|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vilka bolag kan ni rekommendera? Kör med LF och det ligger runt 15tkr/år och avställd med garagaförsäkring kostar det 2tkr/år. Är det någon som lyckats få igenom "entusiastförsäkringen" på sin E31:a? Jag vet att det gick tidigare innan de ändrade på reglerna. Mvh, Hellboy Länk | |
| Du kan ta det på LF men då måste du ha en bil till försäkrade hos dom | |
|
De har ändrat reglerna nyligen. Bilen måste vara 20 år eller äldre... :( Undantaget är om bilen har historiskt eller kulturellt värde... hmmm Mvh, Hellboy Länk |
|
|
Ok det är jävligt surt ..... 20 år då är det bara att vänta ett par år till :-( |
|
|
Kolla med www.bilsport-mc.com en som jag känner fick igenom sin e32 750 92 ska höra med honom hur det gick till. |
|
|
Ja, de verkar står iaf inget om 20 år där. Typ ALLA andra bolag har den regeln, så det är väl bara att hålla tummarna och ringa på måndag. :) Tack för tipset! Mvh, Hellboy Länk |
|
|
Jo fan, på ansökningsblanketten står det 20år.... typiskt... :( Mvh, Hellboy Länk |
|
|
Jag har Salus Ansvar och betalar ung. 12 000 per år (avställd bil på vintern) |
|
|
Jag antar att ni som har nämnt vad ni betalar har helförsäkring? ___ Gör det med stil eller gör ingenting. |
|
|
Japp, helförsäkring! |
|
|
Kollade med Salus Ansvar och de vill ha 13:000, alltså 2tkr längre än vad jag har hos LF idag. Tack för tipset! Mvh, Hellboy Länk |
|
|
Good 4 u! |
|
|
Kollade jag med :-) fick för 11,558 helår och 3484 garagefs helår |
|
 778 535D touring -05
745ia Highline -86 MB ML400Cdi -01 X3 3,0SD -07 320D -07 Touareg V10Tdi -05 |
Hellboy: Offtopic men vad anser du är de största skillnaderna på din förra 850 cia och din nuvarande 850 Csi? |
|
Mr_mad: Märkligt. Jag har högre årspermie än dig, fast lägre garageförsäkr., runt 2tkr. BMW-beroende: Största skillnaden är väghållningen måste jag säga. Jag vet inte om det var för att dämparna var slut på den förra, men den gick som en gunghäst på motorvägen och kändes allmänt framtung, trots den hävdade viktfördelningen på 51%/49%. Den nuvarande går "mer som en strykjärn" m.h.a. AHK. Sedan är det viss skillnad i acceleration givetvis. :) Mvh, Hellboy Länk |
|
778 535D touring -05
745ia Highline -86 MB ML400Cdi -01 X3 3,0SD -07 320D -07 Touareg V10Tdi -05 |
Hellboy: Intressant :) Ingen skillnad i utväxling i styrning? Hur är det att växla 12:an manuellt? Har du bilder på den? Skall skaffa en 850 vad det lider :) |
| Hellboy: det var för att dämparna var slut, nu ligger den som ett strykjärn =) | |
|
plextor: Ok, om du säger det så. Jag misstänker att du har i "sport" läget, i skrivande stund. :) BMW-beroende: Tror det är samma utväxling i styrningen, fast man vet ju aldrig. Min nuvarande känns mer som en sportbil när jag svänger iaf. Jag vågar ligga på mer i kurvorna, jämfört med min 850i Att växla en V12 manuellt var en ny upplevelse, kunde dock varit lite kortare slag för min smak. Bilder finns nedan. :) Mvh, Hellboy Länk |
|
|
nu är det varken sport eller komfort, då den står avställd =) |
|
Gemini__ |
Hellboy: Riktigt fin bil du har. Färgen måste vara extremt ovanlig på en E31? Ska du ha kvar dessa fälgar som bilen har på bilden? Förresten om din förra 850 var instabil i högre farter måste det ha varit dämparna. Detta är ju ett autobahnlok av rang. =) Ha det! Mvh: Thomas |
|
Gemini__: Tack. Funderar på nya fälgar. Är du intresserad av dessa? Instabil vet jag inte, visst spårade den lite men det berodde ju på andra faktorer. Tyckte mest att den kändes betydligt mer överstyrd än CSI:n, och som sagt "gungade" den på motorvägen, speciellt när man hade "komfort" aktiverat. Men rakt fram på plan mark gick den som ett lok, när man låg i farter runt 140-150km/h kändes den verkligen som "hemma". :) Mvh, Hellboy Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.