|
Sida 3 av 10
|
|
|---|---|
|
Grubbe, Låt oss skippa allt skitsnack om ironi eftersom både du och jag står för vad vi tycker! Men det kanske inte är speciellt smart att skriva som du gör på Zatzy om Autopower och medlemmarna här. Länk Du kan ju inte vänta dig några applåder här direkt eller att få några seriösa svar i fortsättningen på de frågor och problem som du inte får hjälp med någon annanstans. Och jag förstår inte varför du blir så upprörd om du inte får det svar som du har förväntat dig? Alla kanske inte delar din åsikt och smak vilket du också måste ha ömsesidig respekt för. Om jag vore du så skulle jag lyssna på de som faktiskt har mer erfarenhet och kunskap än vad du har (t ex vad högre ofjädrad vikt och större tröghetsmoment innebär för väghållning och prestanda). Jag tycker bara att de här diskussionerna är ganska löjliga. Och jag personligen deltar hellre i de slutna M3 forum som finns i USA och Tyskland istället för att ödsla tid här. Lycka till med ditt bilbygge! /RS2 |
|
|
Njuren, Nej låt gärna bli... kan inte vara hälsosamt med dubbla snus :) Och då måste jag också göra det, jag läser nämligen också Bilsport och även Street X-treme, det ingår i mina arbetsuppgifter (kan jag ju låtsas, fast alla i själva verket vet att jag drömmer om en hottad SAAB 9-3 superturbo)... Mvh, Kalle Vagnparken: Länk |
|
Grubbe |
RS2: Du är härligt torr, men du läser inte vad jag skriver. Jag orkar inte skriva samma sak igen. Du missar min mening och jag kan inte uttrycka mig smidigare. |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Jadu Grubbe! Jag gillade i alla fall ironin i det hela. Men i alla forum framför ju oftast alla vad dom tycker,alltså måste man klara av både ris och ros! Men jag tror nog att det ligger lite personlig diss från RS2, kanske nått du sagt eller gjort tidigare. Tur att alla inte är bäst på allting,vem skulle man då ta hjälp av!?;D MVH Patrik |
Grubbe |
Jag vet inte varför just RS2 blir så irriterad? |
|
Pajkastningstråd där en del nog tar åt sig litegrann trots allt... Nåväl vi är ju bara människor allihop... Jag måste nog sticka ut hakan litegrann och säga att jag visst tror att stylade bilar kan få ett i alla fall hyfsat värde i framtiden. Fast det gäller i så fall välbyggda bilar, dock inte nödvändigtvis med stil... 50:tals USA custom är inte billigt. Nostalgiroddar är också extremt hett, och många är nog dom som skruvat på sig över alla Ford-32:or och T-23:or som smakat vinkelslipen och krönts med en Cheva 327:a eller dylikt mellan rambenen. Tänk de tårar som måste trilla hos originalentusiasterna då en av de sista plåtkarosserna av en 32:a Pheaton ståendes ute i någon skog köps för hutlös summa av en entusiastisk rodbyggare som inleder hela kalaset med att sektionera skiten och sedan sänka taket 4 tum. Med tanke på hur mycket (i allt för många fall smaklösa) spoilerpaket och vingar det monteras ute i garagen, för att inte tala om alla erbarmliga Lexuslysen. Dessa styggelser som förenar både Oplar och Bumsar på ett föga tilltalande sätt. Så tror jag, ja jag kan nästan säga vet att det kommer att komma en nostalgivåg kring dagens Stylingprodukter om något eller några decennier(även om jag själv inte kommer att delta i den). Förutsatt att vi har något drivmedel till våra älskade 4-hjulingar på förståss. Själv föredrar jag original, jag har varit 100% original i mitt tänkande som onyanserad tonåring. Då drömde jag om en Shelby GT500 i fullständigt korrekt originalskick, där man även kollar datumstämplar på prylarna innan de monteras. Den tanken sitter kvar lite och det kändes inte helt bra att byta gasfjädrar till huven då trycket PÅ dem har ändrats sedan -86 (trycket I de gamla ändrades ju sedan -86 så därför tvingades jag byta till några som hade ett annat tryck utanpå:-). Därför blev jag också rätt irriterad när jag fick hem nya "BMW-original" dimljus till pärlan och upptäckte att det inte var Hella utan något crap-Taiwanföretag som gjort dem. Det är i mina ögon INTE original. Men vill man modifiera bilen litegrann är det helt okej tycker jag, man måste ju själv vara nöjd med den pryl man äger. Vita blinkers är för det mesta snyggare än orange t.ex., förutom på någon enstaka kaross och färgkombination (såg en annons på en solidgrå M635 Shadowline med brandgula blinkrar en gång, J*vlar så läcker den var, den snyggaste jag sett). Annars tror jag mest att det är vurmen för originalutförandet som förvrider individens sinne för estetisk harmoni och får den att tro att orange blinker är snyggare på karossen än en vit ;-) ...för att inte tala om vad önskan att "ha något som ingen annan har" och "att vara värst" gör med en del, Hu! Så därför gott folk ska jag i juletid montera en Rieger dubbelvinge till e36 PÅ TAKET på min ädla Bayrare, kapa framfjädrarna 4-varv och montera DTM-utblås som pekar nedåt. Vidare tänkte jag bli en ny trendsättare genom att slå ett slag för rostiga plåtflägar med högprofiliga dubbdäck. Billigt och kan se rätt så coolt ut om man tar till rejält med gummi så att det höjer baken också. Slutligen BASF kameleontlack, motiv på tanken och mycket pinstriping samt inredning i svart Latex och långhårig röd plysh. Just det, kedjeratt och kromad spindelnätsgrill ska´re va också... Blir garanterat en "headturner"... Ta det INTE med en nypa salt, ta det med tre ;P /Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;)Länk |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
Hej Fredrik! Jag med "!mosfeta" pärmen igen! Jag satt faktiskt och öga igenom några bilsport från tidigt 80 tal häromdagen "innan de hamnade i soporna". Jag ser lite att saker och ting upprepar sig i historien, tänkte då närmast på alla Volvo och Granada byggen med Hi jackers ock jätte lika breddningar i plåt samt dessa vingar man nästan kunde flyga med! hihi........ Men på den tiden var nästan hälften av reportagen om Jänkare som jag uppskattar och resten om Volvos och Vallåkra"( uppskattar mindre idag men man kan ju få sig ett gott skratt med viss beundran om då duktiga bilbyggare). Måste erkänna att jag har vita blinkersglas runt om på M635:an men har självklart original kvar. Tycker personligen att M5 E34 samt M635 ser bäst ut original....förutom vita blinkers! |
|
Grubbe, du är en hjälte. (Och ja, jag har ägt en ollonlila BMW samt 318is, aldrig mera :D) |
|
|
Jag tycker att BMW bygger dåliga bilar ;) Ha ha nej men va fan gubbar all kredit till er som montera gula blinkers igen då en "Snor-unge" varit där och monterat vita direkt ifrån BMW tillbehörs katalog. Grubbe jag håller med dig som vanligt och både du och jag kommer att dö på någon av Sveriges motorbanor nästa år. :) Men Magnus och Jacob har i alla fall överlevt med KW chassi och 20"... Nå ja gör va ni vill gubbar men förväntar er inte att alla håller med er det är det ända man ska tänka på. Världen är stor och att det ännu inte är olagligt att montera gula eller orange blinkers som det nu heter är för mig en gåta. MVH Patrik |
|
|
Grubbe, Nej jag förstår inte vad det är du försöker säga med dina inlägg här? På Zatzy så ger du ju klart uttryck för dina åsikter om Autopower (men det kanske är tur att det går att redigera inläggen där). Våga stå för det du säger istället för att använda dig av ironi (= skenbart uttryck för uppskattning som i verkligheten innebär kritik eller hån). Jag tycker bara det är en ganska löjlig diskussion som har spårat ur för länge sen. Och jag förstår fortfarande inte varför du blir så upprörd över du inte får de svar som du har förväntat dig? Om du har åsikter om mig så kan du ju ta det direkt med mig istället för på Zatzy! /RS2 |
|
|
Riskok, Ytterligare ett skrattretande inlägg som visar på mognaden! Det är ju tur att du och Grubbe tror er ha större kunskap än Koni, Bilstein, H&R, Eibach, ACS, etc. /RS2 |
|
|
Och till er andra som inte fattar någonting av denna diskussion så gäller det en gammal tråd om 20" fälgar samt sänkning av E46 M3 där Grubbe inte gillar mina svar om att hans modifieringar ger sämre väghållning. Länk /RS2 |
|
|
M635 forever: Hej! Jag var en storläsare av Bilsport på 80-talet, fast jag har ännu mina söndertummade ex kvar... Jag uppskattade också jänkarreportagen bäst, Volvo fnös jag åt, he he... Tänk på träffar som "Opel Bodybuilding" det var grejer det! Då förstår du var en del av mina referenser i inlägget kommer ifrån:) Jag funderar starkt på att skaffa vita blinkers till min, jag tror den blir snyggare då, om inte annat så blir den mer homogen med vita blinkers. Jag tycker du har gjort helrätt i att montera vita, den måste se jäkligt clean ut med dom! Fast inte bak... där går gränsen för mig, det behövs en liten färgdutt någonstans på karossen för att ge liv till kreationen tycker jag :) Som du skriver, visst är det kul när man upptäcker hur historien upprepar sig. Det är ungefär samma saker som kommer tillbaka, fast i lite olika utföranden. Vingar, som du säger, flammor, nu även som dekal (eller hur?) och t.o.m motivlack som jag trodde var död och begraven för alltid... Dock finns det en bil som jag verkligen älskar, och det är Bernt Karlssons VW "Pink Lady" Vilket arbete den mannen lade ner, helt otroligt!!! För mig brädar den alla Baggar jag känner till ombyggda som original. En vän till mig som körde rally i början av 70-talet har berättat att det var coolt att ha bilarna höga fram, så att hasplåten syntes, fast höjer bilarna fram gör man ju inte idag:) /Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;)Länk |
|
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
MMM kommer också ihåg Pink Lady. Bytte väl skepnad senare med måsvingedörrar eller? Ang vita glas bak så trodde jag som du innan jag provade. Satte i de "blåa" blinkerslamporna,blev faktiskt helrätt till Polarissilver. |
Grubbe |
RS2: Nu börjar du bli obehaglig. Du måste verkligen skaffa distans till ditt Internetanvändande, far inte med osanning på det viset tack. Jag är en rak och ärlig människa, jag säger bara vad alla andra tänker. Läs denna tråd så ser du själv. Länk |
M6 5.185 Swe E24 M6/M635 register
E24 M635Csi -84 E34 535i -92 E87 120D -08 E61 535D LCI -08 BMWCS #5984 BMWSC #481 |
RS2! Lugna ner dig lite nu!!!! Alla kanske tycker lite si och så om sina svar man får pga att man kanske inte ville höra det så även om detta stämmer. Han får väl låta bli att ta sig ut på banan om bilen inte uppför sig. Kanske blir snyggt att se på iallafall. OBS! Det är ingen som gör påhopp på dig här. Fridens! MVH Patrik |
|
Grubbe, Om du inte vill ha svar av någon här på Autopower så fråga inte då! Vad var det som var osanning? Jag läste bara dina inlägg på Zatzy om vad du tycker om Autopower och medlemmarna här. Säger vad alla andra tänker? :-) Jag bryr mig inte ett dugg om vad fjuniga tonåringar på Zatzy tycker! Om du nu kommer med så löjliga inlägg så får du väl tåla lite mothugg också. /RS2 |
|
Grubbe |
M635 forever: Jag väljer inte KW för väghållningens skull. Väghållning är det minsta jag bryr mig om. Hur kan jag då bli besviken? Jag är högst tillfredsställd med höjden jag kan justera ned min M3:a till med KW:s fjäderben. Det finns inga andra fjäderben på marknaden som är ens i närheten. Övriga fabrikat är i mitt användningsområde bortkastade pengar. Varför skulle jag då bli besviken? RS2 är bitter över att det finns människor här på Autopower som inte bryr sig om hans romanförfattande om väghållning och spring rates till höger och vänster. Det är vad jag tror. Är det så - RS2? |
Grubbe |
RS2: Du vet att min lilla "krönika" är klockren. Varför skrattar du inte bara och fortsätter som alla andra? |
|
Grubbe, Ja, jag talar ju för döva öron till någon som inte alla förstår vad det är för något... :-) /RS2 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.