AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
8.262

Spara xenonljuset.

Sida 3 av 3
Det ligger runt 80V (effektivvärde) när lamporna stabiliserats efter en stund. Men som wadel skriver, inget som går att mäta med vanliga instrument och värdet säger inget direkt om (ljus)effekten heller.
Jäkligt riskabel mätning också, om det blir glapp eller störning pga mätningen så startar drivenheten ny tändpuls, och det är då rökt med ditt instrument, i sämsta fall med han som håller i tåtarna också.
Det ligger en växelspänning med c:a 400Hz grundfrekvens och massor av övertoner på brännaren under drift, men det är effekten (summan av spänning och ström) som betyder nåt.
Enklast är att mäta på 12V-ingången till drivenheten och jämföra med en frisk enhet. Det går runt 45W in i en normal enhet när ljuset stabiliserats efter några minuter. Ljuset mattas normalt av efter lång driftstid, och slutligen ändras ljusfärgen mot rosa/lila innan brännaren släcks.
Jag tror det beror på skrönor eller andra fel om inte ny brännare ger ett bättre ljus än en som varit med några år. Eller så rör det sig om nån no-name stylingprodukt med extra hög ljustemperatur, då kan ljuset säkert upplevas som sämre, vilket är helt normalt.



FP
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.