|
Sida 1 av 10
|
|
|---|---|
| Nu har jag äntligen fått tag i en M5 E34 Winkelhock. Undrar dock om någon vet ifall det är vanligt att man låter utrusta den i efterhand (den är ju rätt strippad). Jag vill ju ha kvar originalfeelingen men det är ju störigt att sakna vissa saker. | |
| För att förtydliga: jag tänker på sådant som GPS, DVD och ljud. Det mesta går ju att plocka bort men för att få det som jag vill är jag tvungen att göra en del ingrepp. Dock inte något som kommer att märkas så värst tydligt. | |
|
Vanligt vet jag inte, men om man vill behålla ett högt värde på bilen så har man ju den helst original. Det är ju ingen bra bruksbil. Extremt ovanlig också. Endast 51 exemplar tillverkade totalt. //Schnitzer -M5 '95 Limousine register (LHD) |
|
| Jo, jag vet. Men den är härlig att köra och jag vill inte bara ställa den för att låta den samla damm. Mitt ex har endast gått 650 mil så jag är rädd om den. Den har dock en del trista repor i lacken varför jag funderar på att lacka den röd (jag kan ju alltid lacka om den i original senare) | |
| Nu skriver jag mitt - jag vill klargöra att jag inte köpt den här bilen än men affären är så gott som klar. Jag har disponerat bilen under en helg för att testa den. Det enda som återstår är själva leveransen... | |
|
Jag skulle hålla den 100% original men ändå bruka den vid väl valda tillfällen. Tycker inte alls om tanken att modifiera på det sättet, speciellt inte när du har andra bilar att ta om du ex. vill åka på långresa. Flåklypa |
|
|
Bavarian Brat: Om du har på g en M5E34 W endast 650mil så är den unik i sin klass jag har då aldrig hörtalas om något sådant ex. Har du mera info om bilen så som chassi nr etc utrustning? HD91:Känner du till denna bil |
|
| Men reporna i lacken måste åtgärdas (bilen har blivit repad av en verktygsvafn i ett garage) så den kommer oavsett vilket inte vara original. Jag tänkte att det kunde vara fräckt med en röd winkelhock - den blir unik i sig (färgen är ändå inte original). | |
|
starre: Bilen har ingått i en ganska stor samling av bmw och annat. Därför har den inte körts annat än på bana och på en del träffar. Jag har kommit över den genom kontakter och får köpa loss den förmånligt mot att jag ställer iordning den (från en entusiast till en annan så att säga). Chassi-nr osv vill jag tyvärr inte lämna ut här av säkerhetsskäl (jag har det inte huvudet hursomhelst). |
|
|
Bavarian Brat, Givetvis ska en så unik bil bevaras i 100% originalskick! En helt ny lack i originalkulör tycker jag inte förstör bilens originalvärde, om jobbet utförs fackmannamässigt (helst bättre än så) och anledningen till omlacken dokumenteras (reporna). Annars kan du gärna rekomendera undertecknad till din bekant som ska sälja av sin BMW-samling :) Mvh, Kalle |
|
|
Så den befintliga färgen som är på bilen nu är inte original.- den blir unik i sig (färgen är ändå inte original). IP: ...[.118.70 I sånt fall är det väll ett gyllene tillfälle att lacka den i Original färgen. Mvh Danne -Never feel sorry for yourself.- |
|
| Jo, det ser ut som om jag kommer att lacka den i originalfärg - men jag har alltid gillat 20 Jahre-versionen och tänkte att rött kunde ge lite sådan feeling. | |
|
Bavarian Brat, Det är bara att slå till på en 20 Jahre Motorsport så snart en sådan dyker upp till salu! Mvh, Kalle |
|
| Jo, det vore trevligt. Jag har sett att det finns en här på forumet. | |
|
Vore intressant att få se bilder på bilen! Min Bil - Länk |
|
fjamsetramsa |
Ja upp med lite bilder....coola bilar de där.... |
735 |
Bavarian Brat: Finns bilen i Sverige, Tyskland?? Forresten din befintliga vagnpark sag ju trist ut (INTE!!). Skoj med mer ovanliga M-modeller till Sverige!! |
735 |
Tillagg: Lacka den i orginal farg! |
|
Ja, jag skulle gärna vilja se bilder på den. Det finns så många M5 som många säger är Winkelhock, men får jag se bilder så är det ju annorlunda. Chassinummer vore också kul att veta så man kan få se om det verkligen är en "riktig" Winkelhock. 650 Mil låter alldelles för lite. Att lacka om den i en annan kulör är ju att sänka värdet rejält, men det förstår ju alla redan, även på en "vanlig" M5. Alla gör ju vad de vill med sina bilar, men för en del originalentusiaster så känns det inte bra. Om du inte tycker om att lämna ut chassi- eller reg.nummer över mailen så kan det ju inte skada att skicka lite bilder. Det är ju inga som helst problem att få reda på reg- och chassinummer på den om du kommer att köra med bilen. Då kan ju en hel drös se nummerna och det är nog större chans att någon kollar upp bilen ute på gatan för ev. stöld än att skicka ett e-post till en riktig entusiast som har gjort en stort antal inlägg på bl.a. detta forumet. //Schnitzer -M5 '95 Limousine register (LHD) |
|
|
Ja, bilder är ju det minsta man kan bidra med. Annars verkar ju det som att allt kan vara påhittat. Säger INTE det, men den som aldrig får veta vet heller inte och tror då säkert heller inte på att det finns en M5 Winkelhock som har gått 650 mil :) //Schnitzer -M5 '95 Limousine register (LHD) |
|
|
650 mil + WINKELHOCK = UNIK! Original färg tack! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.