|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
|
Jo, jag tyckte det såg ut så också... ...och den krockade bilen på "vänster sida"-bilden ser ju INTE ut att ha tanklocket på vänster sida... :) / Mvh Joakim Fd 330ci: Länk |
|
|
Well, som jag sa innan. Vissa är bra snabba på att döma ut bilen utan att veta av vem och hur den har reparerats. //Danne 2,4T -02 |
|
|
Men då är det inte den reparerade sidan man ser på den där bilden heller.. Haha.. /Daniel |
|
|
Nu har den bytt handlare. Länk |
|
| Rådmans Bil och Auto-Geeber har i princip samma bilar i sina annonser. M5:an har funnits och finns fortfarande hos båda handlarna. Jämför gärna Länk och Länk | |
| Vad innebär det egentligen att "byta kaross"? Har man beställt en plåtren bil från BMW och monterat över motor, transmission och elkomponenter? Innebär det att bilens identitet flyttats över, eller är den bil som nu finns till salu en annan bil på papperet? | |
| Jag trodde inte ens att det var tillåtet att göra så omfattande arbeten som att byta kaross, men det är kanske ok så länge en auktoriserad verkstad gör det?... Jag skulle inte vilja ha en bil som det har skruvats så fantastiskt mycket på iallafall, även om arbetet säkert är jättebra gjort så lär den ju inte vara likvärdig med en oskruvad bil. | |
|
Anders N: Rådmans Bil delar lokaler med Auto-Geeber. Därav att de har samma bilar i annonserna men jag tycker det ger ett lite lustigt intryck. /Rickard |
|
| Är det ingen som varit och tittat på bilen och provat den? | |
| Undrar vart den blev såld och vad han/hon fick betala? Hoppas de kollade upp historiken! | |
|
Om det gäller bilen WRR386 så ägs den av en kille Pixbo vart nu det ligger och är ett kreditköp via Santander Consumer Bank AS Norge. Den har ägts av följande: Kneippbadens Bil AB BMW Sverige AB En kille född -76 på Tyresö Auto-geeber AB Och nu kille i Pixbo född -58 //Daniel |
|
|
Pixbo ligger i närheten av Göteborg, nån mil utanför Dallas Länk |
|
|
Bilen är lagad som den skall på BMW här i Sthlm. Och innehar fortfarande alla garantier från BMW samt f-bolag. (En kille född -76 på Tyresö) Kunden är underättad om dess dåtid. (Och nu kille i Pixbo född -58) |
|
|
MAXEY: Nu kan jag inte hitta bilderna på hur bilen såg ut efter smällen, men att den bilen skulle bli 100% lagad har jag tyvärr svårt att tro. Hoppas att den nuvarande ägaren vet exakt vad som hände och hur bilen såg ut innan reperation. |
|
|
Om jag kommer ihåg rätt så byttes karossen, eller? M3 E30Länk |
|
|
Om man tar en ny kaross och sedan flyttar över alla komponenter (som är hela) till den: Hur skulle den då kunna bli sämre Starre? //Lövet |
|
|
Andreas_lofgren: Har man tagit en helt ny karossen och ersatt alla delar som var skadade eller trasiga på bilen? I så fall borde alla delar i bilen vara helt nya eftersom bilen(som tyvärr inte jag hittar) var kraftigt demolerad. |
|
|
Man har bytt karossen samt ersatt alla delar som var skadade, faktum var att det inte var så mkt jobb som man hade trott från första början. BMW samt F-bolaget hade inte godkänt bilen om den inte ansågs vara 100%. Nuvarande ägaren har fått tala med BMW själva om lagningen och är fullt informerad. |
|
|
MAXEY: Om jag hade valt mellan den f.d skadade bilen och en bil med exakt samma miltal och utrusting etc så är valet enkelt. Vad hade du valt? |
|
|
Givetvis, ej krockad bil. Bättre ur försäljnings synpunkt bland annat. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.