|
Sida 5 av 9
|
|
|---|---|
|
En sånhär Länk i en takbox på bilen borde ju vara ganska effektivt mot tullarna. Dessutom är man ju snäll mot dom andra trafikanterna som åker bakom då dom också slipper tullen :) ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
tax, Vem som helst kan väl räkna ut att det inte är lönsamt att anställa extra personal för att jaga 10-kronor där skyltarna inte syns. Så jag fattar fortfarande inte vad du får uppgiften att fuskare skulle vara den stora kostnaden i projektet. |
|
|
Tax: Jag håller med dig. Det hade säkert blivit billigare om försöket inte hade dragit ut på tiden med all dess rättslig prövning. Hade politiker kunnat göra som dom ville hade vi redan använt systemet en lång tid tillbaka och det hade förmodligen genererat i en massa miljoner, kanske miljarder? Nu råkar vi leva i en demokrati där iaf några försöker upprätthålla ordningen och fick systemet prövat. Många svenskar hade röstat på socialdemokraterna då de hade blivit lovade att billtullar inte skulle införas. Att de sedan körde över de som röstat på dom får dom svara på i nästa val oavsett hur bra trafiken flyter. Förmodligen så är det inte dom som sitter i bilen som svär över biltullarna utan de som kommer försent till jobbet, dagiset, skolan osv eller bara får sitta x antal fler timmar på tåget, bussen, tullbanan för att ta sig någonstans. Personligen tillhör jag en av dom som måste använda mig av alla tre och jag kan lova dig att det medför problem då det krånglar. Jag kan omöjligt missa en tid och då är bilen det ända alternativet. Jag har åkt bil två dagar då tullarna införts och måste säga att jag kommer inte hem snabbare från jobbet. Köerna har kanske flyttat men bilarna finns kvar. Men jag lider inte för det. Det tar 30 minuter i båda riktningarna till och från jobbet, både före och efter billtullar, då jag åker mina 2 mil. Miljövinsterna tror jag är minimala men i långa loppet kanske det genererar en hel del massa pengar som förhoppningsvis går tillbaka till de som sitter på tågen i form av nya vägar. Jag förstår mycket väl de som fuskar med trängselskatten då de förmodligen känner sig helt lurade och totalt maktlösa mot ett odemokratiskt beslut. Det är med glädje jag ser folks protester då man sällan ser, men ofta hör det i andra frågor. På något sätt måste folk få visa sitt missnöje och det är ändå inga människor som kommer till skada. Alla är vi ansvariga för våra handlingar och jag ser det mer som kurage än skattesmitning. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
citerar även din första mening tax, "Hade folk varit HELT ärliga så hade systemet naturligtvis inte kostat just nåt" Man kan ju lätt vända på det: Om politikerna hade varit LITE ärligare så hade vi inte haft några förbannade vägtullar över huvud taget. |
|
|
Må så vara att försöket kommer generera pengar till staten. För mig är det dock en principfråga då jag inte kommer drabbas av tullarna annat än någon tia i månaden. Pengarna som genereras till staten måste tas någonstans ifrån. Det vanliga vid högre skatter är att konsumtionen minskar, vilket leder till färre arbetstilfällen, vilket i sin tur leder till större utgifter för staten till arbetslöshet, socialbidrag etc. Nu brukar ju sossarna dölja andelen arbetslösa genom att förstidspensionera dem, men kostnaden kvarstår. Att de sedan gick emot sitt eget vallöfte är ju ännu mer förkastligt. Även om pengarna som kommer in via trängselskatten inledningsvis går tillbaka till Stockholm så är det bara en tidsfråga innan de kommer slukas av det svarta hål som Sossarna skapat i statens finanser genom att helt ignorera hur deras beslut långsiktigt påverkar Sveriges ekonomi. Det finns många bevis och exempel på att höga skatter långsiktigt leder till en försämring av välfärden, det finns dock inget som tyder på det omvända. (Kortsiktigt kan det bli bättre, men inte på 5-10 års sikt) Att motverka biltullarna är enligt mig viktigt för att 1. Försvara demokratins grundvärderingar (Vi måste kunna lite på våra förtroendevalda.) 2. Hindra en ytterligare försämring av den svenska ekonomin (De börjar i sthlm men kommer spridas om sossarna får som de vill.) |
|
|
J.Dredd - bra idé med lite tillämpad fysik, och generöst mot dem bakom med. :) heltsonika/Carnix - trängselskatt 'generar' inga pengar alls, bara dirigerar om dem från privat konsumtion genom att folks samlade köpkraft minskar ännu mer - precis som är avsikten med alla andra skatter. 'Staten' är kollektivet av alla i landet boende, skattebetalare eller ej och inte något separat väsen. Lite protest á la Frankrike vore verkligen på sin plats, det skulle verkligen skrämma sk!ten ur Billström och Nivea m.fl. - risken att det blir av är väl dock obefintlig. Svenskar gör inte sånt, eller? Tankvärt om vilka som egentligen är vinnare och förlorare på trängselskatten: Länk byt bara S8 mot E60/E65 etc. Jag kan dessutom hålla med Wallner om det han skriver från den tid jag bodde i Frankrike när det gäller det snarlika fallet med motorvägstullar. Det är de med låga inkomster, skruttiga bilar och som reser för egen räkning som tar landsvägen och inte motorvägen vilket gör att för oss som kan och väljer att betala blir det högst angenämt att susa fram på de utmärkta och mycket välhållna (ja utom A6 söder om Paris då...) Franska motorvägarna. Så paradoxalt nog håller de röd-gröna socialisterna på att göra Stockholms stad till ett paradis för de besuttna och det politiska frälset, än mer isolerat från misären de skapat i förorten. Gör tankeexperimentet för att ögonblick att gammelmoderaterna under Gösta Bohman skulle genomdrivit något likande - LO och SAP hade ju hamnat i extas över superdrömsitsen de skulle ha att attackera dem från. Sverige är verkligen ett mycket, mycket märkligt land. Mvh Björn |
|
|
Angående att köra mellan filerna eller snett över området så har jag testat båda varianterna utan resultat (eller ja, med ett skattebeslut som resultat då). Möjligen skulle det fungera om man passerade med en extrem vinkel mot kamerorna men det är ju svårt att få utrymme till. Mvh Johan |
|
| Ja, franska bönder verkar ju var idoler för många här. Gör som de, sabba för alla. Blockera vägarna. Så att vi får tillbaka dom härliga köerna. | |
|
Om man driftar förbi tullen så kanske det funkar? Inte så bra i rusningstrafik dock ;-) Don't dream it, drive it |
|
| Nej, gör som majoriteten svenskar. Rösta rött, böj dig framåt och låt dom göra som dom vill. Och inget gnäll när det svider där bak.. | |
|
Får barn som de vill slutar de gråta. Synd bara om alla andra bönder inom och speciellt utanför EU som får lida för de på detta forum så upphöjda franska böndernas egocentriska vilja. För egen del funkar den dagliga åkningen smidigare än innan. Bortser man från myglet med tillkomsten av trängselskatten och sedan (m)itt partis barnsliga saboterande av upphandlingen (som ökade kostnaderna markant) så tycker jag fördelarna ÄN så länge överväger mot nackdelarna. Sen är det kanske lättare för mig att uppskatta tullarna eftersom jag kör miljöbil och att den befarade trängseln på essingeleden uteblev. Man får ge försöket några månader till för att kunna få ett bättre underlag iochförsig. Om det sen är värt en halv lunch per dag alt. 1 krogrunda är väl upp till var och en. Jag tror opinionen för ett JA kommer öka allteftersom tiden går och speciellt efter att "tullarna" är avaktiverade efter den 31:a juli. |
|
|
Tretretti, Har också tänkt på den... Eller en handbromsvändning som är bra tajmad. :) |
|
|
För mig personligen så är tullarna inget bekymmer. Det passar mig utmärkt att köra genom stan när jag ska till Kista och det är värt nån 1000lapp i månaden. Det jag inte tycker om är klassskatter. Och någon mer uppenbar klassskatt än den här får man leta länge efter. Förmögenhetsskatt och stadsskatt ligger bra i lä där. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
| Nu funkar tullkepan! Körde igenom igår vid 2-tiden och nu efter kl.7 nästa dag så finns inga skattebeslut för min bil :) Haha | |
|
Hade dom inte varit så fula bara :) ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
e34briliant: Grattis! Mitt vapen mot trängselskatten är att bo i Göteborg, men vi får väl se hur länge det hjälper. |
|
|
Att dom e fula spelar ingen roll när dom har gjort min bil tullfri :) Grandy: Tackar :) Jo det räcker väl ett bra tag antar jag... :) |
|
|
Tycker nog att det e värt dom pengarna som tullarna kostar för att min bil ska se fin ut ;) Däremot så är jag lite sugen på dom där prismorna :) ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Jag har en prisma men det verkar vara lite meck för att få dit det så jag skaffade en kepa istället. Man måste tydligen köpa nån slags ram som man sätter runt nummerplåten som man ska klämma dit prisman till. Jag kan inte rekommendera den då jag är tveksam till hur resultatet kommer att bli. Det är som sagt bara en tunn plastskiva som måste böjas för att få rätt effekt. Men är du intresserad så har jag en! :P Det blir keps nu och sen kanske skylttvätten om försöket består. Sen anser jag inte att köerna har blivit så pass mindre att det är värt 1000 kronor i månaden, inte på de vägar jag åker dvs E18/E4'an. "Den fege dör tusentals gånger, den modige dör bara en". |
|
|
Det finns folk som tar intressanta grepp i frågan... Länk /// Gunnar E. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.