|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Om man nu är så noga med att allt ska skötas enligt bmws föresrkifter så får man väl lämna bilen till bmw, och inte begära att alla mekar ska kunna allt om en gammal m5. |
|
Gemini__ |
Länk |
|
Finns även på denna adressen Länk uppdaterad hemsida. //Kjerling |
|
|
Jag printade faktist ut protokoll för både inspektion 1 och 2 idag, så om det finns någon fråga så har jag förhoppningsvis svaret där. kan tillägga till tidigare diskution att ventilspelet skall endast kontrolleras och justeras vid behov. med detta menas att om motorn tickar så skall man byta ut schimsen som någon nämnde. detta görs vid både 1 och 2. Men vid 2:an byter man ut all olja i bilen, förutom styrservo olja. Sedan görs givetvis mycket annat oxå, 10w60 oljan kostade 200kr litern. //Kjerling |
|
Gemini__ |
Precis som jag nämnde tidigare alltså, inget nytt under solen mao: "Ventilspelet skall kontrolleras och justeras vid behov vid varje "Inspection"..." |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.