|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Vanligen brukar både kolvstångstyrning och kolvstångspackning vara slut på en dämpare som är slut. Att bara fylla ny olja ger en väldigt kortsiktig renovering eftersom den kommer att läcka ut samma väg som den gamla. Att byta packboxen kan väl förbättra läget något men du kan inte byta styrningen som gjort att packboxen har gett upp. Med tanke på hur mycket jobb det är med att byta dämpare skulle jag inte orka ge mig på att försöka förlänga livet på en dämpare som är slut. Brukar renovera de flesta märken av renoveringsbara dämpare till skotrar och har sett hur illa sådana kan se ut invändigt när ägaren inte har gjort service som det ska göras på sådana. Dom har ju dock en överlägsen konstruktion jämfört med gasdämpare av emulsionstyp eftersom dom har har en intern flytkolv som skiljer gasen och oljan åt. Skulle man trots allt vilja renovera sin dämpare är det väldigt viktigt att man inte fyller dämparen full med olja med kolvstången utdragen. Då får man hydrauliskt stopp när kolvstången ska tryckas in och antingen blir dämparen stum eller så går något sönder. Sen bör man vara lite försiktig med att borra hål i gasdämpare, trycket kan vara uppåt 10 bar och att få en oljestråle med 10bars tryck i nyllet kan vara mer än otrevligt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.