|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
andha45 |
630i: 1575 kg 530i: 1565 kg 330i: 1555 kg 130i: 1450 kg |
|
Lustigt jag kommer ihåg när man tyckte Volvo 240 var tung!!! med sina modiga (ca) 1300kg. Mvh Danne |
|
|
...och utom Z4/X3/X5 3.0... fast jag förstår vad du är ute efter. Är särskilt förvånad över att det bara skiljer 10kg mellan 3- och 5-serien. Jens |
|
|
Det här får mig att undra om 330 verkligen är 0,2 sek snabbare till 100 än 530. De 10 kg som skiljer borde inte göra så stor skillnad. Jens |
|
|
Allt under 1800kg är shoppingvagnar för damer :))) Nej jag håller med, det är en lite illavarslande utveckling, MEN ännu värre är det om man kollar på andra märken som bara fläskar på med vikten utan någon hänsyn. Mvh, Kalle M5:an: Länk |
|
andha45 |
jag tror att 3-serien är lägre växlad än 5-serien (vilket väl verkar rimligt), och 1-serien ännu lägre. Följaktligen har 330 högre EU-Mix än 530... jo, jag hade inte glömt X5 och Z4=) |
|
andha45; EU-mix? Är det utsläppen du menar? Såg att 530 har något högre CO2-utsläpp än 330. Undrar om de verkligen är olika utväxlade. Jens |
|
| 3-serien kanske har bättre aerodynamik vilket gör att den är snabbare och har mindre utsläpp | |
|
bmw_jerry; Funderade också på det men aerodynamiken har mycket begränsad betydelse i så låga hastigheter. Kanske kan den lilla viktökningen plus den eventuella sämre aerodynamiken göra 530 0,2 sek långsammare till hundra men det skulle lika gärna kunna vara en marknadsföringsgrej från BMW för att profilera 3-serien som sportigare än 5-serien. Tänk vad konstigt det hade sett ut om 330 och 530 haft samma acctid till 100? Jens |
|
| Hur är seriösa är Bmw med siffrorna då? Kan man lita på att skillnaden mellan t ex 330 och 530 bara är 10 kg? | |
|
Som lite kuriosa så skiljer det 0,6 sek mellan e46 330 och e39 530 till hundra. Någon som vet vad de väger? Jens |
|
| 10 kg kan inte betyda ett skit till hundra. Om det skulle göra 0,2 sek borde det betyda att mellan full och nästan tom tank skulle det skilja 1,4 sek. | |
andha45 |
e39 och e46 skiljer ca75 kilo har jag för mig. 130i är hel säkert lägreväxlad, den varvar ca 3000 i 120 på sexan enl. tyska ams. e60 530i 3000 i 150 men kanske varvar den lite mer nu med nya motorn (högvarvskoncept). jag tror fabrikssiffrorna stämmer, om de nu ville visa något annat än sanningen så borde de f ö vilja visa att 3-serien är lättare än 5-serien. en sån sak som om man växlar 2:an-3:an i 99 el 101 betyder ju en del för acc-siffrorna... |
|
Bränsleförbrukning landsväg 6,6 (6,8) liter/100 km Bränsleförbrukning stad 12,6 (13,6) liter/100 km Bränsleförbrukning blandad körning 8,8 (9,3) liter/100 km Detta e värdena på en 530i -05. Med tanke på att min 518 -93 drar 0.95 blandat låter det rätt så otroligt. Så om 0.88 e möjligt blandat så är det möjligt att den väger 10kg mer än 3-serien =) |
|
andha45 |
130 EU-mix 9,2 0-100 6,1 80-120 på 4:an 5,8 däck 205 330 EU-mix 8,7 0-100 6,3 80-120 på 4:an 6,6 däck 225 530 EU-mix 8,8 0-100 6,5 80-120 på 4:an 6,6 däck 225 130:n måste vara lägre växlad |
| det beror ju också på hur bilarna är utrustade...har man en fullutrustad bil så väger den en hel del mer än en naken bil...sen kan ju däckstorleken ha en roll också samt hur växlarna är... | |
|
Hmm...Illa att 130i väger såpass mycket..Nee,skippa lite av ljudisoleringen + utrustningen och sänk bilen mera+montera hederlig gammal lamelldiffbroms i bumsen +lättviktssportstolar...DÅ blir även jag intresserad av en dylik vagn...Tycker att det där med tjänstevikten börjar bli ett litet problem faktiskt..F-n 130i väger ju i princip lika mycket som min 5-serie..Inte bra :) Mvh Janne. |
|
|
Har jämfört 323-00 automat med 523-00 automat och där är 3 serien lägre växlad än 5 serien, ca 300 v/min vid 100 MVH/Dan |
|
|
Makabert faktsikt. |
|
Helga |
Grannens 320, E36: 120 km vid 3.500 rpm Hustruns 323, E36: 120 km vid 3.000 rmp Min 528, E39: 120 km vid 2.800 rmp Kompisens 530, E39: 120 km vid 2.700 rpm //Helga |
V12 LeMans |
Enligt BMW Sveriges hemsida : 330i sedan : 1505 kg tjänstevikt 530i sedan : 1585 kg som nämnts tidigare så har ju det betydelse hur mkt "lyxutrustning" det finns i bilen . Jag hoppas ju på en Leichtbau-version(lättviktsversion) av 130i , som kanske väger som Z4 3.0 (1365 kg). Då börja vi komma ner i vad första versionen av Porsche 911 Turbo väger . ;-) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.