|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
|
Någon som kan lite accelerations tider på en M3 lilla motor ...286 hkr Ska köra i våren med min Golf GTI 05 ca 260 hkr 420 nm mot en sån.. Nån som kan ?? 0-100 0-130 0-140 0-160 0-180 0-200 100-200 Det blir rullande start från ca 45 med tvåan och uppåt .. Tror ni att jag kan dra ifrån en sån ??? Mtm Performance .. | |
|
0-100km/h ca 6sek. Allt hänger på om du får ner kraften från dina framhjul vilket kan va svårt från stilla stående. |
|
|
0-200km/h på ca 21 sekunder (precis under enligt en del) 80-120 på 4 blankt. Vikt mässigt skiljer det ju inte så mycket, öppet race men du lär inte få det billigt. |
|
| Hur kan en M3 lilla motor på 286 hkr gå 0-200 på 21 sec när en M3 med stora motor går på 21 sec ..?? | |
|
BMW M3 3.0 E36 Coupé - 1993 Test in ams 1993 Gewicht 1486 kg 0 - 100 km/h 5,8 s 0 - 140 km/h 10,2 s 0 - 160 km/h 13,3 s 0 - 180 km/h 17,5 s 0 - 200 km/h 24,0 s 1 km, stehender Start 25,7 s |
|
|
"Lilla" M3:an är faktiskt inte så mycket långsammare än "stora". 3.2:an gör 0-200km/h på cirka 20 sek och 3.0:an gör det oftast på 21-22 sek. Hur bra går Golfen då? |
|
|
Här har du fler siffror: M3 3.0 -93 0 - 80 km/h 4,2 s 0 - 100 km/h 5,6 s 0 - 120 km/h 7,7 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h 10,0 s 0 - 160 km/h 12,7 s 0 - 180 km/h 16,2 s 0 - 200 km/h 20,9 s M3 3.0 -95 0 - 80 km/h 4,3 s 0 - 100 km/h 5,7 s 0 - 120 km/h 7,8 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 13,1 s 0 - 180 km/h 16,7 s 0 - 200 km/h 21,3 s |
|
|
0 - 80 km/h 4,5 s 0 - 100 km/h 6,2 s 0 - 120 km/h 8,4 s 0 - 130 km/h - s 0 - 140 km/h - s 0 - 160 km/h 14,4 s 0 - 180 km/h 18,6 s 0 - 200 km/h 24,0 s M3 3.0 -95 ...tror iofs detta är siffror från en cab. |
|
|
20.9 var en 3.0 coupe utan skinn. 21.3 var med skinn och mer utrustning. Kommer inte ihåg länkarna till testen, men de finns om man söker lite. |
|
|
Golfen är tyngre, har färre hk och framhjulsdrift. Även R32 har det svettigt mot en M3 3.0. M3:an avställd 20051028, 77871 km - Länk |
|
|
Du får vara glad om du hänger med en 330i tror jag. Kolla på den här länken med en GTI 5:a som är ungefär lika trimmad som din. Den klarar ex. inte av 250km/h. Länk Flåklypa |
|
_WmB_ |
men det är ju rullande start det gäller? |
|
Spelar ingen roll i mina ögon. Flåklypa |
|
_WmB_ |
lite pystrim på golfen så ;) ne det är nog en liten fördel för m3:an trots allt |
|
Inte en chans.... Enligt Bilsport: Standard M3 -93 100-150 = 5,55s VW Golf V GTI -05 Digitec (245hk) 100-150 = 6,77s Som ytterligare exempel: Audi S3 -01 Dahlbäck Racing (340hk) 100-150 = 6,65s |
|
|
Vridet har du bara nytta av i början sen är det bara effekt som räknas. Vid acceleration har din bil en medeleffekt på kanske 220hk medans en m3 har över 260hk som medel, så i praktiken kanske det skiljer 40hk. |
|
|
Här e lite tider på en Golf 5 gti Mtm steg 2 så det kan va rätt så jämnt med steg 3 i alla fall det skiljer ca 10 hkr Synd bara att man inte har 5 växlar låda då hade det gått med 4an till 200 km/h men med 6 växlars låda kommer man med 4an bara till ca 180 km/h sen måste man växla till 5 an där förlorar man en del fram till 200 km/h .. 0-100 6,2 s 0-130 9,6 s 0-160 14,5 s 0-200 26,5 s Kan någon berätta till vilken hastighet kommer man upp till med olika växlingar med en m3 lilla motor .. |
|
|
Verklig fart: 64 på 1:an 108 på 2:an 162 på 3:an 217 på 4:an 269 på 5:an (teoretiskt iaf) |
|
|
Robert L Inte en chans.... Enligt Bilsport: Standard M3 -93 100-150 = 5,55s VW Golf V GTI -05 Digitec (245hk) 100-150 = 6,77s Som ytterligare exempel: Audi S3 -01 Dahlbäck Racing (340hk) 100-150 = 6,65s M3 gör 100-150 säkert med tredje växel ocvh golfen gör det med fjärde så mätt istället 80-120 med trean så för du se om M3 e snabbare ... Det e svårt att mäta i vissa intervaller för att utväxling e inte lika ,min Golf när jag klockar med timmer klocka gör 100-150 med fjärde växel på ca 4.7 sec med 17 tummare,5,3 med 18 ungefär. |
|
|
ILiveToRide Verklig fart: 64 på 1:an 108 på 2:an 162 på 3:an 217 på 4:an 269 på 5:an (teoretiskt ia Där ser man som jag nämnde tidigare 217 med 4an och Golfen 180 ..Man tappar väl en secund kanske på att växla .. Golfen Gti 05 Mtm 50 på 1an 95 på 2 an 140 på 3 an 180 på 4 an ej mätt men ca 230 med 5 an 260 på 6an går mera men hade en bil framför mig så va tvungen att bromsa ner ... Så det jag tycker e att så länge jag kör med samma växel som m3 så har inte en m3 chans mot min bil och men tyvär så är bmw bilar kända att man kan varva dem ordentligt därför vid min växling till högre växel kan jag bli omkörd kanske tack vore att dem kan fortsätta lite till med samma växel .. |
|
|
Ingen idé att fokusera vad bilarna gör på de olika växlarna! Båda måste ju ändå växla tillslut......... I slutändan är det bara vilken medeleffekt som hamnar i backen som räknas! En M3 kan varvas till 7280 där har den ca 270hk, efter växling hamnar varvtalet på kanske 1500 lägre (beroende på mellan vilka växlar det är) säg ca 5500 då har den också runt 270 hk... Alltså: ett medel över 270hk under hela accelerationen! Vet inte vad din kan varva men den tappar mer effekt vid varje växling (pga lägre varvtal) så du får ett betydligt lägre medel... (vridmoment är bra vid korta accelerationer i vissa korta intervall men spelar ingen roll under långa accelerationer då BARA effekt räknas...) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.