|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag har precis bytat bromsklossar och min service indikator visade då -270 km. När jag skulle nollställa den så visade den plötsligt -15000 km och nu går inte det att nollställa i alla fall inte när jag gör det. Jag lyckades däremot nollställa den när jag bytte olja o filter. Vad kan detta bero på och hur åtgärdar jag detta? | |
|
Är det en E60 ? BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
det e en 520 2003 sedan automat den nya mod om de e E 60 de vet jag ej |
|
|
Serviceindikatorn ska ju inte nollställas när du byter klossar! Den nollställs isbm oljebyten och inpektion 1 resp 2. Annars tappar du kollen på när dessa ska utföras. Lampan som varnar för slitna bromsar, släcks genom att byta givaren i klossarna. Denna är engångs pga av att "sladden" slits av i givaren när klossen blivit för sliten. __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
Det låter som med den lilla infovi fått, att det rör sig om en E60. Där finns det nämligen "km kvar till byte" på en del olika saker i Service menyn. Så här gör man: Firstly with the ignition switched on, set the odometer trip meter back to zero by pushing it once. Then switch the ignition back off again. (I found this step was critical, otherwise I couldn't get to the "Service" menu). Now you are ready to go through the reset steps as follows: 1. Switch the ignition on (so that the battery, Oil and Parking brake lights are displayed) and the key is ready to start the engine - but don't actually start the car. 2. Press the odometer reset button for between 5 and 10 seconds until a yellow triangle with an exclamation mark in the centre appears in the top window between the clocks (where the outside temperature / time or date normally appears) - this is the "Service" icon. 3. Release the odometer button briefly and press again straight away which brings up a picture of the Brake Fluid symbol (same as the one that the i-drive shows when you look at the Service menu). 4. If you want to reset the Brake Fluid interval for another 2 years then keep holding the odometer button until the word "RESET?" appears at the bottom of the lower window. 5. Release the button briefly and push it in again and hold for about 5 - 10 seconds until the new date appears in the bottom window. You can then switch the ignition off and the new Brake Fluid date will appear in the service menu on the i-drive screen next time you switch on. 6. If you want to reset the Oil, Microfilter or Brake Pad indicators then you will need to follow the same sequence as steps 1 and 2 above, but when you get to step 3 and the brake Fluid icon appears, just release the button and press again and the next service item will appear. 7. You can continue releasing and pressing the button until the required service item icon appears for the one you want to reset. As soon as it does then hold in the button in until the word "RESET?" appears again as in step 4 above. Once the word "RESET?" has appeared, you need to release the button briefly and hold it in again for about 5 - 10 seconds until it is replaced by the new service interval figure (as per step 5 above). Källa: www.e60.net Vissa säger att de har vid ngt tillfälle efter de har nollställt indikatorn, fått -15.000 km up på skärmen. Bara att nolla en gång till då! BMW - Freude Am Fahren //Simon |
|
|
Aha, är det så "avancerat" på E60! Men i vilket fall som helst måste givaren/sensorn i klossen bytas innan nånting kan nollställas. __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
tack för hjälpen |
|
|
Funkar ändå inte på min. Står -25000km. Har provat att nollat bromsklossarna 10ggr på sättet som beskrivs. Mikrofiltret var inga problem. Förslag? |
|
| Jag med undrar hur man nollar byte för bromsbelägg e61. | |
|
hej har samma problem som ovan vad göra ? går det att nolla med inpa mvh |
|
| Man behöver inte byta slitagevarnarna om de inte inte har slitits på. Man tar bara isär kontaktstycket och byglar (både fram och bak) och kör igenom med DISen. | |
|
förklara dig lite problemet var att jag nollade med tripp knappen för det var snart dags att byta belägg bak fast det är säkert minst 5mm kvar på dom så jag tänkte nolla men nu står det -2500 hjälper inte att nolla igen mvh |
|
|
Jädra tjat om dessa nollningar av service. Man använder endast bilen till att återställa serviceindikationer. INPA kan man ändra med ifall man vill ändra ex oljeintervall. Man skall alltid byta slitagevarnaren när man byter belägg, annars kommer bilen aldrig att godkänna reseten.. Den hänvisar till "röd lyft" dvs error i systemet. Länk |
|
|
hej problemet är ju att den ställde dig på -2500 man ska väl inte behöva byta klossar som det är 5 mm kvar på ? |
|
| Varför nollar du då det inte byts? De ska gå å justera me inpa. | |
|
men snälla du jag byter väl inte klossar som det är 5mm kvar på min fråga är varför blev det -2500 mvh |
|
| Nä du sa det! Jag undrade varför du nollar belägg när de e 5mm kvar. Eller vare slitagevarnaren som gick åt? | |
|
nej den sa att det var dags att byta klossar bak service soon stor det tänkte då nollställa den för dom ej är slut men då blev det röd symbol och går ej att nollställa vad kan detta bero på |
|
| Då är de med största sannolikhet slitagevarnarna. Hade samma bekymmer då de hände mig då ja hjälpte en vän med nollning av belägg. Den hänvisade till röd lyft=error! Då hade han bytt belägg men skarvat varnarkabeln. BMW bytte denna åsså gick de nolla sen. | |
|
ok får bli att beställa en då tack för hjälpen mvh Mikael |
|
| Du skarvade dom inte lr? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.