|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Kan någon färgspecialist säga mig vad den blå-färgen heter? Samt även, om möjligt länka till andra E39 med den färgen, är ute efter bättre bilder. Tack på förhand! Pärlan: Länk |
|
|
Carl L: Jag är inte helt säker på färgens namn men det lutar åt montreal blå metallic. Kankse orient blå (om dessa nu inte är samma färg:) Fast när jag tittar på bilen tycker jag den verkar lite ljusare blå än både montreal och orient, kanske är det solen som spelar en ett spratt... Vh/Kermit. |
|
|
Här Länk finns lite olika exempel på E39-färger men just i detta fallet vet jag inte om det hjälper. Montrealblåmet och Orientblåmet är två olika färger. Tycker ingen av dom stämmer till 100% men med tanke på årsmodellen så är väl montrealblåmet troligast. Hasso hade den färgen på sin fd 528 Länk Orientblåmet hittar du på min fd 540 Länk ___ //Ulf |
|
|
Tack för färgtipsen och länkarna kermit och programmer! Har pratat med ägaren nu. Bilen har gått ca. 23´k mil. Full servicebok fram till 20´k mil. Sedan privatservad. Bilen har multiratt, farthållare, aut. avbl. backspegel, fj. styrt c-lås, cd-spelare, klimatanläggning. avtagbar krok, m.o.k. Svensksåld som vi tidigare konstaterade. Ägaren har tydligen haft bilen i ca. 4 år. Följer inte med några sommardäck (!) dock nya vinterdäck. Enligt honom är skicket mycket bra. Ingen rost osv. (tror inte en sekund på det, men men...) Prutmån finns. Om bilen karossmässigt, motor, chassiemässigt är i bra kondition, vad kan vara ett lämpligt slutpris? Vad tror ni? Mvh Carl Tacksam för svar! Pärlan: Länk |
|
|
Svårt att säga, är bilen i ett mycket gott skick så är det en prishöjare i sig eftersom det finns många vrak till ngt lägre priser. Bra att ägaren haft bilen i några år, det är värre om ngn bara haft den några månader och sedan försöker sälja den, då finns anledning att misstänka att ngt inte är som det ska. Du får försöka bedömma skick och "känna av" säljaren lite. Det finns tämligen många E39:or till salu och det vet säkert ägaren också, vill han bli av med bilen snabbt så är han säkert villig att gå ner ngt men det bästa är om du kan motivera din sänkning t.ex. avsaknandet av sommardäck. Bilen är med största sannolikhet inte rostfri men vilken bil är det:) Däremot kan den vara i mycket gott skick vilket kanske inte är så vanligt på äldre E39:or Tips: Kolla extra noga efter rost på bakluckan samt i dörrarnas nedre kant. Och glöm inte det omtalade "fågelbadet" = urholkningen vid tanklocket. Ngn rost på dessa ställen kanske inte är så farligt men mycket rost, ja då blir det jobbigt. Lycka till. Vh/Kermit. |
|
|
Carl L: Hittade denna 528 till salu, tyckte färgen stämde ganska väl överrens med ditt objekt-------->Länk: Länk Tyvärr så stod det bara att den var mörkblå. Tror nog mest på att den är montreal blå. Hasso: Din "gamla" 528 med bilden tagen snett bakifrån med de dubbla piporna, vilken otrolig lyster i lacken. Mycket snygg. Programmer: Din gick inte av för hackor den heller:) Fräsch inuti och utanpå. Vh/Kermit. |
|
|
Ang färgen: Fanns det inte en färg som hette Biaritzblå som var mörkare än Montrealblå? /Rickard |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.