|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vinner jag något på att köra 98 oktan istället för 95 i min 535´a? Eller är effekten så liten så att det inte är något att bry sig om? Tycker att bilen går perfekt på 95! | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Är den mappad för 95 så vinner du bara placebo :) Mvh, Thomas E "I used to jog but the iscubes kept falling out of my glas." |
|
(tipps->>har hört att shells 99 oktaniga vp soppa sänker bensin förbrukningen...kör själv 530 v8, tyckte också att den drog ovanligt lite jämfört med vad den drog på 95...) har du ingen överladdning (turbo, kompressor) så märker du inte så stor skillnad på 95 o 98 MVH Jeppe |
|
|
"M60" Tack! Ska prova och se om det blir någon skillnad. |
|
|
Iaf i min manual står det att man ska tanka 98. Antar att den är optimerad för de då? Jag kör själv 95 för tillfället pga priset. Ska prova 99 oktan sen när jag vet vad min drar, den är nyköpt. |
|
| Man sparar väl typ 20 spänn på en full tank med 95 oktan jämfört med 98, inte mycket till besparing. | |
|
535:an har ingen knacksensor, så det ger inte ett smack att tanka 98 vs 95. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
| Prisskillnaden på 95 och 98/99 är ungefär 1 krona och gör man av med 200 liter bränsle i månaden på pendling så känns de rätt onödigt om det inte gör någon skillnad även om det inte är så "stor" besparing. | |
|
Jag får lägre förbrukning när jag kör på 98 och jag har aldrig i mitt liv sett en mack som tar 1 spänn mer per liter för 98 oktan jämfört med 95. Det brukar väl skilja 30 till 50 öre så det känns som det kvittar. Klart att åttan ska få dricka gott! ;-) Jag väljer inte själv JP Chenet om det även finns Vila Santa liksom... hehe |
|
|
ca 30 öre/l brukar det skillja på 95 och 98 oktan. ravve: Bränner du 200 liter i månaden råder jag dig att köpa en diesel. |
|
|
Nej tack, diesel klarar jag mig utan... Möjligt att kostnaden går på jämt ut med 95 mot 99 med tanke på att den ska dra mindre. Men bilen är som sagt nyköpt som man vill gärna prova sig fram. Jag snittar strax under 1,2L / mil nu med 95. |
|
|
30 öre är normal skillnad mellan 95 och 98, däremot så kostar ju 99 på Shell lite mer. Tror nog att val av 95 eller 98 går på ett ut och oavsett vilken som blir dyrast så pratar vi om en tia eller två per månad vilket i relation till övriga bilkostnader försvinner i marginalen... ___ //Ulf |
|
| Jag va precis borta på Shell och kollade och det skilljer 80 öre på 95 och 99. | |
|
Vilket stämmer bra med vad Shell sa när dom introducerade V-power...50 öre dyrare än dåvarande 98 oktan. ___ //Ulf |
|
|
Har man modern knackdetektering så vinner man ju alltid lite. Lite ökad effekt pga aningen vässad tändning och eller aningen lägre förbrukning. Men det gäller ju att man har adaptiv tändreglering, gärna sekventiell. M.V.H. |
|
|
Jag fyllde upp V8:an med V-power idag. Antar dock att det tar ett par tankar innan man möjligt kan märka skillnad. Vad är en sekventiell tänd reglering? |
|
| 80 öre dyrare för V-power kan knappast "löna sig"??? Finns det några belägg för påståendet att bilen drar avsevärt mindre soppa än med 95 oktan. Har någon mätt lite seriösare som vågar uttala sig. Tänkte själv fara på långresa med farthållare och V-power 99 oktan åt ena hållet, och med 95 oktan åt andra. Vet tyvärr inte när det blir av. Men det borde väl vara så vetenskapligt det nu kan bli utan mätutrustning. | |
|
"shifty" Har du mätt hur mycket V8an dra mindre på 98 om man jämnför med 95? vore kul att veta för nu får min pärla 98 var tredje tank. Mvh Micke |
|
| Varför var tredje? | |
|
Har liksom blivit en vana... Tycker du jag ska ha 98 i tanken jämt? "ravve" |
|
|
Hehe jag vet faktist inte... jag förstår mest inte poängen med var tredje gången bara. Allt eller inget, hehehe! Jag tankade bara 98 i 325:an för jag tyckte den gick bättre på de. Lär väl fortsätta med V-power i 540:in om den gillar det också. Ska bli kul att se vad snittförbrukningen säger nu efter ett par tankar med V-power jämfört med 95. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.