|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
wuffee: Den kommer att sitta i M3 karossen när den blir färdig (just nu sitter den i gatbilen), med nya toppen siktar jag på 400hk. Hade väl inte tänkt utmana honom i rallycross men däremot tänkte jag ge honom en rejäl match i backe/rallysprint. _______ //Niklas |
|
|
Tänkte avslöja ett litet misstag så jag inte lurar nån med infon ovan. Råkade visst använda en bananformad vevstake när jag mätte... Borde ju vara bättre med en rak så jag testade det med: Kolvtoppen vänder vid blockplan på en standard M50 med Vanos. (Inte 1,4mm under som jag skrev ovan) Med 328 vev och stakar vänder den alltså 0,5mm under blockplan om man använder M50 Vanos kolvar. Enligt Elrings hemsida så är 2mm toppackningen 1,75mm tjock monterad och i så fall borde volymen i förbränningsrummen på en M50B25 topp vara ungefär 33,8 cc. Om man använder M50 Vanos 84,5mm öd kolvar så landar kompet på ca 11,24:1 med 328 vev och stakar. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.