|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hjälp!! Igår eftermiddag motortvättade jag bilen. Jag har en läcka genom vänstra ventilpackningen.... Därför var det bra med en motortvätt före besiktning idag tänkte jag! :) Dock startar inte bilen nu... :( Startmotorn låter men han går inte igång. Datorn säger "-getriebsprogramm"... (står på sidan 44 i instrboken.) Tror att det stavas så.. Något med elen o lämna in bilen på bmw verkstaden står det i boken... Vad kan felet vara ??? Kan det vara tändstiften som blivit blöta... har inte hunnit kolla än!? Hjälp.......... BMW 530IA touring -95 | |
|
Det kan vara tex. -Vatten i tändstiftbrunnarna -Vatten i någon givare, tex kamaxelgivaren -Vatten någon elbox -getriebprogram är automatlådan, kanske har du tryckt in vatten i boxen som styr lådan. |
|
|
menar du att startmotorn bara låter, eller drar den runt motorn? om den drar runt så är det nog fukt där det inte borde vara fukt, låt den stå och torka till sig, gärna i ett mysigt varmgarage.. :) no brains, no headache... fingerspitzgefühl! |
|
|
BMW_MAN - var sitter boxen som styr automatlådan??? Slhap - han drar runt motorn men inte så att det låter som om den skall starta... svårt o beskriva ljudet... Tror ni att det räcker med att låta den stå i några dagar för att torka till?? |
|
|
om vattnet är på "rätt" ställe så räcker det med att få torka, har du fått in vatten i någon styrbox eller dyl. med massa elektronik så kan du ha skadat nån krets.. då äre ju lite jobbigare.. no brains, no headache... fingerspitzgefühl! |
|
| Du behöver inte vara orolig tror jag. Använd tryckluft och blås TORRT överallt. Alla givare, Tändhattar och övrig elektronisk utrustning i motorutrymmet. Sen startar den ska du se! Motor & automatlådsboxarna sitter under det fastskskruvade locket framtill på passagerarsidan. Tror inte du FÅR in vatten där... | |
|
Under det fasskruvade locket framtill på passagerarsidan??? menar du den svarta plastlockslådan som täcker det mesta undertill av motorn? Elller menar du boxen i motorutrymmet där chipset mm sitter? |
|
| Det senare, boxen på passagerarsidan, ovantill. | |
|
När jag hade tvättat min v8 spis så startade jag aldrig bilen direkt efter tvättning. Jag kollade för säkerhets skull under kåporna att det inte fanns vatten runt tändstiften. Tyvärr så fanns det vatten i nån håll så jag fick suga upp vattnet Innan jag startade bilen! Så slipper du problem vi tvätt av motorn! Hoppas du inte tog sönder någon tändspole eller nåt sånt....Många har haft problem efter tvättning på sina v8 spisar! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Mmm jag gjorde samma tabbe jag startade bara bilen o flyttade den 5 meter o den fungerade men igår när jag skulle starta så gick den inte... Nu har jag ialla fall konstaterat att det är massa vatten vid alla 8 tändstift så det blir till o bogsera den i kväll till verkstad och blåsa rent med tryckluft!! Dock så gav inte datorn något felmedelande nu. Så det med getriebsprogram verkar ha torkat ur nu!! Jag hoppas att det bara är tändstiften som är dyngsura och inget annat galet!! Får nog passa på att göra inspektionII och byta ventilpackning på vä sida!... Dyrt nöje! :/ |
|
|
Risken är väldigt stort att nån av spolarna eller vad dom nu heter...(den fyrkantiga delen upp till och sedan går den ner till tänstiften) har gått sönder! Men jag hoppas att du har klarat dig från det! När du gjort rent från vattnet så plocka bort stiften och rengör dem! Ser du vatten på några andra ställen så bloss rent där med! Lycka till! Hmm vad man saknar v8... MvH Bmw 4-ever |
|
|
Spolarna verkar vara knastertorra... jag har öppnat tagit loss o kollat in i dem med! MÅSTE BARA SÄGA ATT MAN FÅR ETT OTROLIGT BRA GENSVAR HÄR |
|
|
bmw -fidde jag jobbar inom bilvård branshen och vi motortvättar ca 10 bilar i veckan. vad jag vill säga till dig är att det problemet du har upplever jag ca 5 gånger i månaden. bogsera bilen till ett varmt garage och låt bilen torka själv i 24 timmar eller gärna 2 dygn och den kommer att starta utan problem,det kan jag lova. många eldelar , många givare och sånt är någ blöta och om du försöker starta den med tvång så kommer du att förstöra många eldetaljer ,givare + du kan få ett helvete med bilen du kommer inte ens att hitta felen själv. mitt råd: bogsera bilen till ett varmt garage och låt bilen torka själv i 24 timmar eller gärna 2 dygn och den kommer att starta utan problem. MVH-V8 |
|
|
bmw -fidde jag jobbar inom bilvård branshen och vi motortvättar ca 10 bilar i veckan. vad jag vill säga till dig är att det problemet du har upplever jag ca 5 gånger i månaden. bogsera bilen till ett varmt garage och låt bilen torka själv i 24 timmar eller gärna 2 dygn och den kommer att starta utan problem,det kan jag lova. många eldelar , många givare och sånt är någ blöta och om du försöker starta den med tvång så kommer du att förstöra många eldetaljer ,givare + du kan få ett helvete med bilen du kommer inte ens att hitta felen själv. mitt råd: bogsera bilen till ett varmt garage och låt bilen torka själv i 24 timmar eller gärna 2 dygn och den kommer att starta utan problem. MVH-V8 |
|
|
Tack så jättemycket för ditt inlägg fami... Jag skall ringa till verkstaden o be dem låta den stå i värmen till lördag... Ps. jag fick felmedelande igår igen när jag bogserade den om getriebprogramm.. Så den verkar fortfarande fuktig i boxen med styrchips osv.. TACKAR O BOCKAR |
|
|
Skit..... Verkstaden har bytt ut alla tändstift nu. Bilen startar fortfarande inte.. startmotorn går men han tänder inte på något tändstift/cylinder.... Datorn visar felmedelandet: Getriebprogramm..... SKit skit skti... hoppas det hjälper med att den får stå i verkstaden över helgen o torka till... Någon annan som kan ha en aning om vad det kan va för galenskap? Tändspole som kortslutits ??? Men han borde väl tända för det även om någon spole eh paj? ps. en ny kostar tydl. 586kr jag hoppas inte det handlar om alla 8 då eh jag i konkurs... :/ |
|
|
Bilen borde gå (illa) om en eller ett par tändspolar är defekta tycker jag. Att alla 8 skulle vara trasig låter osannolikt. Jag brände själv en tändspole efter en motortvätt och gör därför aldrig om det. Hoppas det löser sig under helgen och lämna in den till proffs nästa gång så blir det deras problem om bilen inte startar efteråt. mvh |
|
|
Men startade din bil efter att du brände en då? |
|
|
Jag vet ju inte ens om jag har bränt någon. Bilen startade direkt efter tvätten och bluddrade lite och visade felmed. i färddattorn såssom fernlicht och ngt mer lyse. Så då stängde jag av bilen direkt för att inte kortsluta något som jag trodde kunde hända. Efter 12 timmar försökte jag starta men då går det inte och han visar bara getribprogramm i färddatorn samt startmotor går igång men han tänder som sagt inte på någon cylinder.... :// |
|
|
Tror inte alls på stift/spolar, man pajjar inte alla på en gång utan några stycken och då går den illa. Tror mer på något centralt som slår ut allt på en gång, tex att du tryckt in vatten i kamaxelgivaren eller datorboxen till motorn. Kolla om du har gnista och bränsletryck (lossa matarslangen till "fuelrailsen "tex) Motortvätt är skit tycker jag, även om jag är putsbög så kommer inget vatten under min huv. Det ställer till med massor. -Döda boxar -Döda givare -Utslagen gnista som dumpar bensin och bränner kattar -Vatten i lager på ACpump och generator så dessa skär -Avfetting torkar alla slangar och remmar så de spricker |
|
|
börja med kamaxelgivaren om den inte startar på måndag. MVH-V8 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.