|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
|
Bostedt - Hur har det gått? Jag får själv det felmeddelandet . Och letat som besatt efter givaren utan framgång. Jag hittade något som såg ut att tillhöra nivåregleringen vid höger bakhjul, när jag kopplade bort den så verkade som hela nivåregleringen la ned. och det vill ju jag inte :-) Mvh Martin |
|
|
hmm...njee jag har inte kommit så långt än:)tydligen har man vant sig vid det för jag har inte tänkt på det...men nu då du säger det så ska jag försöka kika lite jag med.... men du hittar alltså inget...jag vet inte men den du kopplade bort kan ju vara rätt..du provade inte att bara flytta den lite om det går...eller var det bara ett kontaktstycke du ryckte ur?ser den ut som en givare?var lite mer exakt sitter den? Mvh Andreas |
|
|
tjena ....jo, jag hittade den, en bit in strax framför höger bakhjul .. Länk Stycke 1.4.6 visar vilken arm som känner av höjden ..och armen går till givaren .Jag har provat att koppla bort den utan framgång, även provat att ändra böjning på armen för att simulera mindre last. även det utan framgång ...SUCK men ska försöka lite till ...innan den får åka in till verkstad för koll .. Mvh Martin ps på återseende :) ds |
|
|
hur har det gått för er? jag bytte mina dämpare i helgen till eftermarknads dämpare utan nivå reglering, pluggade slangarna med en bult och slangklämma, samt kopplade loss från pumpen och pluggade där. men jag får också upp felmeddelandet susp. leveling efter ca 1.5 km. enligt nån guide jag hittade för att plugga hydrauliken så skulle man ta bort staget och den lilla länkarmen till sensorn, frågan är om den slutar med felmeddelandet då.. å så varnar den när man passerar 176km/h. då står det "max 110 mph!" men det är väl nån säkerhets grej så man inte ska köra onödigt fort när dämparna inte funkar vilket är vad datorn tror.. my shit always works sometimes! bi-em-dabbeljoo |
|
|
Jag gav upp ... hehe. jag har sålt bilen nu ..och den nuvarande ägaren fick ett par tusen extra imellan, för att bilen larmade . Så löste jag det ;) lycka till !! |
|
|
Lyfter denna tråden då jag har samma problem efter att ha sänkt bilen bak via justerad nivåreglering. Jag har alltså justerat armen som är fäst på kränghämmaren som styr höjdgivaren. Efter ca 5 min körning så kommer larmet, alltid! Mycket irriterande då det låser upp hela displayen till färddatorn under instrumenten. Det hände aldrig innan jag sänkte den. Jag har också sett att det finns någon elektriskt grej vid höger bakhjul. Om nu bilen sjunker ihop om man drar ut kontakten där, vad händer om man istället byglar? På samma sätt som man brukar göra med trasiga bromsslitagevarnare? Tips och problemlösning mottages tacksamt! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Om man tittar på kapitel 1.4.6 i denna Länk så borde man väl kunna justera armen så att bilen ej larmar? Alltså om man lossar armen med klämfäste och justerar så att man simulerar ursprungshöjden? Någon som provat? ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Vi har samma problem på vår bil fast tvärt om... Bilen verkar tro att man har maxlast i bagaget så den pumpar upp dämparna till max. Bilen tjuter/visslar vid vänster bakhjul, antar att det är kompressorn? Efter några minuters körning så blir bilen helt stum bak, samtidigt som den är väldigt hög. I samband med detta så varnar den för "nivåreglerung" Vad kan det vara för fel? Är det last-sensorn som felar? Mvh Johan |
|
|
Jag kan bara meddela att jag sålde bilen med problemet och löste aldrig det. Vilken av dina bilar har du problem med groze? 525? Armen som justerar höjden har du på vänster sida, fäst vid kränghämmaren. Denna stod i ursprungsläge ca 150 grader sett från höger. Jag märkte också under mina tafatta försök att se om det gick att få bort larmet (som uppstod p.g.a. att jag justerade armen på v. sida för lägre bil) att den var väldigt påverkad av tidens tand och jag vågade inte bända speciellt mycket på den. Din kanske har gått av eller något? Om du känner till realoem.com kan du söka upp din bil där och kolla hur det ska se ut på ett ungeför innan du kryper under. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
| Hej Killar,att som en av er att det tjöt o visslade vid ena bakhjulet är med all säkerhet pyspunka på bälgen o ni andra har ni inte luftfjädring på era bilar, ett felmeddelande på min som dök upp det va att ABS + Nivå-lamporna börja lysa när bilen slog i ngt gupp visade sej vara fel på ABS-Givaren Vä-fram som även visade sej som nivå-fel och min PDC ljöd med stark ton så fort jag la i backen men tystnade efter ett tag trodde det va fel på ngn av sensorerna men det hade också med ABS-Givaren Hö-fram,så åk till ngn Bilrep behöver ju inte vara ngn BMW-verkstad jag va till en som hade avtal med Meca därigenom hade han tillgång till all BMW-data så fråga på Meca om dom kan rekomondera ngn,o kolla genom data så får ni besked det är det bästa så att ni inte förvärrar o det blir ngt fel i ngn styrenhet o då blir det dyrt,Ha det alla Perra | |
| Att koppla bort nivågivare på en sida hjälper inte det sitter en på varje sida kolla så får ni se,Perra | |
|
Det är hydraulisk styrning på E34. Kolla om strången till ventilen lossnat, den sitter intill diffen på vänster sida. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
| Får väl ansluta mig till skaran som läser suspn leveling på displayen varje dag. Är min e34 530 som får upp detta meddelandet och jag har absolut ingen nivåreglering på bilen. Jag misstänker att felet kanske är i min dator? | |
|
Jag tror inte det är pyspunka någonstans då bilen behåller den höga höjden trots att den står i flera timmar. Det som tjuter bör vara att pumpen går konstant för att den tror att systemet måste höja upp bilen. Jag kröp under bilen igår och vad jag kunde se och känna så sitter nivåarmen som den skall... Dock var det en del rost kring fästet i krängningshämmaren. Jag ska kolla om det kan vara så att den har glidit fel. Åt vilket håll skall armen gå för att höja resp. sänka bilen? Går systemet att stänga av helt? Alltså dra ut någon säkring eller så? Eller är det helt mekaniskt uppbyggt? Mvh Johan. BMW 323i 6-cylindrig körglädje |
|
|
Kan inte vara pyspunka på ett hydralsystem. Det är servopumpen som sköter trycket i E34. ///Micke Min cabrio Länk |
|
|
groze. Armen vrids neråt för sänkning och uppåt för höjning. När jag sänkte min bil så den stod i våg med framändan som sänktes 45-50mm så stod armen i princip helt rakt bakåt. Dina övriga frågor kan kan jag inte hjälpa dig med... ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
davve: Tackar för tipset! Jag tänkte testa att köra upp bilen på en ok-lyft där hjulen står kvar på rampen. Ska bli intressant att se vad som händer när man rör på armen. Om det inte händer något, tror ni ventilen kan ha pajat så det står i öppet läge hela tiden? |
|
|
Sådär. Nu har jag testat att ändra läget på armen och jävlar vilken skillnad! Bilen är mycket lägre, nästan lite för låg just nu. Har inte provat att köra med den än. När jag startade motorn så tjöt den inte längre + den verkar inte pumpa upp sig heller. Jag ska strax ut och köra, om den fortsätter att vara lika låg så kommer jag höja den en aning. Om det nu visar sig att det var så här enkelt att fixa den blir jag nästan lite rädd. Tog inte ens 10 minuter... =) Wish me luck! =) Mvh Johan, som tackar alla så mycket för hjälpen. BMW 323i 6-cylindrig körglädje |
|
|
Det verkar ju som att det fungerade. Gött, fast man undrar ju hur det kunde bli så från början? ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
Hej grabbar! För att lägga mig i tråden, nu framåt slutet så måste jag väl först och främst nämna att det är min bil som groze skriver om och hur felet uppkommit från första början kan man jue undra över, vi (jag) köpte/hämtade bilen förra lördagen och det var först då vi hörde att det tjöt om bilen och förstod att det hade med nivåregleringen att göra (först trodde vi det var soppapumpen). Bilen har fått det mesta utbytt av en aukt. BMW Verkstad i Enköping så det är mycket möjligt att dom varit på hjulen bak och höjt bilen för att komma åt, och sedan helt glömt bort nivåregleringen, för jag vill minnas att dämparna bak var dom på rätt nyligen och bytte :) Bilen fungerar jätte bra nu efter att Johan (läs groze) testade era tips igår. Nu är bilen dock lite för låg och ska höjas någon gång under morgon dagen :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.