|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej! Har tittat efter 18" replika dubbeleker 135-fälgarna. På infosite.se finns de som 8x18" med ET35 och på t.ex dahlinsdack.se finns 8x18" med ET40. Hur ska jag välja för att det ska se "rätt" ut. Har nämligen inte full koll på ET-måttet. Bilen jag har är en e46 320i touring (-04). Snälla, kom med lite råd.... | |
|
På original M135 är det följande: Fram: 8x18 225/40R18 ET47 Bak: 8,5x18 255/35R18 ET50 Om jag har fel info rätta mig gärna. |
|
|
Kan man i så fall lika gärna köra med 40 eller 42 fram eller blir de strul då? Ja kan tänka mej spacerplattor ifall de krånglar men de löser ju inte om dom är för breda.... |
|
|
Väljer du fälgar med samma bredd men lägre ET så kommer dom att sticka ut mer i hjulhuset. Om du t ex tar de som har ET40 så kommer fälgarna sitta 7mm längre ut på varje sida. ___ //Ulf |
|
| Så om man t.ex. vill ha 19" o samtidigt sänka bilen så e de ingen dum ide att försöka eftersträva högt ET för att minimera strul? typ 47 minst eller? | |
|
Däck kan ju även ta i på insidan...Att lägga på 19" ska ju inte vara någon skillnad mot 18" eftersom man i regel väljer lägre profil på 19" däcket, dvs hjulet som helhet är lika stort oavsett du har 17", 18" eller 19". Väljer du däremot att gå upp i bredd så kan det ju bli problem om man samtidigt sänker bilen och då kan det funka med lite högre ET och du ser ju ovan att original bakfälgar som är 8,5" har ett ET på 50. ___ //Ulf |
|
| Men om ET40 fäljarna "sticker ut" sju mm mer än ET47 fäljarna kanske inte ET35 fäljarna är någor bra alternativ. De sticker ju ut hela 12 mm. Vad tror ni ska man välja ET40 på dessa 8x18" fäljarna eller ET35? | |
| Ska man välja ET40 eller? Någon som kan? | |
|
Det bästa är att komma så nära man kan original ET. >>Länk mvh |
|
| Varför måste de va så svårt å producera replikor på bmw-fälgar me exakt rätt ET då? Man får ju olika värden på varenda butik man kollar på!? | |
ET20 |
Problemet för replika fälg tillverkarna är just att tillhandahålla exakt ET, de tar fram några universal ET som ska passa till flera olika bilmärken..... |
| Mmm... men t.ex. m135 fälgen har ju troligtvis flest potentiella köpare på just e46 serien så då kan man väl grejja rätt ET till dom iaf... | |
|
Hej! Hittade ingen konkret svar här .......... Ska man ta den första eller andra alternativet ?? Spelar det någon roll om det är en sedan eller coupe ?? Om man har coupe vad kan man välja då ?? Det är många som beställer just den fälgen !! Ezi Pezi |
|
|
Någon ?? Ezi Pezi |
|
|
Hej igen! Här är några dimensioner som man kan välja hos några levarantrörer ! 18x8.0 5-120 30 72,6 18x8.0 5-120 40 72,6 18x9.0 5-120 35 72,6 18x9.0 5-120 43 72,6 Passar all de här till en BMW CI tex ??? 18*9 ska man ha då 235 profil eller ska man ha breddare ?? MVH Ezi Pezi |
|
|
opss menade bredden och inte profil :) Ezi Pezi |
|
|
Eftersom du bör eftersträva ett ET så likt original som möjligt så är det ju ET40 på 8x18" och ET43" på 9x18". Dom kommer ju att hamna aningen längre ut i hjulhuset än original men det bör passa. 235 låter smalt för 9" fälgar. Gissar att antingen 245 eller 255 passar bättre. ___ //Ulf |
|
|
En uppsättning original med Michelin för ca 16.500 kr är inte helt fel. Nästan i pris med replikorna Länk |
|
|
Grandy De låter ju rätt bra, men har för mig att det finns pilot sport och pilot sport -PS2- kanske är gamla däck?? |
|
|
v800: Enl Michelins svenska hemsida heter deras däck Pilot Sport Länk Men det kanske finns nyare däck än så? |
|
|
Men kolla på t.ex. dackonline.se o sök på t.ex. 225/50/18 michelin så finns de både PILOT SPORT och PILOT SPORT PS2 Inte för att det skiljer så mycket i pris men.... ändå! Har mest hört bra om PS2, men den andra kanske är lika bra |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.