om dagen är bra för hälsan. Det det istället handlar om är ren placeboeffekt. Med lite Ferrari F1 bilar i reklamen tror man ju gärna att motorn får minst 10 hästar till!!! Mvh Juha |
|
Juhas 350i: "Enligt Teknikens Världs senaste test. (Nr. 21) Testet utfördes i ett motorlab med en 911 Carrera S (355hk). Resultat: 95: 351.7hk/385.9Nm 98: 354.6hk/383.0Nm 99: 362.1hk/386.1Nm Så alla som påstått att det endast är en bluff/placebo effekt kan... ;)" Detta var ett citat ur denna tråden: Länk |
|
| Ursäkta jag halkade på tangenterna... Ska ju stå Juhas 530i såklart! | |
Juhas 530i |
Teknikens Värld är lika pålitlig och oberoende informationskälla som Slitz eller Aktuell Rapport. Skulle vara mycket intressantare om testet gjorts av KTH eller Chalmers än ett gäng motorskribenter i en sponsortankad,lånad Carrera som bänkas i Hasses garage. Om man nu ändå vill tro på testets siffror, då har jag två frågor? Hur mycket mer effekt/vrid fick man ur motorn när den kördes med v-power istället för vanlig 99 oktanig bensin? Hur kommer det sig att 95 oktan ger högre vrid än 98, och nästan lika hög som 99? Svara dessa den som kan! Mvh Juha |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.