|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
ska man få bästa hastighet ska man köra ut alla växlar Jonas M-power |
|
|
Ahhh ber om ursäkt nu ska jag rätta lite det var 250km inte 270km.. tog en runda för en stund sen.. Jonas M-power |
|
| på altan då eller?? | |
|
vad menar du svärre? Jonas M-power |
|
| Hm...250km/h vid ca 5500rpm låter otroligt...Vad varvar bilen i 100km/h? Min M5 ligger på ca 6500 vid 250, o då har jag lite mer kraft i motorn än vad du har, så en 6-växlad M5 lär väl ligga runt 5800rpm vid 250... | |
| låter lite saga bara....... jag har ju en likadan själv... | |
|
ja jag tycker att det e lite konstigt att den går så bra.. själv har jag haft en massa bmw men tycker att den går för b´ra faktiskt.. MVH Jonas M-power |
|
|
då är det antigen jag som ser fel i höga hastigheter eller något skum med min bil.. Jonas M-power |
|
| Tror de e nåt skumt me din hastighetsmätare...Hade det varit 250km/h och närmare 6500rpm så... | |
|
men vad varavar en 328 inte mer än 6000 eller Jonas M-power |
|
| 6500 ligger varvstoppet på ungefär.... | |
|
okii ska sätta navigortn och ta en runda snart och jämföra hastigheten Jonas M-power |
|
| För många år sedan hade jag en bekant som hade en "Fåååård Scårpiå" 2.0 som gjorde lätt 240km/h på mätaren, vi åkte efter med en 325iM -90 när hans mätare stod på ca 240, sedan "blåste" vi om honom då vår mätare bara visade knappa 200.... | |
|
ja men du vet att ford skickar de 40km med post dagen efter Jonas M-power |
|
| jag har en NAVMAN gps å den visar 237km/h när min 328:a har varvat ut.... | |
| har en 328 med extraktorgrenrör och 325 insug och jag har som mest fått upp den i ca 255 km/h (lite nedförsbacke) och den var då på varvstoppet!! altså en 328 varvar ca 6500 vid 255 mätarfart, troligen max runt 240 på riktigt. Påstår någon nåt annat så har antagligen den en jävla glädjemätare eller så sitter den bara och gissar eftersom dom aldrig toppat bilen eller så är de jag som har fel på min bil... | |
| Ja då stämmer ju 237 ganska bra då, Har fått för mig att navigeringarna skall vara ganska precisa. Å jag menade inte varvat ut utan att det inte varvar nåt mer. Behövs en lång å fin raka för att kolla riktigt.. | |
|
Jonas 320: Varför får man bättre hastighet om man varvar ur varje växel. Jag har startat på 5:e vxl i 100km/h o dragit den ända till 275km/h. Även startat fron 0km/h o dragit alla växlar till nästan max men slutar i allafall på 275km/h. Inte får jag den bästa hastigheten bara för jag drar fullt ut på alla växlar. O i din 328:a har dom antingen bytt vxl-låda eller bakaxelklump. För min 328:a har då inte några 5500rpm vid 250km/h. ///Micke |
|
|
Jonas 320: Ladda upp bilden på Länk Där ligger även mitt bildbevis: 235 km/h 5600 rpm BMW 328 ci -99 Länk Att dra bilen fullt i alla växlar minskar endast tiden det tar att nå toppfart. Det finns en liten möjlighet att du nått upp till 250 km/h (mätarfart) men aldrig vid 5500 rpm och då i rejäl nedförsbacke. Vilket är helt ointressant, min cykel gör minst lika mycket (fritt fall). 270 km/h vid 5500 rpm är teoretiskt omöjligt. |
|
|
För ett par somrar sedan åkte jag med polarens 328i cupé -96, endast något okänt chip (borttaget varvstopp) och sportfilter. Mätaren stog och "hackade" i botten, alltså över 260, navin visade 248 km/h! Kommer inte ihåg vad varvtalet var men det var garanterat över 6500 rpm! ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.