|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Jag får göra det. . .jag ska kolla om jag får tag i en lmm billigt eller till låns. | |
svintoleffe |
Synd att du bodde så långt ifrån gävle, Länk Bimmern MVH Leffe |
| Ja, men det kan kanske bli aktuellt med en gävleresa ifall priset är rätt. :) | |
svintoleffe |
Du har mail. Länk Bimmern MVH Leffe |
| Om det visar sig att det är lmm så köper jag den av dig. Jag kommer få låna en lmm ikväll av en polare, så återkommer jag efter det. | |
svintoleffe |
Låter bra det, jag hoppas vi hittar felet på bilen din, så du slipper gräma dig över det.. Länk Bimmern MVH Leffe |
|
Jag hade ett liknande problem på en opel omega 2.0i -91:a och då var problemet att tändkablarna var utbrända. Har även haft problem med min 320i -88 men kom alldrig riktigt fram till vad felet var då jag bytte motor av andra orsaker. Dock hittade jag en kabel som var skadad och förmodligen gav felaktiga signaler till styrboxen, vilket kan leda till liknande problem. Men i detta fallet låter det mest rimligt att felet ligger i lmm då kablar är fräsha och fördelare/rotor är i bra skick. |
|
| Nu har jag testat med annan lmm - ingen skillnad. F**n. :( | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.